Patice automobilových světel: označení a typy

Každé moderní auto je vybaveno velkým počtem žárovek, které zajišťují osvětlení vozidla v noci. Zdálo by se, že to může být jednodušší než automobilová žárovka. Při výběru vhodné úpravy můžete být ve skutečnosti zmatení, zda se konkrétní prvek bude na optiku hodit nebo ne.

Velké množství společností se zabývá výrobou automobilových lamp po celém světě. Během výrobního procesu světelných zdrojů se používají různé technologie, takže žárovka z jednoho automobilu nemusí odpovídat světlometu jiného automobilu. V závislosti na tom, jaký typ žárovek se používá v optice, může být do jeho konstrukce zahrnuto velké množství různých prvků.

Bez ohledu na to, jak kvalitní je světelný prvek, nelze jej použít v žádném světlometu bez základny. Pojďme si promluvit o tom, jaká je základna automobilových žárovek, ve kterých systémech se bude používat, jaké jsou odrůdy a jaké jsou charakteristické rysy každé z nich.

Co je základna automobilové lampy

Podstavec je prvek automobilové lampy, který je instalován v zásuvce. Kazeta do auta se liší od klasického analogu, který se používá v pozemních elektrických instalacích (budovy připojené k síti), svým designem. U standardních žárovek pro domácnost je podstavec opatřen závitem. Ve strojích používá mnoho sklíčidel jiný typ fixace.

Veškeré automobilové osvětlení lze podmíněně rozdělit do dvou kategorií (jsou popsány podrobnosti o typech automatických světel) zde):

• Zdroj světla (světlomety);
• Dodatečné světlo.

Někteří lidé se mylně domnívají, že nejdůležitější jsou žárovky instalované ve světlometech. Ačkoli je nemožné se ve tmě pohybovat s nefunkční optikou hlavy, problémy s doplňkovým osvětlením mohou také vést k vážným problémům řidiče.

Například během nuceného zastavení na straně silnice musí řidič rozsvítit boční světlo (pokud je tmavé). V samostatném článku podrobně vysvětluje, proč je to nutné. Stručně řečeno, v tomto případě podsvícení umožňuje ostatním účastníkům silničního provozu včas si všimnout cizího předmětu na silnici a správně jej obejít.

Na frekventovaných křižovatkách ve velkých městech jsou časté dopravní nehody. To se často stává kvůli tomu, že jeden z řidičů na turnu nezapnul. Často jsou takové situace vyvolávány chybnými opakovači tahů. Když se rozsvítí brzdové světlo, řidič za vozidlem je okamžitě varován, že musí zpomalit. Pokud je však zadní světlo vadné, dříve nebo později to také způsobí nehodu.

Interiér vozu také potřebuje vysoce kvalitní osvětlení, zejména pokud se vozidlo pohybuje v noci. Přestože během provozu bočních světel je palubní deska a středová konzola, uvnitř vozidla je nezbytná jasná žárovka. Například během zastavení musí řidič nebo spolujezdec něco rychle najít. Je nepohodlné to dělat s baterkou.

Zařízení základny automatické lampy obsahuje následující prvky:

• Kontaktní prvky - spojené s vlákny;
• Hřiště;
• Tryska. Do ní je vložena baňka a pevně zafixována. Tím je zajištěna těsnost baňky, která zachovává vlákno;
• Okvětní lístky. Jsou vytvořeny pro design kazety, takže i nezkušený motorista může kompetentně vyměnit prvek.

Většina úprav se provádí ve formě platformy s několika okvětními lístky. Některé poskytují silnou fixaci prvku v kazetě, zatímco jiné dodatečně uzavírají elektrický obvod, kterým proudí proud do lampy. Tento typ základny usnadňuje proces výměny vadného zdroje světla.

Technické vlastnosti základny / podstavce

Jelikož základna nese žárovku světelného zdroje, její struktura musí být mnohem pevnější. Z tohoto důvodu je tento výrobek vyroben z tepelně odolného plastu, kovu nebo keramiky. Nepostradatelným prvkem jakékoli základny jsou kontakty, kterými se do vlákna dodává elektřina.

O něco později budeme podrobně diskutovat o typech držáků základny v zásuvkách. Stručně řečeno, existuje závitový, podhledový a kolíkový typ. Aby řidič rychle vybral žárovku vhodnou pro jeho přepravu, jsou na základnu umístěny značky. Každé písmeno a číslo označuje vlastnost produktu, například průměr, počet kontaktů atd.

