Motor VW AHD
Obsah
2.5litrový motor Volkswagen AHD neboli LT 2.5 TDI se vyráběl v letech 1996 až 1999 a byl instalován pouze na druhou generaci velmi oblíbeného minibusu LT na trhu SNS. Po upgradu na ekonomické normy Euro 3 ustoupil tento vznětový motor agregátu s indexem ANJ.
Řada EA381 také zahrnuje: 1T, CN, AAS, AAT, AEL a BJK.
Specifikace motoru VW AHD 2.5 TDI
| Přesný objem | 2461 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 102 HP |
| Moment | 250 Nm |
| Blok válců | litina R5 |
| Blokovat hlavu | hliník 10V |
| Průměr válce | 81 mm |
| Zdvih pístu | 95.5 mm |
| Stupeň komprese | 19.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | BorgWarner K14 |
| Jaký olej nalít | 7.8 litru 5W-40 |
| Тип топлива | motorová nafta |
| Třída prostředí | 2ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 450 000 km |
Spotřeba paliva spalovací motor Volkswagen AHD
Na příkladu Volkswagenu LT2 2.5 TDI z roku 1998 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 11.1 litrů |
| Sledovat | 7.4 litrů |
| Smíšené | 8.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem AHD 2.5 l
| LT2 (2D) | 1996 - 1999 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru AHD
Tento dieselový motor má obrovský zdroj a starosti pouze s vysokým počtem najetých kilometrů.
Na fóru se často probírají problémy s palivovým systémem: vstřikovací čerpadlo a vstřikovače
Úspora na mazání často vede k výměně turbíny nebo hydraulických zvedáků
Sledujte stav rozvodového řemene s prasknutím a ohýbáním ventilu a prasknutím vačkového hřídele
Zde je dvouhmotový setrvačník a při jeho opotřebení se rychle zlomí řemenice klikového hřídele
