Motor VW AKN
Obsah
Vznětový motor Volkswagen AKN 2.5 TDI o objemu 2.5 litru se vyráběl v letech 1999 až 2003 a byl instalován na náš oblíbený Passat B5 a také na modely Audi A4 B5, A6 C5 a A8 D2. Tato pohonná jednotka je v podstatě verzí známého motoru AFB aktualizovaného na EURO 3.
Řada EA330 také zahrnuje spalovací motory: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG a BDH.
Specifikace motoru VW AKN 2.5 TDI
| Přesný objem | 2496 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 150 HP |
| Moment | 310 Nm |
| Blok válců | litina V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 24V |
| Průměr válce | 78.3 mm |
| Zdvih pístu | 86.4 mm |
| Stupeň komprese | 19.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | 2x DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | TGV |
| Jaký olej nalít | 6.0 litru 5W-30 |
| Тип топлива | motorová nafta |
| Třída prostředí | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 260 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 2.5 AKN
Na příkladu Volkswagenu Passat z roku 2000 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 9.8 litrů |
| Sledovat | 5.2 litrů |
| Smíšené | 6.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AKN 2.5 l
| A4 B5 (8D) | 1999 - 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
| A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Nedostatky, poruchy a problémy AKN
Většina stížností souvisí s rychlým opotřebením vaček nebo vahadel vačkového hřídele.
Mnoho problémů je způsobeno častými poruchami elektronicky řízeného vysokotlakého palivového čerpadla Bosch VP44
Tento motor je také extrémně náchylný na úniky oleje na spojích a zpod krytu ventilu.
Při nájezdu více než 150 000 km se může mechanismus pro změnu geometrie turbíny zaklínit
Mezi slabá místa spalovacího motoru patří také ložisko viskózní spojky a redukční ventily.