Základní funkce

V závislosti na typu automatických lamp bude funkce patice následující:

• Zajistěte kontakt elektrických vodičů s kontakty lampy (to platí pro všechny typy soklů), aby proud volně proudil do světelných prvků;
• Držte žárovku na místě tak, aby se během jízdy nemohla pohnout. Bez ohledu na kvalitu vozovky může být světlomet automobilu vystaven jednomu nebo druhému vibracím, díky čemuž se světelný prvek může posunout, pokud je špatně upevněn na svém místě. Pokud se lampa pohybuje v základně, postupem času se tenké dráty přetrhnou a přestanou svítit. V případě nesprávného umístění žárovky v objímce bude optika hlavy distribuovat světelný paprsek s posunem, což v mnoha případech znepříjemňuje noční řízení a někdy dokonce nebezpečně;
• Zajistěte těsnost baňky. I když je použita lampa jiného typu než plyn, utěsněný design zachovává vlákna po dlouhou dobu;
• Chraňte před mechanickým (otřesem) nebo tepelným působením (většina modifikací žárovky vydává během žhavicího procesu velké množství tepla a mimo lampu může být chladno);
• Usnadněte proces výměny spálené lampy. Výrobci vyrábějí tyto prvky z materiálu, který nekoroduje.

V moderních automobilech jsou LED světlomety stále běžnější. Zvláštností této úpravy je, že pro jejich provoz není nutná uzavřená baňka. Jinak plní stejnou funkci jako standardní protějšky. Zvláštností všech patic lamp je, že je jednoduše nemožné nainstalovat nevhodnou žárovku do objímky.

Typy a popis patic automatických lamp

Automobilové lampy jsou klasifikovány podle několika parametrů. Většina z nich má národní nebo mezinárodní standard. Veškeré automobilové osvětlovací zařízení se vyznačuje:

• Jako samotná žárovka;
• Socle.

Dříve nebyly osvětlovací prvky pro automobily klasifikovány a jejich značení nebylo systematizováno. Z tohoto důvodu, aby bylo možné zjistit, jaký typ žárovky konkrétní společnost prodává, bylo nejprve nutné prostudovat princip, na kterém jsou zařízení označena.

Postupem času byly všechny tyto prvky upraveny tak, aby splňovaly národní a mezinárodní standardy. To sice nezmenšilo rozmanitost produktů, ale pro kupující bylo mnohem snazší rozhodnout se pro výběr nové žárovky.

Nejběžnější sokly jsou:

1. N4... Svítilna s takovou paticí se používá ve světlometech a poskytuje režim potkávacích / dálkových světel. Za tímto účelem výrobce vybavil zařízení dvěma vlákny, z nichž každé odpovídá za odpovídající režim.
2. N7... Toto je další běžný typ automobilové žárovky. Používá jednu vláknovou cívku. Pro realizaci blízké nebo vzdálené záře jsou zapotřebí dvě samostatné žárovky (jsou instalovány v příslušném reflektoru).
3. N1... Také modifikace s jedním vláknem, pouze se nejčastěji používá pro modul dálkových světel.
4. N3... Další modifikace žárovek s jedním vláknem, ale v jejich designu jsou kabeláže. Tento typ žárovek se používá v mlhových světlech.
5. D1-4S... Jedná se o xenonový typ výbojky s různým základním designem. Jsou určeny pro instalaci v adaptivní optice (podrobnosti viz v jiné recenzi), ve kterých se používají čočky.
6. D1-4R... Také xenonová optika, pouze žárovka má antireflexní vrstvu. Takové prvky se používají ve světlometech s reflektorem.

Víčka uvedených typů jsou instalována v halogenových nebo xenonových světlometech. Fotografie ukazuje příklad toho, jak podobné žárovky vypadají.

Dnes existuje několik typů autolamp, z nichž každá se používá ve vlastním osvětlovacím zařízení. Zvažte vlastnosti nejběžnějších úprav.

S ochrannou přírubou

Konstrukce základny automobilové žárovky, která má ochrannou přírubu, se používá hlavně u vysoce výkonných žárovek. Jsou instalovány do světlometů, mlhových světlometů a některých reflektorů automobilů. Pro označení těchto uzávěrů je na začátku označení uvedeno písmeno P. Za tímto označením je uveden typ hlavní části uzávěru, například H4.

Podhled

Svítidla tohoto typu se používají při osvětlení interiéru. Jejich zvláštnost je válcovitého tvaru a kontakty nejsou umístěny na jedné straně, ale po stranách. Díky tomu jsou vhodné pro použití v plochých svítidlech.

