Olej Tad-17. Jednička na domácím trhu
Obsah
Složení a značení
Převodový olej Tad-17, vyrobený v souladu s technickými požadavky GOST 23652-79 (stejně jako jeho nejbližší analog, olej Tad-17i), je určen pro použití v domácích osobních automobilech. Vhodné pro manuální převodovky (zejména hypoidní), hnací nápravy, některé řídicí systémy osobních vozů s klasickým uspořádáním zadního náhonu. Podle mezinárodní klasifikace patří k olejům třídy GL-5. Nepoužívá se v převodovkách nákladních automobilů a těžkých speciálních zařízeních, protože má zpočátku zvýšenou viskozitu, která zvyšuje hnací sílu vozidla (v takových případech je více žádané mazivo značky Tep-15).
Složení převodového oleje Tad-17 zahrnuje:
- Olej naftenických jakostí s hustotou nejméně 860 kg/m3.
- destilátový olej.
- Aditiva pro extrémní tlaky obsahující síru a fosfor.
- Přísady proti opotřebení na bázi sirníku molybdeničitého.
- Další komponenty (protipěnivé, protiseparační atd.).
Je obtížné uvést přesné chemické složení příslušného maziva, protože výrobci považují procento aditiv, které používají, za své „know-how“ a často doporučují „svůj“ olej pro určité typy vozidel. Interpretace značení: T - převodovka, A - automobil, D - vypočteno pro dlouhodobý provoz, 17 - průměrná hodnota kinematické viskozity oleje, mm2/ s při 100ºS. Je třeba poznamenat, že v poslední době je toto značení považováno za zastaralé a postupně je nahrazováno novým, přizpůsobeným mezinárodním požadavkům. Toto označení je uvedeno v GOST 17479.2-85.
V každodenním životě je tuk Tad-17 často označován jako nigrol, ačkoli chemické složení nigrolu je značně odlišné: neobsahuje prakticky žádné přísady a skutečný rozsah parametrů je širší než u Tad-17.
Fyzikální a mechanické vlastnosti
S odkazem na skupinu napětí 5 má převodový olej Tad-17 následující technické vlastnosti:
- Hustota, kg / m3, při atmosférickém tlaku – 905…910.
- Průměrná hodnota viskozity, mm2/ s, při 100ºС, ne více než -18.
- Rozsah provozních teplot použití, ºС – od -20 do +135.
- Účinnost mazání, tisíc km - ne méně než 80.
- pH je neutrální.
Současná norma předpokládá vysokou odolnost maziva proti zadření, všestrannost jeho použití, možnost efektivního oddělení styčných ploch při zatížení až 3 GPa a lokální teploty v nastavovacích jednotkách až 140 ... 150ºС, ke kterým dochází při provozu vozidla. Je důležité, aby tato maziva mohla být použita společně s díly vyrobenými z pryže odolné proti oleji, aniž by došlo k jejímu zničení.
Tad-17 a Tad-17i. Rozdíly
V nejnovější verzi GOST 17479.2-85 (kde je mimochodem Tad-17 již označován jako TM-5-18, tj. průměrná viskozita je zvýšena na 18 mm2/c) se označuje jako obdoba převodového oleje Tad-17i. Jak se tyto značky od sebe liší?
Mazivo Tad-17i aktivně používá dovážené přísady (což bylo důvodem pro výskyt dalšího písmene v označení). Změny se dotkly těch přísad, které jsou zodpovědné za vlastnosti proti opotřebení a pěnění. Zejména obvyklý disulfid molybdenu byl nahrazen stabilnějším při zvýšených teplotách Molyslip XR250R. Taková náhrada zabraňuje tepelnému rozkladu sirníku molybdeničitého (při 300ºС se mění na korozivní oxid molybdenový) a přispívá k účinnému fungování mechanických převodovek automobilu.
Pro srovnání uvádíme technické vlastnosti převodového oleje Tad-17i:
- Hustota při pokojové teplotě, kg/m3, už ne - 907.
- Viskozita při 100ºС, mm2/ s, ne méně než - 17,5.
- Rozsah provozních teplot použití, ºС – od -25 do +140.
- Účinnost, tisíc km - ne méně než 80.
- Bod vzplanutí, ºС, ne nižší než -200.
Převodový olej značky Tad-17i odolává testu odolnosti proti korozi po dobu 3 hodin při teplotách 100 ... 120ºC. Jeho přednosti se tedy projevují za extrémních provozních podmínek.
Tad-17: cena za litr
Cenové rozpětí této značky převodových olejů je dáno finanční politikou výrobců a také balením výrobků. Rozpětí cen pro produkt je charakteristické v závislosti na jeho balení:
- Ve velkém balení (sudy 180 ... 195 kg) - až 55 rublů / l.
- Ve středním balení (nádoby 20 litrů) - až 80 rublů / litr.
- V malém balení (nádoby o objemu 1 litr) - až 100 rublů / litr.
Dumpingové ceny za Tad-17 mohou naznačovat nekvalitní technologii přípravy maziva, pravděpodobnost ředění během procesu balení a také výměnu některých komponent za levnější analogy. Proto má v pochybných situacích smysl seznámit se s certifikátem produktu a zkontrolovat shodu technických vlastností maziva s normami současných norem.
