Kapaliny pro Auto
Hustota motorového oleje. Na jakých parametrech to závisí?
Fyzikální poměr hmotnosti k objemu kapaliny určuje hustotu motorového oleje. Spolu s viskozitou má parametr přímou závislost na teplotě, ovlivňuje chod motorů a poskytuje deklarovaný výkon při hydraulickém převodu. Nekvalitní motorový olej obsahuje škodlivé přísady a použitý motorový olej obsahuje nečistoty zvyšující parametry hustoty. Pojďme si říct, jak syntetické oleje s vysokou a nízkou hustotou ovlivňují chod pístových nebo rotačních motorů automobilů. Maziva s vysokou hustotou Hustota automobilových olejů se pohybuje mezi 0,68 a 0,95 kg/l. Mazací kapaliny s ukazatelem nad 0,95 kg / l jsou klasifikovány jako vysokohustotní. Tyto oleje snižují mechanické namáhání v hydraulické převodovce bez ztráty výkonu. Díky zvýšené hustotě však mazivo neproniká do těžko přístupných míst válců pístů. V důsledku toho zatížení...
Transformátorový olej GK
Sortiment olejů používaných v elektrárnách je poměrně rozsáhlý, ale všechny se vyznačují vysokým stupněm čištění a jsou vyráběny z ropy s nízkým obsahem síry. Mezi nejběžnější patří transformátorový olej GK (značka znamená: G - označení způsobu čištění: hydrokrakování, K - přítomnost kyselých sloučenin ve složení). Specifikace Složení a vlastnosti transformátorového oleje GK jsou určeny GOST 982-80. Tyto normy zahrnují: Vysoký elektrický izolační výkon, a to i při zvýšených teplotách. Přítomnost antioxidačních přísad (ionol), s výjimkou koroze pod vysokým napětím. Nepřítomnost ve vodě rozpustných alkálií a mechanických nečistot. Stabilita indikátorů viskozity v určitém teplotním rozsahu. Minimální obsah iontů volných kyselin. Standardní fyzikální a chemické normy pro popisovaný výrobek jsou: Hustota, kg/m3, při pokojové teplotě —…
Jak často by se měla měnit brzdová kapalina?
Překvapivě, ale pravdivě: ve věku dostupnosti informací mnoho motoristů stále neví, že je nutné pravidelně aktualizovat brzdovou kapalinu. Uvědomění se navíc nedostaví, ani když náhle selže pedál pod pravou nohou a po minutě se opět zvedne – a výkon systému se obnoví. Vše je odepsáno jako „systémová závada“ nebo něco podobného. O tom, jak často musíte vyměnit brzdovou kapalinu v autě a proč je to povinná položka údržby - přečtěte si článek. Proč měnit brzdovou kapalinu? Začněme základy. Brzdová kapalina funguje jako přenašeč tlaku z hlavního brzdového válce (GTE) k pracovníkům. Řidič sešlápne pedál, GTE (nejjednodušší píst v pouzdře s ventilovým systémem) vyšle tlak kapaliny přes ...
Mazivo pro SHRUS. Který je lepší?
Konstantní rychlostní kloub (nebo zkráceně CV kloub) se podílí na přenosu točivého momentu z převodovky na náboj hnacího kola. To znamená, že tento uzel je a priori silně zatížen. Proto klouby CV vyžadují použití speciálních maziv, která mohou poskytnout spolehlivou ochranu pro kontaktní díly pracující při velkém zatížení. O tom, jaký druh maziva je lepší použít pro klouby CV a bude diskutováno níže. Princip výběru maziv pro klouby CV Maziva pro klouby s konstantní rychlostí se vybírají podle celkem jednoduchého principu: v závislosti na typu sestavy, která zajišťuje přenos rotačního pohybu pod úhlem. Všechny klouby CV jsou konstrukčně rozděleny do dvou skupin: kulový typ; stativy. Kulové panty mohou mít zase dvě verze: s možností axiálního pohybu a bez takové možnosti. ...
