Výměna plynového kabelu VAZ 2112

Škrtící klapka - výměna lanka pohonu

Vyměňte lanko plynu, pokud je zaseknuté v kufru nebo poškozené

Začněte pracovat až po vychladnutí motoru na bezpečnou teplotu (ne vyšší než 45°C).

1. Připravíme vůz k práci (viz "Příprava vozu na údržbu a opravu").

2. U motorů 2112, 21124 a 21114 sejměte kryt motoru (viz Kryt motoru – demontáž a montáž).

3. Demontujte hadici přívodu vzduchu ke škrticí klapce (viz „Nastavení plynu – převodovky“).

Hadice bude překážet, zvláště při instalaci nového kabelu.

4. Pomocí plochého šroubováku vypáčte přídržnou pružinu a vyjměte ji z kvadrantu.

5. U motorů 2112, 2111 a 21114 sejměte plastovou koncovku kabelu (3), odšroubujte matici (2) a vyjměte kabel z držáku.

U motoru 21124 demontujte přídržnou desku kabelové manžety a vyjměte manžetu kabelu z pryžové podpěry (viz Seřízení škrticí klapky – převodovky). Kabel vyjmeme spolu s pryžovou podpěrou z držáku pro upevnění pláště kabelu.

7. Otočením sektoru proti směru hodinových ručiček až na doraz vyjměte konec kabelu ze sektorové zásuvky.

8. U 8ventilového motoru protáhneme kabel s objímkou ​​plastovou příchytkou nebo příchytku odstřihneme nůžkami na drát (při montáži je nutná nová příchytka).

V 16ventilovém motoru je práce následující:

9. Pod přístrojovou deskou páčením šroubovákem odpojte konec lanka plynu od páčky „plynu“.

10. Protáhněte konec kabelu prostoru pro cestující otvorem v přepážce motorového prostoru a vyjměte kabel spolu s pryžovou podpěrou.

Namontujte lanko plynu v opačném pořadí.

Po instalaci kabelu seřídíme ovladač škrticí klapky a nainstalujeme hadici přívodu vzduchu.

Výměna lanka plynu na VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Plynové lanko - je to také lanko akcelerátoru, mimochodem, je zodpovědné za otevírání a zavírání tohoto tlumiče, díky tomuto lanku můžete upravit rychlost autem, to znamená, že stlačili plyn, se natáhlo lanko a zároveň se tlumič otevřel pod větším úhlem, takže se zvýšila rychlost a auto se rozjelo (nebo stojí na místě, pokud je sešlápnutý spojkový pedál nebo je zařazen neutrál), ale toto lanko se opotřebovává a proto řídit auto se stává velmi nebezpečným, protože při opotřebení se kovová část začne třepit (takříkajíc kroutit) a v souvislosti s tím se kusy lanka začnou dotýkat boku trupu a lanko se nedotýká vrátit a auto začne ještě více zrychlovat, bez ohledu na sešlápnutí plynového pedálu (protože se lanko zaseklo a jede zpět, tlumič se neodmontuje, takže i když sundáte nohu z pedálu, auto stále pojede dopředu taková situace a je nebezpečná).

Pozor!

K výměně tohoto lanka a jeho seřízení (a určitě ho budete muset upravit) budete potřebovat: Různé kleště (tenké, velké) a šroubováky!

Kde je umístěno lanko plynu?

V závislosti na motoru se jeho umístění může lišit, i když nijak výrazně, v podstatě u 8ventilových vozů je lanko nahoře a po otevření kapoty jej ihned uvidíte (Na fotce vlevo je označeno červenou šipkou ), na 16ventilových vozech 10. rodiny je umístěn úplně stejně nahoře, ale abyste se přiblížili, budete muset odstranit síto motoru (Chcete-li zjistit, jak odstranit obrazovku, přečtěte si článek: "Výměna obrazovky motoru na dřívějším 16-ventilu"), jeho odstranění, okamžitě uvidíte pro jasnost, je označeno šipkou na fotografii vpravo.

