Motor Fiat 310A5011
Obsah
1.6litrový 16ventilový motor Fiat 310A5011 se vyrábí v Brazílii od roku 2011 a je instalován na tak populárních modelech, jako jsou pickupy 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena a Strada. Tato pohonná jednotka na vozech Dodge Neon a Jeep Renegade je známá pod indexem EJH.
Řada E.torQ obsahuje také spalovací motor: 370A0011.
Technické vlastnosti motoru Fiat 310A5011 1.6 litru
Přesný objem | 1598 cm³ |
Energetický systém | rozdělení injekce |
Výkon spalovacího motoru | 110 - 115 HP |
Moment | 150 - 160 Nm |
Blok válců | hliník R4 |
Blokovat hlavu | hliník 16V |
Průměr válce | 77 mm |
Zdvih pístu | 85.8 mm |
Stupeň komprese | 11 |
Vlastnosti spalovacího motoru | Rozšíření SOHC |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | obvodu |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Ekolog. třída | 5ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost motoru 310A5011 dle katalogu je 127 kg
Číslo motoru 310A5011 je umístěno na křižovatce bloku s hlavou
Spotřeba paliva ICE Fiat 310 A5.011
Na příkladu Fiat 500X z roku 2017 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 8.7 litrů |
Sledovat | 5.0 litrů |
Smíšené | 6.4 litrů |
Které vozy jsou vybaveny motorem 310A5011 1.6 l
500X I (334) | 2014 - současnost |
Bod IV (199) | 2014 - 2018 |
Pallium I (178) | 2010 - 2011 |
Pallius II (326) | 2011 - 2017 |
Stěna I (178) | 2011 - 2012 |
Siena II (326) | 2012 - současnost |
Silnice I (278) | 2012 - 2016 |
Typ II (356) | 2015 - současnost |
Neon 3 | 2016 - současnost |
Renegade 1 (BU) | 2014 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru 310A5011
Toto je typická pohonná jednotka pro rozvojový trh, jednoduchá a spolehlivá.
U nás je tento motor známý pro Jeep Renegade a majitelé mu nijak zvlášť nenadávají
Na brazilských fórech najdete stížnosti na spotřebu oleje blížící se 100 tisíc km
Majitelé automobilů s takovým motorem si také všimnou nepříliš vysokého zdroje rozvodového řetězu
Mezi slabé stránky jednotek E.torQ patří malý výběr náhradních dílů