Někdy se takové světelné prvky instalují do osvětlení SPZ nebo do koncových světel v modulu brzdových světel, ale častěji se používají v interiérových svítilnách. Tyto žárovky jsou označeny označením SV.

Kolík

Kolíková základna má válcovitý tvar a lampa je v držáku upnuta pomocí pájek (kolíků) po stranách. Tato odrůda má dvě úpravy:

• Symetrický. Označení BA a kolíky jsou proti sobě;
• Asymetrické. Označení BAZ, BAU nebo BAY. Kolíky nejsou navzájem symetrické.

Asymetrické kolíky zabraňují náhodnému zasunutí nevhodného zdroje do modulu. Taková autolampa je instalována do bočního světla, brzdového světla, ukazatele směru a dalších bloků. Domácí auto v zadních světlech bude mít modul, který umožňuje instalaci právě takových světel. Aby nedošlo k záměně žárovek z hlediska výkonu, mají jejich patice a objímky svůj vlastní průměr.

Skleněné lampy

Toto je jedna z nejpopulárnějších úprav. Pokud existuje příležitost koupit podobnou žárovku, mnoho motoristů se zastaví u tohoto typu. Důvodem je, že tento prvek nemá kovovou základnu, takže nerezaví v zásuvce. Pro označení takových lamp v katalozích je označeno W. Toto písmeno označuje průměr samotné základny (milimetry).

Tento typ žárovek má různý příkon a v autě jich může být docela dost. Používají se například k osvětlení přístrojové desky a tlačítek na středové konzole. Často jsou instalovány v osvětlovací jednotce SPZ, v zásuvce obrysového světla umístěné v konstrukci světlometu.

Nové typy soklů

Vzhledem k tomu, že osvětlení automobilů je v poslední době věnována velká pozornost, navrhují výrobci nahradit standardní žárovku podobnou žárovkou, pouze typu LED. V katalozích jsou tyto výrobky označeny značením LED. Pro snadné použití mohou výrobci použít sokly, které se používají při standardním osvětlení. K dispozici jsou dokonce i doplňky přizpůsobené světlometu.

Moderní vozy s LED optikou jsou však vybaveny světlomety, které naznačují použití speciálního základního designu. V tomto případě je produkt vybrán podle modelu automobilu nebo podle čísla VIN (o tom, kde se nachází a jaké informace může poskytnout, přečtěte si v jiném článku).

Nebudeme moc mluvit o výhodách LED optiky - tuto již máme. podrobný přehled... Stručně řečeno, vytvářejí jasnější paprsek světla ve srovnání se standardními lampami. Také vydrží déle a spotřebovávají málo elektřiny.

Dešifrování označení na základnách automobilových lamp

Níže uvedená fotografie ukazuje, ve kterých osvětlovacích modulech se používají specifické sokly:

Osobní automobil

Kamion

Někteří motoristé čelí při výběru nové lampy jedné obtížnosti. Označení některých žárovek se často velmi liší od označení jiných, i když se neliší z hlediska parametrů. Důvodem je ve skutečnosti to, jaké standardy se používají. Jak již bylo zmíněno dříve, existuje mezinárodní a státní norma. První z nich je jednotný pro stroje po celém světě a tyto komponenty lze vyrábět v jedné zemi a prodejní trh - v několika.

Pokud jde o vládní normy, takové označení se často dostane na výrobek, který není určen na vývoz. Zvažte základní označení pro domácí a zahraniční automobilové lampy.

Značení domácích automobilových lamp

Státní standard zavedený během sovětské éry stále platí. Tyto výrobky mají následující označení:

Dopis:	Dekódování:	Použití:
А	Lampa do auta	Jednotné označení všech typů žárovek
AMN	Miniaturní automobilová lampa	Osvětlení přístrojů, boční světla
AC	Podhledová lampa do auta	Vnitřní osvětlení, osvětlení SPZ
AKG	Autožárovka křemenného halogenového typu	Světlomet

Některé skupiny žárovek mají stejné písmo. Liší se však průměrem základny a výkonem. Aby řidič mohl zvolit správnou možnost, výrobce navíc uvádí průměr v milimetrech a výkon ve wattech. Jedinou nevýhodou takového označení pro domácí přepravu je to, že označuje, že se jedná o automobilovou žárovku, ale jaký typ není uveden, takže motorista musí přesně znát rozměry požadovaného prvku a jeho výkon.