Pozor!

Existují však některá auta, která byla z továrny vybavena elektronickou škrticí klapkou, 10. rodina sestavy Togliatti nebyla ovlivněna a ta auta, která byla převedena na Ukrajinu (v současné době se jejich značka změnila a nazývají se Bogdan) po 2011 byly vybaveny tímto pedálem , okamžitě vás varujeme, že v nich není žádný kabel, ale přesto zkontrolujte, pro názornost, na fotografii níže šipka ukazuje stejný elektronický pedál a je také zřejmé, že plynový kabel není pocházet z toho!

Kdy je třeba vyměnit lanko plynu?

Měli byste pravidelně kontrolovat jeho stav, pokud začnete vidět, že se vaše kovová část začala opotřebovávat, pak nemusíte čekat, až se kabel zadře a obecně v tomto případě doporučujeme okamžitě navštívit autobazar a kupte si nové plynové lanko a vyměňte jej nasazením za staré, navíc se lanko musí vyměnit, pokud při jeho seřizování nelze dosáhnout úplného otevření a zavření tlumiče.

Jak vyměnit plynový kabel na VAZ 2110-VAZ 2112?

Pozor!

Kabel vyměňte na studeném motoru a obecně je potřeba na motor lézt pouze za studena, abyste se při jakýchkoliv pracích na výměně a seřizování dílů nepopálili!

Chtěl jsem vás upozornit na něco jiného, ​​tento článek ukazuje příklad výměny lanka na dvou motorech, tedy na 8-ventilovém vstřikování a 16-ventilovém vstřikování, ale o karburátorovém motoru se v tomto článku nepíše ani slovo , takže pokud máte auto s karburátorovým motorem a potřebujete toto plynové lanko vyměnit, tak si v tomto případě přečtěte článek s názvem: “Výměna plynového lanka u aut s rodinným 9 karburátorem”!

Odchod do důchodu:

1) Nejprve doporučujeme odstranit vzduchovou trubici, protože bude překážet při demontáži a instalaci nového kabelu, lze ji velmi snadno odstranit, k tomu povolte šrouby utahující svorky na obou stranách a poté odstraňte hadice (umístění šroubů je označeno šipkami), ale zároveň odpojte plyny z klikové skříně ventilační hadice, je k této trubce připevněna ve střední části pomocí stejné svorky, kterou budete muset povolit šroubovákem.

2) Poté stejným šroubovákem vypáčte přídržnou pružinu držící sektor a tím ji vyjměte, poté otočte sektor rukou proti směru hodinových ručiček a vyjměte plynový kabel ze štěrbiny ve vstupu, díky této operaci již odpojujete kabel od plynové sestavy, pak už jen maličkosti a mimochodem, u různých motorů (u 8 ventilů a u 16) je tato operace počáteční (popsaná v tomto odstavci 2) a provádí se naprosto identicky.

3) Nyní (toto platí pouze pro stroje s 16 ventily) pomocí jehlových kleští nebo něčeho podobného odstraňte přídržnou desku, kterou kabel prochází, a jakmile ji sejmete, odstraňte střední část kabelu spolu s pryžovou konzolou. namontujte na sací potrubí, jak je znázorněno na druhé fotografii.

4) Ale na 8ventilovém kabelu ve středové části je zapojen trochu jinak a pro jeho vypnutí budete muset nejprve posunout gumovou krytku na stranu a povolit matici u čísla 2, sundat středovou část kabelu z držáku a poté (to platí pro oba motory) buď protáhnete kabel spolu s objímkou ​​plastovou svorkou, vyjmete ji, nebo stejnou svorku ustřihnete pár kleštěmi a můžete pokračovat bez hemoroidů , a pak budete muset nastoupit do auta a odpojit špičku lanka plynového pedálu, to se dělá velmi jednoduše pomocí šroubováku a nakonec budete muset lanko vytáhnout z motorového prostoru auta a tak jej zcela vyjměte z vozu.