Nátěr pro velké zatížení "Hammer". Novinka od Rubber Paint
Antikorozní nátěry na bázi makromolekulárních sloučenin jsou mezi motoristy stále oblíbenější. Až donedávna bylo pro aplikaci takových kompozic na povrch nutné používat výhradně dovážené produkty. Nedávno se ale na trhu profilů objevil jeden tuzemský, od firmy Rubber Paint, se zajímavým názvem „Hammer“. Vlastnosti složení a vlastnosti Kaučuková barva se používá v různých oblastech a lze ji aplikovat na dřevo, kov, beton, sklolaminát a plastové povrchy. Barva je k dispozici v různých barvách a lze ji nanášet různými způsoby - štětcem, válečkem nebo stříkáním (při lakování automobilů se používá pouze první způsob). Stejně jako ostatní kompozice podobného použití na bázi polyuretanu – nejznámějšími nátěry jsou Titanium, Bronekor a Raptor – je i předmětná barva vyrobena na bázi polyuretanu.
Silikonové mazivo. Bojujeme s mrazem
S rozvojem technologie se výroba různých druhů výrobků na bázi silikonu stala levnou a dostupnou. Silikon našel díky svým vlastnostem uplatnění v oblasti automobilové chemie. Pojďme zjistit, jaká silikonová maziva jsou pro pryžová těsnění, a také zjistit, jaké složení je pro tento účel lepší koupit. Složení a princip činnosti Silikony jsou organokřemičité sloučeniny obsahující kyslík. V závislosti na typu organické skupiny mají tyto látky různé vlastnosti. Složení silikonových maziv pro pryžová těsnění nejčastěji obsahuje jednu ze tří (nebo více) látek: silikonové kapaliny (oleje), elastomery nebo pryskyřice. Princip fungování silikonového nátěru je poměrně jednoduchý. Po aplikaci pokryje ošetřovanou plochu mazivo s dobrým adhezivním potenciálem. Ona nemrzne...
Olej Tad-17. Jednička na domácím trhu
Mezi značkami převodových olejů vyráběných v Rusku a zemích SNS bude pravděpodobně na vrcholu popularity mazivo značky Tad-17. Olej je považován za univerzální, dobře chrání třecí části hřídelí a mechanických převodů a má antioxidační vlastnosti. Složení a značení Převodový olej Tad-17, vyrobený v souladu s technickými požadavky GOST 23652-79 (stejně jako jeho nejbližší analog - olej Tad-17i), je určen pro použití v domácích osobních automobilech. Vhodné pro manuální převodovky (zejména hypoidní), hnací nápravy, některé řídicí systémy osobních vozů s klasickým uspořádáním zadního náhonu. Podle mezinárodní klasifikace patří k olejům třídy GL-5. Nepoužívá se v převodovkách nákladních automobilů a těžkého speciálního vybavení, protože má zpočátku zvýšenou viskozitu, která zvyšuje hnací sílu vozidla (v takových případech více ...
hustota nemrznoucí směsi. Jak to souvisí s bodem mrazu?
