Motor Isuzu 4ZE1
Obsah
Benzínový motor Isuzu 2.6ZE4 o objemu 1 litru vyráběl koncern v letech 1988 až 1998 a využívaly ho ve své době nejoblíbenější modely společnosti jako Trooper, Mu a Wizard. Tato pohonná jednotka byla nabízena především pro verze SUV s pohonem všech kol.
Řada motorů Z obsahuje také spalovací motor: 4ZD1.
Technické vlastnosti motoru Isuzu 4ZE1 2.6 litru
| Přesný objem | 2559 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 110 - 120 HP |
| Moment | 195 - 205 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 92.7 mm |
| Zdvih pístu | 95 mm |
| Stupeň komprese | 8.3 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ne |
| Časovací pohon | řemen |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.4 litru 5W-40 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 1ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Hmotnost motoru 4ZE1 v katalogu je 160 kg
Číslo motoru 4ZE1 je umístěno na křižovatce bloku s hlavou
Spotřeba paliva spalovací motor Isuzu 4ZE1
Na příkladu Isuzu Trooper z roku 1990 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 15.4 litrů |
| Sledovat | 9.9 litrů |
| Smíšené | 12.5 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem 4ZE1 2.6 l
| Rychlejší 3 (TF) | 1988 - 1997 |
| Voják 1 (UB1) | 1988 - 1991 |
| United 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Wizard 1 (UC) | 1989 - 1998 |
| Pas 1 (C58) | 1993 - 1997 |
| Rodina Korando | 1991 - 1994 |
Nevýhody, poruchy a problémy 4ZE1
Jedná se o jednoduchý a spolehlivý motor a většina jeho problémů souvisí čistě s věkem.
Je také velmi obtížné najít mistra, který se ujme opravy takové jednotky.
Důvodem plovoucích otáček motoru je nejčastěji znečištění sestavy škrticí klapky
Palivové čerpadlo a archaický zapalovací systém zde mají nízkou spolehlivost.
Pravidelně je nutné seřídit tepelné vůle ventilů a vyměnit rozvodový řemen