Výměna plynového kabelu VAZ 2112 16 ventilů

Prosím! Benzínové lanko - je to také lanko akcelerátoru, zodpovídá za otevírání a zavírání právě tohoto tlumiče, díky tomuto lanku můžete upravit rychlost autem, to znamená, že jste sešlápli plynový pedál, lanko se natáhlo, a v tomto případě se tlumič také otevřel pod větším úhlem, rychlost se zvýšila a auto se rozjelo (nebo zastavilo doma, pokud je sešlápnutý pedál spojky, jinými slovy, pokud je rychlostní stupeň v úvrati), tento kabel se však opotřebovává, z tohoto důvodu se stává velmi nebezpečným řídit auto, protože opotřebením se jeho železná část začne třepit (tolik zkroucená) a proto se kusy kabelu začnou dotýkat pláště a kabel se nevrátí a auto začne více zrychlovat).

Poznámka! K výměně tohoto kabelu, aby pasoval (a s největší pravděpodobností budete muset pasovat), budete potřebovat: Různé kleště (tenké, velké) a šroubováky!

Kde je umístěno lanko plynu? Jak motor mění své umístění, i když nijak výrazně, obecně platí, že u 8ventilových vozů je lanko nahoře a po otevření kapoty jej ihned prozkoumáte (na fotce vlevo je označen červenou šipkou) , na 16ventilových vozech 10. rodiny je úplně stejná umístěná nahoře, ale jen abyste se k ní přiblížili, musíte odstranit obrazovku motoru (Chcete-li zjistit, jak obrazovku odstranit, přečtěte si text článek: "Výměna síta motoru na starším 16" ventilu), jeho odstranění, musíte okamžitě vidět, pro přehlednost, vpravo na fotografii je označena šipkou.

Co je lanko plynu

Pod plynovým lankem si majitelé aut rozumí plynové lanko, které hraje důležitou roli ve správném chodu vozu. Škrtící klapka je konstrukční část, která umožňuje sledovat (softwarově) dodávku paliva do benzínového motoru. Jeho hlavní funkcí je regulace množství vzduchu přiváděného do motoru pro směs vzduchu a paliva. Tento ventil je umístěn mezi vzduchovým filtrem a sacím potrubím. Pokud se škrticí klapka otevře, tlak v sacím systému se porovná s atmosférickým tlakem. V zavřené poloze tlak klesá na vakuum.

K otevírání a zavírání plynu se používá speciální kabel. Zde spadá hlavní bod opotřebení tlumiče.

Kabel automatické převodovky aneb jak upravit kabel na automatické převodovce

Začněme. Zde je příklad toho, jak je obvykle kabel automatické převodovky připojen k škrticí klapce, v našem případě vstřikovacího motoru.

Nyní o tlaku, který stojí proti "urychlovači". Tlak odstředivého regulátoru je úměrný rychlosti vozidla. Zvyšuje se se zvyšujícími se otáčkami a snaží se "přitlačit" ventily na ovládací desce, které jsou podepřeny pružinami s různou tuhostí (mají na starosti řazení). Pokud je tlak odstředivého regulátoru větší než otevírací síla pružiny jednoho z ventilů na nastavovací desce (zapomeňte, že tlak regulátoru škrticí klapky působí s pružinou, která se také snaží rozdělit pružinu), ventil se roztáhne a otevírá průchod tlaku dextronu do spojek, takže automatická převodovka přeřadí na další převod.

Když je třeba vyměnit lanko plynu

Jak zjistit časování plynového lanka

VAZ-2110 vyzývá k obratu? Odborníci doporučují při práci s touto částí vozu věnovat pozornost následujícím bodům:

• není žádný způsob, jak nastavit ovladač škrticí klapky;
• když sešlápnete plynový pedál, tlumič se nemůže úplně otevřít a zavřít;
• železná část kabelu se začala „třást“ (to by mělo být vizuálně patrné při kontrole vnitřních částí vozu);
• když plyn funguje, plynové lanko neustále trčí.

