Hardwarová výměna oleje v automatické převodovce. Výhody a nevýhody
Technologie hardwarové výměny oleje v automatické převodovce
Hardwarová výměna oleje v automatické převodovce je postup pro částečně automatizovanou obnovu maziva pomocí nuceného vstřikování s paralelním odvodem použitého maziva přes chladicí okruh skříně. Pro realizaci tohoto postupu byly vyvinuty specializované stojany.
Obecně se stojan skládá z následujících částí.
- Nádržky na čerstvý a použitý olej.
- Hydraulická pumpa.
- Řídicí blok.
- Dashboard, který obsahuje:
- klíče pro spuštění a zastavení procesu výměny;
- tlaková čidla, obvykle ovládající dva okruhy: přívod a zpátečku oleje;
- samostatně zobrazené průhledné úseky dálnic, které slouží k vizuální kontrole barvy a konzistence čerpaného maziva;
- softklávesy a dotykový displej, které slouží k nastavení a ovládání určitých programů pro pokročilejší verze stojanů pro hardwarovou výměnu oleje (proplachování, stupňovité čerpání maziva atd.).
- Pojistné ventily.
- Sada trubek a adaptérů pro připojení k automatickým převodovkám různých modelů automobilů.
Hardwarová výměna oleje není možná u všech typů automatických převodovek, ale pouze tam, kde je možné napojení na olejový čerpací okruh přes chladicí chladič nebo výměník tepla. Podstata postupu je extrémně jednoduchá: stojan vytlačí staré mazivo potrubím přívodu oleje do výměníku tepla a čerpá čerstvou kapalinu ATF zpětným potrubím do automatické převodovky (nebo přes plnicí hrdlo oleje). Obsluha přitom ve dvou okruzích kontroluje množství čerpaného oleje a jeho barvu, aktuální tlak a také přítomnost maziva v nádržích. U pokročilejších stojanů s programovým řízením je řízení procesu plně nebo částečně svěřeno počítači.
Před výměnou maziva v automatické převodovce se automatická převodovka propláchne, vymění se olejový filtr (pokud je k dispozici) a pánev se očistí od usazenin.
Specialisté také bez problémů vyslýchají řidiče ohledně možných poruch v provozu automatické převodovky, kontrolují chyby v počítači a kontrolují šmouhy na karoserii. Pokud tyto postupy nebyly provedeny před výměnou, měli byste přemýšlet o hledání jiného servisu.
Výhody a nevýhody
Hardwarová výměna oleje v automatické převodovce má oproti manuální převodovce několik významných výhod.
- Možnost téměř kompletní obnovy maziva v automatické převodovce. Tradiční metoda s vypouštěním odpadu z jímky umožňuje v nejlepším případě vyměnit až 80 % oleje. To je případ, kdy je ve skříni měniče momentu umístěna vypouštěcí zátka. Starý olej částečně zůstane v ovladačích a hydraulické desce. Při výměně pomocí stojanu (zejména moderní konstrukce, která destiluje olej na běžícím motoru s paralelním přepínáním páky voliče do různých poloh) můžete olej téměř kompletně obnovit.
- Rychlost výměny. Samotný proces destilace maziva zřídka přesahuje 10 minut. Většinu času zaberou přípravné práce. V průměru celý postup výměny zřídka trvá déle než 1 hodinu.
- Možnost rychlého umytí krabice.
- Přesné dávkování při plnění čerstvého oleje. Moderní automatizovaná zařízení na výměnu oleje v automatických převodovkách přesně vypočítají množství vypuštěného a naplněného maziva.
Hardwarová náhrada kapaliny ATF v automatických převodovkách má také své nevýhody.
- Odpady ropy. Pro úplnou výměnu bude zapotřebí velké množství oleje, které 2-3krát překročí celkové množství maziva v krabici. Faktem je, že v době zahájení čerpání čerstvého oleje je stará kapalina stále v krabici. Nový olej se částečně smísí se starým a je také vytlačen ze stroje jako odpad. A teprve když je barva v napájecích a vratných okruzích vyrovnána, znamená to, že olej je zcela obnoven. Současně jdou do nádrže s odpadní kapalinou až 2-3 jmenovité objemy oleje. Moderní porosty jsou v tomto ohledu ekonomičtější, nicméně zcela nevylučují ztrátu čerstvého oleje.
- Vysoké náklady na výměnu. Zde to ovlivňuje jak náklady na provoz samotné instalace (která obvykle stojí více než ruční výměna), tak také vážně ovlivňuje konečnou cenu a cenu nadbytečného oleje.
- Situační povaha metody. Není vždy možné připojit stojan ke konkrétnímu boxu nebo přítomnost chyb nebo jiných poruch neumožňuje použití metody výměny hardwaru.
Závěr lze učinit následovně: pokud krabice funguje správně a jsou peníze na zaplacení výměny hardwaru, má smysl použít tuto konkrétní metodu k aktualizaci maziva v automatické převodovce.
Náklady a recenze
Náklady na výměnu pomocí specializovaných olejových čerpadel se za posledních několik let výrazně snížily. Pokud dříve cenovky při použití stojanů dvakrát převyšovaly náklady na běžnou ruční výměnu, dnes buď není rozdíl vůbec žádný, nebo je minimální.
V závislosti na regionu a typu převodovky (která určuje složitost připojení a potřebu dalších postupů) se cena hardwarové výměny oleje pohybuje od 1500 5000 do XNUMX XNUMX tisíc rublů, bez nákladů na olej.
Recenze na hardwarové výměny oleje jsou vždy pozitivní. Pokud před výměnou nebyly s krabicí žádné problémy, po výměně nebudou žádné problémy. Kromě případů nekvalifikovaného přístupu. Samotný postup přitom zaručuje kompletní obnovu oleje v boxu a trvá relativně krátkou dobu.