Evropské označení automobilových žárovek

V obchodech s autodíly je mnohem běžnější najít automobilové lampy s evropskými značkami, které odpovídají normě ECE. Na začátku označení je konkrétní písmeno, které označuje následující parametry samotné lampy:

• Т... Autolampa malé velikosti. Používají se v předních obrysových světlech;
• R... Rozměry základny jsou 15 mm a baňka je 19 mm (průměr prvků). Tyto žárovky jsou instalovány do koncového světla v modulu rozměrů;
• R₂. Rozměry základny jsou 15 milimetrů a žárovka je 40 mm (dnes jsou takové lampy považovány za zastaralé, ale na některých modelech starých automobilů se stále nacházejí);
• Р... Rozměry základny jsou 15 milimetrů a baňka není větší než 26.5 mm (průměr prvků). Používají se v brzdových světel a směrových světel. Pokud je toto označení před jinými symboly, bude taková lampa použita jako přední světlo;
• W... Skleněný podstavec. Používá se na osvětlení palubní desky nebo SPZ. Pokud však toto písmeno stojí za číslem, pak jde pouze o označení výkonu produktu (wattů);
• Н... Halogenová lampa. Takovou žárovku lze použít v různých osvětlovacích zařízeních automobilů;
• Y... Tento symbol v označení označuje oranžovou barvu žárovky nebo záře ve stejné barvě.

Příklad značení na soklu:
1) Napájení; 2) Napětí; 3) Typ lampy; 4) Výrobce; 5) Země schválení; 6) číslo schválení; 7) Halogenová lampa.

Kromě označení typu světelného prvku je na štítku výrobku uveden také typ patice. Jak jsme řekli, rozmanitost konstrukce této části žárovky zabraňuje náhodnému vložení prvku do nesprávné objímky. Zde je význam těchto symbolů:

Symbol:	Dekódování:
Р	Přírubový podstavec (je-li písmeno před jinými označeními)
VA	Základna / podstavec se symetrickými kolíky
BAY	Modifikace kolíku, pouze jeden z výčnělků je o něco vyšší ve srovnání s druhým
BAU	Poloměr posunutí čepů
BAZ	V této modifikaci je asymetrie kolíků zajištěna různými pozicemi na základně (v různých vzájemných vzdálenostech a výškách)
SV (některé modely používají symbol C)	Základna podhledového typu (kontakty jsou umístěny na obou stranách válcové baňky)
Х	Označuje nestandardní tvar základny / podstavce
Е	Základna je vyřezávaná (používá se hlavně u starých modelů automobilů)
W	Skleněný podstavec

Kromě uvedených označení výrobce udává také počet základních kontaktů. Tyto informace jsou psány malými písmeny latinky. Co to znamená:

• s. 1pinový;
• d. 2pinový;
• t. 3pinový;
• q. 4pinový;
• p. 5kolíkový.

Označení automobilových světel není na základně

Nejběžnější žárovky jsou halogenové žárovky. Tuto modifikaci lze vyrobit s různými designy základny / soklu. Vše záleží na tom, na kterém systému je zařízení používáno. Bez ohledu na účel je tento typ autolamp označen písmenem H na začátku označení.

Kromě tohoto označení se také používají čísla, která označují zvláštnost typu světelného prvku a provedení základny. Například čísla 9145 se používají při označování mlhových světel u některých modelů automobilů.

Barevné značení osvětlení

Ve většině případů mají žárovky světlometů bílé světlo a čirou žárovku. V některých modifikacích však může světelný zdroj svítit žlutě. Ve vozidle tedy můžete použít průhledné bílé světlomety, ale směrové světlo bude i nadále svítit v odpovídající barvě.

U některých modelů automobilů jsou tyto žárovky instalovány jako vizuální ladění při výměně standardních barevných světlometů za průhledný analog. Mnoho moderních modelů vozidel je již z výroby vybaveno podobným osvětlovacím zařízením, takže se standardně používají oranžové žárovky. Jejich označení musí obsahovat symbol Y (znamená žlutá).

Značení xenonových výbojek

U žárovek, jejichž žárovky jsou naplněny xenonem, se používá patice typu H nebo D. Podobné autolampy se používají v různých systémech osvětlení automobilů. Některé odrůdy jsou jednoduše označeny čísly. Existují úpravy světelných zdrojů, ve kterých se žárovka může pohybovat uvnitř víčka. Takové odrůdy se nazývají teleskopické a v jejich označení budou tyto vlastnosti uvedeny (teleskopické).

Dalším typem xenonových výbojek je takzvaný dvojitý xenon (bixenon). Jejich zvláštností je, že žárovka v nich je dvojitá se samostatnými světelnými prvky. Liší se od sebe jasem záře. Tyto žárovky jsou obvykle označeny H / L nebo High / Low, což označuje intenzitu světelného paprsku.

