Motor Nissan MR15DDT
Obsah
Motor 1.5 litru Nissan MR15DDT nebo 1.5 e-Power vyrábí koncern od roku 2022 a je instalován pouze na hybridních úpravách crossoveru Qashqai třetí generace. Takový spalovací motor se používá jako generátor k nabíjení baterie a nemá přímé spojení s koly.
Rodina MR zahrnuje spalovací motory: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE a MR20DD.
Specifikace motoru Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
| Přesný objem | 1461 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 190 HP* |
| Moment | 330 Nm* |
| Blok válců | hliník R3 |
| Blokovat hlavu | hliník 12V |
| Průměr válce | 79.7 mm |
| Zdvih pístu | 81.1 mm |
| Stupeň komprese | 12.0 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Hybridní |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | na obou hřídelích |
| Přeplňování | ano |
| Jaký olej nalít | 3.8 litru 0W-20 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 6ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Spotřeba paliva spalovací motor Nissan MR15DDT
Na příkladu Nissanu Qashqai z roku 2022 s hybridní elektrárnou:
| velkoměsto | 5.4 litrů |
| Sledovat | 3.9 litrů |
| Smíšené | 4.5 litrů |
Které modely jsou vybaveny motorem MR15DDT 1.5 l
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru MR15DDT
Tento hybridní motor byl právě představen a o jeho spolehlivosti nejsou žádné informace.
Systém e-Power používá koncern již řadu let a nedělá velké potíže
Majitelé si častěji stěžují na problémy s převodovkou než s pohonnou jednotkou
Stejně jako všechny spalovací motory s přímým vstřikováním budou saze zarůstat sazemi.
Na našem trhu se takové jednotky nenabízejí, chybí servis ani náhradní díly