Pokud se při provozu vlastního vozidla setkáte s některým z těchto problémů, měli byste si okamžitě zakoupit nové lanko plynu a vyměnit ho.

Další možností pro vylepšení plynového pedálu VAZ 2110

Nejprve sejmeme plastovou část pedálu a narovnáme spodní konec jeho páky, spodní konec páky klesne na úroveň spodní hrany pedálu v jeho hlavní poloze.

Přibližuje se k podlaze o 3 cm.Vezmeme kousek plastu,odřízneme dole výstupek a uděláme novou drážku pro páku,smontujeme pedál a užijeme si výsledek - pedál vlastně nesedí pod nohou,protože chodidlo lze držet pod úhlem 50 stupňů k podlaze.

Výměna lanka plynu

Tento postup se provádí pouze se studeným motorem. Jinak hrozí při výměně lana nebezpečí popálení.

Chcete-li správně změnit tento kabel na VAZ-2110, musíte dodržovat následující anotaci krok za krokem:

1. Připravte si potřebné nástroje:
2. šroubováky různých velikostí;
3. kleště jsou obrovské a tenké.
4. Demontujte lanko plynu:
5. vzduchová trubice je odstraněna (je to nutné, aby tato část nezasahovala do následných akcí s kabelem), šrouby na svorkách jsou uvolněny;
6. ventilační hadice klikové skříně je odpojena pomocí šroubováku;
7. blokovací pružina držící sektor je odstraněna;
8. hlavní část se vyjme ručně z drážky otočením sektoru proti směru hodinových ručiček;
9. kabel je odpojen od tělesa škrticí klapky.
10. Vyjmutí kabelu z držáku:
11. u 16ventilových vozů - tenkými kleštěmi se odstraní blokovací deska (díky ní se upraví lanko) a střední část lanka se spolu s držákem vyjme z držáku na sacím potrubí;
12. u 8ventilových vozů - matice se uvolní, pryžová průchodka se odstraní, střední část kabelu se odstraní z držáku;
13. samotné lano
    
    stahuje se přes plastový límec, který je předstřižený.
14. Demontáž vnitřního kabelu:
15. Pomocí šroubováku odpojte konec lanka plynového pedálu.
16. Vyjmutí z motorového prostoru (jednoduše se vytáhne z prostoru pro cestující).
17. Instalace nového dílu:
18. kabel prochází strojovnou;
19. jedna hrana vyčnívá do kabiny, je připevněna k plynovému pedálu;
20. druhý okraj je připevněn k tělesu škrticí klapky.

Po provedení postupu výměny lanka plynu

je třeba upravit:

1. Na armaturách sacího potrubí a tělesa škrticí klapky, na spoji velké kruhové hadice odvětrávání klikové skříně a armatury umístěné na krytu hlavy, se uvolní svorky.
2. Kontrola činnosti škrtící klapky
   
   (k tomu budete potřebovat pomoc kolegy):
3. při plně sešlápnutém plynovém pedálu je plně otevřen;
4. při úplném uvolnění pedálu plynu je zcela uzavřen.

Proč potřebuji seřízení lanka spojky?

Nastavení lanka spojky je nezbytný a důležitý proces při údržbě vozu. Provádí se v případě problémů s pedálem - jeho zdvih je více či méně než je nutné. V prvním případě se spojka úplně nerozpojí. V důsledku toho zůstává setrvačník v kontaktu s poháněným kotoučem a tím přispívá k opotřebení třecích obložení.

Ve druhém případě dochází k zahrnutí podřízeného disku částečně. V důsledku toho dochází ke snížení výkonu vozidla v důsledku snížení točivého momentu motoru při jízdě. V tomto případě může k zasunutí kotouče dojít rychle a s plynulým uvolněním pedálu, což vede ke slyšitelným klepání v převodovce a škubání stroje.

