Nový nákladní automobil UAZ je připraven konkurovat GAZelle, lídrovi užitkových vozidel v Rusku. Vyskytly se ale drobné nedostatky: sníh podél krajnic je černý od uhelného prachu a každou chvíli na něj narazí naložené náklaďáky BelAZ z povrchové jámy Raspadsky. Jedná se pravděpodobně o nejmenší z důlních sklápěčů, ale na jejich pozadí vypadá nákladní automobil UAZ Profi jako hračka. Přesto se jedná o nejnosnější vozidlo v linii závodu Uljanovsk. Zde přichází vzácný sklápěč ruské společnosti Tonar, jako by se celý skládal z obrovské čtvercové kapoty. UAZ "Profi" je také obdařen vynikajícím nosem, zejména na pozadí polokapotované GAZelle, jejího hlavního konkurenta. Jeho jednořadá kabina je vyrobena z "vlasteneckého", i když se liší v detailech - "Pro" má vlastní nelakovaný nárazník, ...

Před deseti lety se UAZ Patriot stal prvním ruským vozem s ABS, ale airbagy a stabilizační systém dostal až nyní - s poslední aktualizací to není Noemova archa a ani kostra dinosaura. Na dalším vrcholu hory na nás čekal další prastarý artefakt – rám z UAZu, který vrostl do země. Čím výše je vesnice v Arménii, tím horší je tam silnice, tím více SUV Uljanovsk se nachází. Dokonce i staré GAZ-69 z doby potopy jsou stále v pohybu. UAZ je zde považován za jednoduchý a velmi odolný venkovský transport, něco mezi oslem a samohybným podvozkem. V Uljanovsku si však myslí jinak: přední nárazník aktualizovaného Patriotu zdobí parkovací senzory a přední panel zdobí nápisy Airbag. Vyhřívaný volant, klimatizace, pravá kůže…