Motor Opel A18XER
Obsah
1.8litrový motor Opel A18XER nebo Ecotec 2H0 se montoval v letech 2008 až 2015 v Maďarsku a montoval se na tak oblíbené firemní modely jako Mokka, Insignia a dvě generace Zafiry. Motory A-XER jsou považovány za nejspolehlivější ze všech jednotek skupiny své doby.
Řada A10 zahrnuje: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET a A16XHT.
Technické vlastnosti motoru Opel A18XER 1.8 Ecotec
| Přesný objem | 1796 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 140 HP |
| Moment | 175 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 80.5 mm |
| Zdvih pístu | 88.2 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | VIS |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | DCVCP |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.45 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Třída prostředí | 5ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 320 000 km |
Hmotnost motoru A18XER dle katalogu je 120 kg
Číslo motoru A18XER se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva Opel A18XER
Na příkladu Opelu Mokka z roku 2014 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 9.5 litrů |
| Sledovat | 5.7 litrů |
| Smíšené | 7.1 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem A18XER 1.6 l 16v
| Insignia A (G09) | 2008 - 2013 |
| Mocha A (J13) | 2013 - 2015 |
| Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
| Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy A18XER
Nejvíce problémů přináší zapalovací systém, zejména modul s cívkami
Časté jsou i netěsnosti chladiče oleje, většinou pomůže výměna těsnění.
V této generaci motorů se fázové regulátory staly spolehlivějšími, ale někdy se rozbijí.
Slabým místem motoru je nespolehlivý systém odvětrávání klikové skříně
Nezapomeňte na seřízení ventilových vůlí výběrem odměrek