Pokud je kabel vadný, pedál se může zaseknout. Může se zdát, že je velmi těžké na ni tlačit, zdá se, že se brání. Pokud však pedál silně zatlačíte, spadne na zem, protože se přetrhne lanko. V tomto případě je nutné jej vyměnit.

Opakované prokluzování spojky je také známkou špatného lanka. "Prokluz" - okamžik přeřazení převodového stupně do jiné polohy. Auto se například začne rozjíždět na neutrál, protože spojka samovolně sepne.

K „prokluzu“ obvykle dochází při přetížení motoru. Například při zvýšení rychlosti nebo stoupání.

V případě poruchy kabelu bude hlavním indikátorem netěsnost. Pokud dojde k odpojení nebo poškození, může dojít k úniku. V prvním případě stačí přeinstalovat. Když auto škubne, kabel neplní své funkce dostatečně správně.

Náhradní nástroje

1. Zadejte "8".
2. Dva klíče pro "14".
3. Šroubovák (Phillips).

Pořadí práce

Pro srovnání staré a nové lanka spojky

Jdou v tomto pořadí:

Posuňte kryt vzduchového filtru na stranu.

Pouzdro vzduchového filtru nám bude překážet, proto ho odložíme. Také v našem případě byly všechny západky na krabici zlomené a viset pod kapotou

Vyjmutí kabelu z podpěry

Držák spojkového lanka v kabině: je potřeba si s tím pohrát

Důležité! Před instalací samotného lanka je nutné seřídit spojkový pedál tak, aby byl ve vzdálenosti 10-13 centimetrů od úrovně podlahy. O tom, jak vyměnit spojku na VAZ-2112, jsme již psali podrobněji.

Nastavení spojky na VAZ-2112

Při seřizování spojky

Pro nastavení budete muset otočit šroub, který je umístěn na lanku ze strany převodovky. Když je vzdálenost k pedálu nastavena, utáhněte matici a sešlápněte pedál 2-3krát. Pokud je vše v pořádku, je pojistná matice pouzdra utažena. Poté se auto sestaví v opačném pořadí.

Lanko spojky je nutné nejprve namazat LST-15 nebo Litol-24.

Výměna lanka plynu:

Nejprve pomocí šroubováku posuňte konec kabelu prostoru pro cestující tak, aby vyšel zpod prstu páky pedálu, a vyjměte jej.

Dále pod kapotou, vedle škrticí klapky, je sektor převodovky, kde je připevněno lanko. Úplně otočte tento sektor a uvolněte kabel z jednotky.

Dalším krokem je odstranění ochranného krytu na konci kabelu (1). Držte matici pláště kabelu (3) tak, aby se neotáčela, a povolte matici (2). Dále vyjměte kabel ze slotu v držáku.

Kabel vytáhneme směrem k motorovému prostoru, vyjede z otvoru, který jde do kabiny.

Tím je demontáž dokončena. Chcete-li nainstalovat nový kabel, postupujte podle stejných kroků v opačném pořadí.

Po instalaci nového plynového lanka je nutné jej seřídit. Pojďme si projít exekuční příkaz krok za krokem.

Cestování pedálem

Zde celý proces začíná. V továrním manuálu je uvedeno, že normální dojezd je asi 13 centimetrů. Matice a pojistná matice. Ale postupem času se parametr zvyšuje, protože se opotřebovává obložení hnaného disku.

Tím se pedál mírně zvedne. Měření indikátoru není obtížné.

1. Otevřete dveře vedoucí k sedadlu řidiče v kabině.
2. Dřepněte si, abyste se dostali blíže k pedálům.
3. Položte pravítko na podložku pod pedál, kolmo k pedálu spojky.
4. Změřte vzdálenost od podložky ke krajnímu bodu pedálu, tedy maximální vzdálenost.
5. Pokud indikátor měří 16 centimetrů nebo více, znamená to naléhavou potřebu úpravy.