Motor Ford ZVSA
Obsah
2.0-litrový 8ventilový motor Ford ZVSA nebo 2.0 I4 DOHC byl montován v letech 2000 až 2006 a instalován na přepracovanou verzi první generace oblíbeného minivanu Galaxy. Před modernizací modelu v roce 2000 byla tato pohonná jednotka známá pod indexem NSE.
Řada I4 DOHC zahrnuje také motor E5SA.
Specifikace motoru Ford ZVSA 2.0 I4 DOHC
| Přesný objem | 1998 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 115 HP |
| Moment | 170 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 8V |
| Průměr válce | 86 mm |
| Zdvih pístu | 86 mm |
| Stupeň komprese | 9.8 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | ne |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 4.5 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 300 000 km |
Hmotnost motoru ZVSA dle katalogu je 165 kg
Číslo motoru ZVSA se nachází na křižovatce bloku se skříní
Spotřeba paliva ZVSA Ford 2.0 I4 DOHC
Na příkladu Fordu Galaxy z roku 2001 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 13.7 litrů |
| Sledovat | 7.8 litrů |
| Smíšené | 9.9 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem ZVSA Ford DOHC I4 2.0 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Nevýhody, poruchy a problémy Ford DOHC I4 2.0 ZVSA
V době instalace na Galaxy byly vyřešeny hlavní problémy spalovacího motoru této řady
Jediné, že rozvodové řetězy mají tendenci se po 200 000 km natahovat.
Vyčištění regulátoru volnoběhu vám pomůže zbavit se plovoucích otáček.
Mnoho majitelů se setkalo s únikem olejového těsnění předního a zadního klikového hřídele.
Při použití levných olejů dokážou hydraulické zvedáky narazit až 100 000 km
