Motor VW CXSA
Obsah
1.4litrový přeplňovaný motor Volkswagen CXSA 1.4 TSI se montoval v letech 2013 až 2014 a byl instalován pouze na Golf sedmé generace a podobné Audi A3 a Seat Leon. Tato pohonná jednotka je opravenou verzí motoru CMBA s jinou hlavou válců.
Řada EA211-TSI zahrnuje: CHPA, CMBA, CZCA, CZDA, CZEA a DJKA.
Specifikace motoru VW CXSA 1.4 TSI
| Přesný objem | 1395 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 122 HP |
| Moment | 200 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 74.5 mm |
| Zdvih pístu | 80 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | na sacím hřídeli |
| Přeplňování | TD025 M2 |
| Jaký olej nalít | 3.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 5ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 260 000 km |
Katalogová hmotnost motoru CXSA je 106 kg
Číslo motoru CXSA se nachází na křižovatce se skříní
Spotřeba paliva Volkswagen 1.4 CXSA
Na příkladu Volkswagen Golf z roku 2014 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 6.6 litrů |
| Sledovat | 4.3 litrů |
| Smíšené | 5.2 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem CXSA 1.4 TSI
| A3 3 (8 V) | 2013 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2013 - 2014 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2014 |
Nevýhody, poruchy a problémy CXSA
Drtivá většina stížností majitelů nějak souvisí s olejovým hořákem
Servis je také často kontaktován kvůli přítlačnému klínu pohonu odpadní brány turbíny
Drahé plastové čerpadlo se dvěma termostaty často netěsní do 100 000 km
Další nevýhodou je dlouhé zahřívání a cizí zvuky a klepání.
Dle předpisů je rozvodový řemen kontrolován každých 60 000 km, výměna každých 120 000 km
