Motor VW CZCA
Obsah
Motor 1.4 l Volkswagen CZCA 1.4 TSI se vyrábí v Mladé Boleslavi od roku 2013 a je instalován na mnoha známých modelech německého koncernu, jako jsou Golf, Passat, Polo Sedan. Tento agregát je u nás rozšířený a v Evropě již dávno ustoupil motorům 1.5 TSI.
Řada EA211-TSI zahrnuje: CHPA, CMBA, CXSA, CZDA, CZEA a DJKA.
Technické vlastnosti motoru VW CZCA 1.4 TSI 125 hp.
| Přesný objem | 1395 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 125 HP |
| Moment | 200 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 74.5 mm |
| Zdvih pístu | 80 mm |
| Stupeň komprese | 10 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | na vstupu |
| Přeplňování | TD025 M2 |
| Jaký olej nalít | 3.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 6ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 275 000 km |
Hmotnost motoru CZCA dle katalogu je 106 kg
Číslo motoru CZCA se nachází na křižovatce s krabicí
Spotřeba paliva Volkswagen 1.4 CZCA
Na příkladu Volkswagen Polo Sedan z roku 2017 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 7.5 litrů |
| Sledovat | 4.7 litrů |
| Smíšené | 5.7 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Jaká auta dávají motor CZCA 1.4 TSI
| A1 1 (8X) | 2014 - 2018 |
| A3 3 (8 V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2014 - 2018 |
| Toledo 4 (kg) | 2015 - 2018 |
| Fabia 3 (UK) | 2017 - 2018 |
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 - současnost |
| Octavia 3 (5E) | 2015 - současnost |
| Rapid 1 (NH) | 2015 - 2020 |
| Rapid 2 (NK) | 2019 - současnost |
| Superb 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| Yeti 1 (5l) | 2015 - 2017 |
| Golf 7 (5G) | 2014 - 2018 |
| Golf Sportsvan 1 (AM) | 2014 - 2017 |
| Jetta 6 (1B) | 2015 - 2019 |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - současnost |
| Minulé B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Scirocco 3 (137) | 2014 - 2017 |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - současnost |
Nedostatky, poruchy a problémy CZCA
Nejčastěji si majitelé aut s touto pohonnou jednotkou stěžují na olejový hořák.
Další v popularitě je zaseknutá tyč pohonu wastegate turbíny
Plastové čerpadlo se dvěma termostaty často netěsní, ale mění se pouze celé
Rozvodový řemen je dle předpisů kontrolován každých 60 000 km, při prasknutí ventilu se ohne
Na fórech je také mnoho stížností na cizí zvuky při provozu pohonné jednotky