Lampa / základní stůl

Zde je tabulka hlavních označení podle typu žárovky a patice a také v jakých systémech se používají:

Typ žárovky:	Označení základny / soklu:	Který systém se používá:
R2	45 t	Optika hlavy pro potkávací / dálková světla
NV 3	P 20d	- // -
NV 4	P 22d	- // -
NV 5	RH 29t	- // -
N 1	R 14.5 s	- // -
N 3	RK 22s	- // -
N 4	43 t	- // -
N 7	RH 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 9	PGJ 19-5	- // -
N 16	PGJ 19-3	- // -
Н27 W / 1	PG 13	- // -
Н27 W / 2	PGJ 13	- // -
D2S	P 32d-2	Xenonová autožárovka
D1S	HP 32d-2	- // -
D2R	P 32d-3	- // -
D1R	HP 32d-3	- // -
D3S	HP 32d-5	- // -
D4S	P 32d-5	- // -
Ž 21 W	V 3x16d	Přední ukazatel směru
P 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
V 21W	ZÁLOHA 9 s	- // -
Ž 5 W	V 2.1 × 9.5 d	Boční ukazatel směru
WY 5W	V 2.1 × 9.5 d	- // -
Ž 21 W	V 3x16d	Signál zastavení
P 21W	A 15s	- // -
P 21 / 4W	ZÁKLAD 15d	Obrysové nebo brzdové světlo
W 21 / 5W	V 3x16g	- // -
P 21 / 5W	ZÁLOHA 15d	- // -
Ž 5 W	V 2.1 × 9.5 d	Boční světlo
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5 W.	BA 15s / 19	- // -
R 10 W.	BA 15s	- // -
C 5 W	SV 8.5 / 8	- // -
P 21 / 4W	ZÁKLAD 15d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
Ž 16 W	V 2.1 × 9.5 d	Zpětné světlo
Ž 21 W	V 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	V 3x16g	- // -
P 21 / 5W	ZÁLOHA 15d	- // -
NV 3	P 20d	Přední mlhovka
NV 4	P 22d	- // -
N 1	P 14.5 s	- // -
N 3	PK 22 s	- // -
N 7	PX 26d	- // -
N 11	PGJ 19-2	- // -
N 8	PGJ 19-1	- // -
Ž 3 W	V 2.1 × 9.5 d	Parkovací světla, parkovací světla
Ž 5 W	V 2.1 × 9.5 d	- // -
T 4W	BF 9s / 14	- // -
R 5 W.	BA 15s / 19	- // -
V 6W	PX 26d	- // -
Ž 16 W	V 2.1 × 9.5 d	Zadní směrový ukazatel
Ž 21 W	V 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
V 21W	ZÁLOHA 9 s	- // -
P 21 / 4W	ZÁKLAD 15d	Zadní mlhovka
Ž 21 W	V 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	V 3x16g	- // -
P 21 / 5W	ZÁLOHA 15d	- // -
Ž 5 W	V 2.1 × 9.5 d	Osvětlení SPZ
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5 W.	BA 15s / 19	- // -
R 10 W.	BA 15s	- // -
C 5 W	SV 8.5 / 8	- // -
10W	SV 8.5T11x37	Osvětlení interiéru a kufru
C 5 W	SV 8.5 / 8	- // -
R 5 W.	BA 15s / 19	- // -
Ž 5 W	V 2.1 × 9.5 d	- // -

Při plánování nákupu nových automobilových lamp byste měli nejprve věnovat pozornost typu patice a výkonu zařízení, které by se mělo v konkrétním modulu použít. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je demontáž vadné žárovky a sebrání podobné žárovky. Pokud lampa po nehodě nepřežila, můžete zvolit příslušnou možnost podle výše uvedené tabulky.

Na závěr nabízíme krátké video recenze běžných moderních automobilových lamp a srovnání, které je lepší:

Top 10 automobilových světlometů. Které lampy jsou lepší?

Otázky a odpovědi:

Jaké jsou patice pro automobilové žárovky? Přední světlo H4 a H7. Mlhovky H8,10, 11 a 5. Rozměry a boční blikače - Š10W, T4, T21. Hlavní blinkry jsou P21W. Zadní světla W20W, T7440, XNUMX.

Jak víte, která patice lampy? K tomu slouží tabulky s písmenným a číselným označením autožárovek. Liší se počtem a typem kontaktů na základně.