Mazivo pro elektrické kontakty. Chráníme koncovky a konektory vozu

Kde používat?

Hlavní oblastí použití kontaktních maziv v automobilech jsou bateriové svorky. Právě elektrické kontakty baterie se často stávají problematickým místem v elektroinstalaci automobilu. Vzhledem k tomu, že svorky baterie jsou vyrobeny z olova a kontakty napájecích vodičů mohou být železo, hliník nebo měď, jsou tyto prvky obzvláště aktivně oxidovány.

Nadměrná oxidace vede ke dvěma hlavním negativním důsledkům.

1. Kontaktní plocha mezi svorkou na baterii a kontaktem na napájecím vodiči je zmenšena. V důsledku poklesu průřezu se tato oblast začne aktivně zahřívat. Může dojít k místnímu tání.
2. Baterie ztrácí schopnost dodávat elektřinu v množství nezbytném pro běžný provoz startéru a elektrického vybavení vozu obecně. Někdy je to chybně interpretováno opotřebením samotné baterie. A majitel auta si koupí novou baterii, i když stačilo jen vyčistit a zpracovat kontakty.

Vodivé mazivo aktivně využívají motoristé při zpracování všech odpojitelných kabelových spojů automobilu. Nezřídka se stane, že auto kvůli přerušenému kontaktu v elektroinstalaci elektrospotřebiče úplně selže nebo se vážně sníží jeho provozní schopnosti. Například venkovní osvětlení, které v noci selže kvůli oxidaci elektroinstalace, téměř znemožní (nebo je extrémně nebezpečné) jízdu po veřejných komunikacích.

Princip působení a blahodárný účinek

Navzdory skutečnosti, že maziva pro elektrické kontakty od různých výrobců mají různé chemické složení, princip jejich fungování je přibližně stejný. Níže jsou uvedeny hlavní funkce maziv:

• vytěsnění vlhkosti;
• izolace od vody a kyslíku, což výrazně snižuje oxidační procesy;
• ochrana proti takovému jevu, jako je únik proudu;
• snížení přechodového odporu v kontaktní ploše svorek;
• pronikání do oxidových a sulfidových usazenin, které zastavují korozní procesy a zkapalňují usazeniny na kontaktní ploše.

To znamená, že po ošetření takovým lubrikantem se oxidační procesy v kontaktech značně zpomalí nebo úplně zastaví. To výrazně zvyšuje spolehlivost elektroinstalace automobilu a prodlužuje životnost svorek a kontaktů.

Mazací tuk Liqui Moly a jeho analogy

Podívejme se na několik populárních maziv používaných pro kontakty automobilové elektroinstalace, počínaje nejznámějšími a vhodnými pro tento účel.

1. Liqui Moly. Výrobce vyrábí vodivá maziva ve dvou formách: aerosol (Electronic Spray) a gel (Batterie-Pol-Fett). Mastnota je z dlouhodobého hlediska účinnější, protože je odolná proti vymývání vodou a samovolně stéká až při zahřátí na 145°C. Je však nepohodlné používat mazivo na těžko dostupná místa, protože musí být aplikováno kontaktem. Aerosoly se dobře hodí pro rychlé ošetření kontaktních ploch, včetně těch těžko dostupných. Ale účinek aerosolů je krátkodobý. Pro účinnou ochranu bude nutné zpracovávat kontakty minimálně jednou za 1 měsíce.

2. Pevný olej nebo litol. Jedná se o tradiční maziva pro svorky baterie a další kontakty automobilů. Pro takové účely nejsou zcela vhodné, protože neposkytují dostatečně spolehlivou ochranu proti oxidaci a poměrně rychle vysychají. Vyžaduje časté aktualizace. Používané především řidiči staré školy.
3. grafitové mazivo. Hlavní nevýhodou tohoto prostředku na ochranu proti oxidaci je částečná elektrická vodivost a nízká teplota odkapávání. Vhodné pro zpracování jednotlivých kontaktů (baterie, startér, generátor). Mazání malých vícekolíkových čipů může způsobit únik proudu s přidruženou poruchou elektroniky.
4. Mazací tuk pro ochranu elektrických kontaktů EFELE SG-383 Spray.

Kontaktní maziva jsou dobrým řešením pro ty motoristy, kteří nechtějí řešit problémy s oxidací elektroinstalace.

Manipulace a ochrana kontaktů