Takový ukazatel, jako je hustota nemrznoucí směsi, je zvláště důležitý pro posouzení složení moderních chladicích kapalin. Hustota přímo udává procento ethylenglykolu (propylenglykolu) a vody. A to je prvořadý ukazatel schopnosti nemrznoucí směsi odolávat nízkým teplotám. Hustota nemrznoucích směsí Téměř všechny moderní nemrznoucí směsi jsou založeny na alkoholu (jedna z variant glykolu) a destilované vodě. Poměr glykolu k vodě určuje odolnost vůči nízkým teplotám. Je zde paradox, který je důležité pochopit. U etylenglykolových nemrznoucích směsí neplatí pravidlo: čím vyšší je koncentrace glykolu, tím větší mráz směs snese. Čistý etylenglykol má bod tuhnutí pouhých -13°C. A takto vysokého prahu tuhnutí chladicí kapaliny je dosaženo smícháním s vodou. Až do koncentrace glykolu v…
Nemrznoucí směs Felix. Standard kvality za přijatelnou cenu
V rozevíracím seznamu Google při zadání slova „nemrznoucí směs“ je fráze „Nemrznoucí směs Felix“ na čestném druhém místě. Není se čemu divit, protože výrobce této řady chladicích kapalin, společnost Tosol-Sintez z Nižného Novgorodu, má mimo jiné státní podporu. Obecné informace o nemrznoucích směsích Felix Charakteristickým rysem uvažovaných kompozic je široká škála nabízených vlastností. Produkcí několika druhů těchto produktů Tosol-sintez pevně váže potenciálního uživatele k potřebě nákupu vlastních produktů. Všechny nemrznoucí směsi Felix jsou minerální a jejich aktivním základem je monoethylenglykol. Podle klasifikace vyvinuté koncernem Volkswagen patří výrobky do skupin G11 a G12. Tyto skupiny se vyznačují zvýšenou stabilitou kompozice ...
Nemrznoucí kapalina A-65. Nezmrzne ani ve velkých mrazech!
Mezi různými chladicími kapalinami má zvláštní místo Tosol 65, a zejména jeho odrůda Tosol A-65M. Dodatečné písmeno ve specifikaci produktu je spojeno s nutností jeho použití v mrazu, zvláště při nízkých okolních teplotách. Charakteristika Předmětná chladicí kapalina byla vyvinuta pracovníky oddělení technologie organické syntézy jednoho ze sovětských výzkumných ústavů ve vztahu k modelům automobilů VAZ, jejichž výroba se v té době zvládala. K prvním třem písmenům názvu byla přidána koncovka -ol, která je typická pro označení mnoha vysokomolekulárních organických látek. Číslo 65 v dekódování značky označuje minimální bod mrazu. Téměř před půl stoletím tedy začala výroba rodiny chladicích kapalin s podobnými názvy (OJ Tosol, Tosol A-40 atd.), které jsou určeny pro použití v domácích ...
Černící přípravky na pneumatiky. Rozmar nebo nutnost?
Pneumatiky pro auta, které se kupují ve specializovaných autosalonech, mají úctyhodnou černou barvu, zdůrazňující její novost a čerstvost. V průběhu času se však barva pneumatik automobilů mění a získává různé odstíny šedé. Nejjednodušší způsob, jak to vysvětlit, je postupné stárnutí gumy. Jaký je proces stárnutí pneumatik? Změna barvy je způsobena nejen provozními podmínkami – náhlé změny teploty, tření, namáhání – ale také oxidací. I „nejezděná“ guma se postupně rozjasňuje, protože během provozu neustále podléhá oxidaci. V důsledku toho se na povrchu pneumatiky vytvoří křehká vrstva oxidu se zvýšenou pevností. Z takové vrstvy není žádný užitek, protože současně s pevností získává zvýšenou křehkost, protože jsou v ní přítomny sulfidové sloučeniny. Při jízdě po špatných cestách, povrchu…
Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody
Jak nebezpečná je voda v plynové nádrži, odkud pochází a jak s ní naložit? Níže si povíme o nejjednodušším způsobu odstranění vlhkosti z palivové nádrže - sušičkách paliva. Mechanismy tvorby vlhkosti v plynové nádrži a důsledky tohoto jevu Existují dva hlavní způsoby pronikání vody do palivové nádrže. Běžná kondenzace ze vzduchu. Vodní pára je vždy v určité míře přítomna v atmosféře. Při kontaktu s tvrdými povrchy (zejména při nízkých teplotách) vlhkost kondenzuje do kapiček. Uzávěr plynové nádrže nejjednoduššího provedení má otvor, kterým se do něj dostává vzduch z okolí při poklesu hladiny paliva (přes tento ventil se také odvětrává nadměrný tlak). Tím se zabrání vytvoření vakua. V pokročilejších konstrukcích plynových nádrží...
