Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody
Kapaliny pro Auto

Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody

Mechanismy vzniku vlhkosti v plynové nádrži a důsledky tohoto jevu

Existují dvě hlavní cesty, kterými voda vstupuje do palivové nádrže.

  1. Normální kondenzace ze vzduchu. Vodní pára je vždy v určité míře přítomna v atmosféře. Při kontaktu s tvrdými povrchy (zejména při nízkých teplotách) vlhkost kondenzuje do kapiček. Uzávěr plynové nádrže nejjednoduššího provedení má otvor, kterým se do něj dostává vzduch z okolí při poklesu hladiny paliva (přes tento ventil se také odvětrává nadměrný tlak). Tím se zabrání vytvoření vakua. U pokročilejších konstrukcí plynových nádrží jsou poskytovány takzvané adsorbéry. Do nádrže se ale každopádně dostává vzduch zvenčí, vlhkost kondenzuje do kapek a stéká ke dnu.
  2. Vodou obohacený benzín při tankování na čerpacích stanicích s nízkou úrovní kontroly. Hladinu vody, stejně jako obsah parafínů, oktanové číslo a mnoho dalších ukazatelů je nutné přísně kontrolovat u každé šarže paliva vstupující do nádrží čerpacích stanic. Často však k rozboru přistupují nedbale nebo přimhouří oči před nepřijatelně velkým množstvím vody. A přímo z pistole na čerpací stanici se voda dostává do nádrže.

Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody

Většina palivových nádrží je vybavena speciálním vybráním, tzv. jímkou. Hromadí vodu a další těžké nečistoty. Kapacita této nádrže je však omezená. A dříve nebo později začne do palivového systému proudit voda. To může mít několik negativních důsledků.

  • Zamrzání vody v palivovém potrubí, filtru, čerpadle a dokonce i vstřikovačích. Vede k částečnému nebo úplnému selhání palivového systému. Tento problém se často vyskytuje u starších vozů v zimním provozu.
  • Zrychlená koroze kovových částí palivového systému. Voda iniciuje korozní procesy.
  • Nestabilní chod motoru. Při jízdě po nerovné vozovce s kritickou úrovní vlhkosti v plynové nádrži bude přívod paliva částečně nabírat vodu. To způsobí poruchu motoru.

Aby se tomuto jevu zabránilo, byly vytvořeny sušičky paliva.

Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody

Jak fungují sušičky paliva?

Hlavním úkolem každého vysoušeče paliva je plynulé odstranění vody z plynové nádrže s minimálními důsledky pro motor. Práci těchto fondů lze podmíněně rozdělit do 2 etap.

  1. Míchání s palivem a vázáním vody na konstrukční úrovni. Zde je důležité pochopit, že žádný z odvlhčovačů neprovádí chemické přeměny s molekulami vody. Aktivní složky jsou pouze vázány na molekuly vody ne kvůli atomárním, ale díky molekulárním silám interakce. Výsledné svazky molekul vody a alkoholů vysoušedla mají přibližně stejnou hustotu jako palivo. To znamená, že nevypadnou. A rovnoměrně smíchaný s palivem.
  2. Odstranění vlhkosti ve vázané formě z nádrže. Spolu s palivem molekuly sušidla vynášejí vodu z nádrže. V této formě, když vlhkost vstupuje do spalovací komory v minimálních množstvích, prakticky neovlivňuje provoz palivového systému a motoru jako celku.

Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody

Všichni výrobci používají stejné účinné látky – alkoholy, které se mohou vázat s vodou. A účinnost té či oné přísady je do značné míry dána koncentrací těchto alkoholů. V menší míře přítomnost dalších složek, které zlepšují aktivitu účinné látky a snižují agresivní účinek kompozice. Přibližně stejný názor mají i motoristé. V recenzích se stále více sleduje následující myšlenka: čím dražší nástroj, tím efektivněji funguje.

Sušička paliva. Čistíme nádrž na plyn od vody

Oblíbené sušičky paliva

Zvažte nejoblíbenější produkty určené hlavně pro zimní použití. Tedy v době, kdy je problém nejnaléhavější.

  1. Liqui Moly Fuel Protect. Vhodné výhradně pro benzínové motory. Nejen, že váže a odstraňuje vodu, ale také rozmrazuje ledové usazeniny na dně nádrže. Nejdražší ze všech možností. Opakovaně prokázal svou účinnost v laboratorních i reálných podmínkách.
  2. Hi-Gear Gas Dryer Winter Cleaner. Nástroj určený pro benzínové motory. Má stejný účinek jako přísada od Liquid Moli. Podle některých zpráv to funguje o něco efektivněji a stojí méně.
  3. Univerzální zimní sušička paliva Lavr. Univerzální produkt, který se stejně dobře hodí pro naftové i benzínové motory. Funguje o něco hůře než konkurenti, ale zároveň stojí méně a je kombinován s jakýmikoli napájecími systémy. Řidiči často používány mimo sezónu k prevenci.

Jak ukázaly testy, všechny výše uvedené odvlhčovače fungují. Účinnost je obecně přímo úměrná ceně.

Sušička paliva. Jaký je nejlepší způsob, jak se s tím vypořádat? Zkouška trvanlivosti. Recenze na avtozvuk.ua

Přidat komentář