Hodnocení nejlepších autošamponů pro bezkontaktní mytí
Odstranění nahromaděných nečistot z karoserie je prvním krokem při každém čištění vozidla. V tomto případě můžete použít tradiční houbu nebo rukavice, ale je lepší použít technologii tlakového mytí a také použít speciální autošampon pro bezdotykové mytí. Složení autošamponu pro bezkontaktní mytí zahrnuje povrchově aktivní látky, komplexotvorné látky, pěnotvorné látky, pufrovací regulátory kyselosti, dispergátory, pH korektory, odinizátory a řadu dalších složek. Ale ne všechny šampony plní svou práci stejně dobře. Pro profilový segment trhu bylo v roce 2018 sestaveno hodnocení nejlepších autošamponů pro bezkontaktní mytí. Bilt Hamber Surfex HD Shampoo zaslouženě zaujímá první místo v hodnocení díky své účinné odmašťovací schopnosti. Jak prokázaly četné studie, při jízdě autem ulicemi města ...
Převodový olej 80W90. Tolerance a provozní parametry
Mezi všemi mazivy pro manuální převodovky a další součásti převodovek je olej 80W90 možná lídrem v popularitě. To pokud vezmeme v úvahu centrální zónu Ruska. Níže budeme analyzovat vlastnosti a rozsah převodového oleje s viskozitou 80W90. Dešifrování převodového oleje 80W90 Podívejme se stručně na hlavní charakteristiky, které mají převodové oleje s viskozitou 80W90. Norma SAE J300 říká následující. Bod tuhnutí před ztrátou mazacích a ochranných vlastností je při -26°C. Při zmrazení pod tuto teplotu dynamická viskozita oleje překročí přijatelnou hranici 150000 XNUMX csp akceptovanou inženýry SAE. To neznamená, že se tuk změní v led. Ale v konzistenci to bude jako zahuštěný med. A taková…
Testování tmelů výfukových systémů automobilů
Zápach výfukových plynů v prostoru pro cestující nebo nepříjemný „řezavý“ zvuk praskajícího výfuku svědčí o porušené těsnosti výfukového traktu. Jedním rychlým a levným řešením tohoto problému je tmel na tlumič výfuku. O tom, jaké jsou tmely pro výfukové systémy a jak jsou účinné - čtěte níže. Jak funguje tmel na tlumič výfuku a kde se používá? Automobilové tmely výfuku jsou často označovány jako "tmely". Slovo „cement“ je navíc nejen mezi motoristy zmiňováno jako slang. Někteří výrobci tmelů pro tlumiče výfuku používají toto slovo na svých obalech, a nikoli pro komerční účely. Podobnost tmelů s cementy má jak skutečný, aplikovaný význam, tak i chemický. Téměř všechny automobilové tmely jsou různé formy polymerů.…
Koncentrát nebo hotová nemrznoucí směs. co je lepší?
Někteří motoristé při výměně nebo doplňování chladicí kapaliny používají hotovou nemrznoucí kapalinu. Ostatní majitelé aut preferují koncentrát. Zkusme zjistit, co je lepší: nemrznoucí směs nebo koncentrát nemrznoucí směsi. Z čeho se nemrznoucí koncentrát skládá a jak se liší od hotového výrobku? Obvyklá nemrznoucí směs připravená k použití se skládá ze 4 hlavních složek: ethylenglykolu; destilovaná voda; balíček aditiv; barvivo. Koncentrátu chybí pouze jedna ze složek: destilovaná voda. Zbývající komponenty v plném složení jsou v koncentrovaných verzích chladicích kapalin. Někdy výrobci, aby zjednodušili a zabránili zbytečným otázkám, jednoduše napíší na obal „glykol“ nebo „ethandiol“, což je ve skutečnosti jiný název pro etylenglykol. Aditiva a barviva se většinou neuvádějí. Všechny aditivní složky a barvivo však v drtivé většině...