Výměna torpéda VAZ 2107 vlastníma rukama: pokyny pro výměnu panelu a jednotlivých zařízení

Torpédo je nejdůležitější součástí interiéru vozu: obsahuje všechny přístroje a indikátory, které pomáhají řidiči řídit jeho vůz. Pro majitele VAZ 2107 bude užitečné, aby byl schopen identifikovat a odstraňovat problémy se zařízeními a v případě potřeby je samostatně vyměnit.

Torpedo VAZ 2107 - jeho popis a účel

Torpédo (nebo torpédo) je přední panel automobilu, na kterém je palubní deska, různé indikátory a indikátory, vzduchové kanály atd.

Standardní torpédo VAZ 2107 má zastaralý design, špatné osvětlení a omezený počet funkcí.

Torpédo VAZ 2107 se skládá z velkého množství různých prvků:

1. Tělo popelníku.
2. Konzola upevnění zámku víka nádoby na zboží.
3. Popelník.
4. Zámek víka odkládací schránky.
5. Vložte ozdobný panel pro montáž rádia.
6. Panel pro montáž rádia.
7. Vložení spodního panelu upevnění rádiového přijímače.
8. Čelní strana panelu upevnění rádiového přijímače.
9. Vložení horního panelu upevnění rádiového přijímače.
10. Zástrčka pro zobrazení symbolu vyhřívání čelního skla.
11. Přístrojová deska.
12. Kryt reproduktoru.
13. Přístrojová deska.
14. Vložka přístrojové desky.
15. Korpus úložného boxu.
16. Kryt odkládací schránky.
17. Spojka pantu víka odkládací schránky.
18. Police na palubní desku.
    

    Chcete-li odstranit a vyměnit torpédo VAZ 2107, musíte vědět, z jakých součástí se skládá

Možnosti instalace torpéda z jiného auta místo standardního

Mnoho majitelů automobilů není spokojeno s designem a technickým výkonem torpéda VAZ 2107. Panely moderních automobilů skutečně obsahují zařízení, která poskytují mnohem více informací a vypadají výhodněji. V takovém případě se můžete rozhodnout pro drastická opatření a nainstalovat přední panel z jiného modelu. Je však třeba chápat, že na „sedmičku“ není ideální ani jedno torpédo, musíte něco řezat, pilovat, upravovat.

Navzdory obtížím existuje dostatek možností pro instalaci torpéda na „sedmičku“ namísto standardního.

Z domácích výrobků se nejlépe hodí torpédo Lada 2110. Při montáži zbývají jen malé mezery, které lze snadno vyplnit montážní pěnou. Ze zahraničních se nejlépe hodí „uklizené“ z modelů BMW E28 a E30. Vypadá to působivější a působivější, jak se očekávalo. Jeho šířka je ale větší než u standardního, takže se bude muset ořezávat vlevo a vpravo dole. Navíc bude překážet elektricky ovládaným oknům a standardně instalované hlavici řadicí páky. Proto při výměně torpéda budete muset nainstalovat elektricky ovládaná okna a přesunout řadicí páku.

Instalace panelu z BMW E30 na VAZ 2107 činí interiér vozu reprezentativnějším

S dostatečnou představivostí a finančními prostředky instalují řemeslníci na VAZ 2107 torpéda z téměř jakéhokoli zahraničního automobilu. Otázkou je, zda se to vyplatí za tu investici a úsilí.

Pokyny pro odstranění torpéda VAZ 2107

Demontáž a opětovná instalace torpéda je poměrně časově náročný proces, proto postupujte podle pokynů a buďte opatrní. K odstranění torpéda budete potřebovat plochý a křížový šroubovák a 10mm klíč.

Odstranění torpéda VAZ 2107 zahrnuje postupné provádění následujících operací:

1. Odpojte záporný pól od baterie. Tato operace by měla být provedena před zahájením jakékoli práce související se zásahem do elektrických obvodů vozu.
2. Vypínáme samořezné šrouby police před sedadlem spolujezdce - dva vpravo, jeden vlevo a jeden umístěný hluboko uvnitř.
   

   Tři šrouby pro upevnění police jsou umístěny přímo před sedadlem spolujezdce a čtvrtý je hluboko uvnitř
3. Opatrně vyjměte polici.
   

   Po odšroubování šroubů vyjmeme přední polici torpéda VAZ 2107

4. Chcete-li vytáhnout tělo odkládací schránky, odšroubujte dva šrouby na straně a vyjměte ji.

   

   Po odšroubování dvou šroubů napravo vyjmeme pouzdro přihrádky na rukavice
5. Pokud je osvětlení odkládací přihrádky, nezapomeňte odstranit svorky ze stropních svítidel.
   

   Po vyjmutí pouzdra odkládací přihrádky odpojte svorky stropních svítidel jejího osvětlení
6. Pokračujeme k odstranění středového panelu. Vypáčíme plochým šroubovákem a vytáhneme, poté odpojíme vypínač světla.
   

   Centrální panel je namontován v montážní objímce na západkách, které jsou vyždímány plochým šroubovákem
7. Před odpojením označíme všechny vodiče, jinak bude velmi problematické je připojit zpět.
   

   Všechny vodiče vhodné pro centrální panel musí být označeny, abyste později věděli, co a kam připojit
8. Po odpojení všech vodičů, včetně vodičů ze zapalovače cigaret, vyjmeme panel.
   

   Opatrně postupně odpojte všechny konektory a sejměte centrální panel
9. Pomocí plochého šroubováku vypáčte spínače poblíž řadicí páky a vyjměte je.
   

   Plochým šroubovákem vypáčíme tlačítka středové konzoly a vytáhneme je
10. Spodní lištu středové konzoly oddělíme zatlačením na upevňovací prvky plochým šroubovákem, poté odšroubujeme šrouby, na kterých je konzola připevněna.
    

    Pomocí plochého šroubováku vypáčíme upevňovací prvky spodní lišty středové konzoly, poté odšroubujeme šrouby, na kterých je lišta připevněna, a vyjmeme ji
11. Pomocí 10mm klíče odšroubujte matice na horní straně konzoly a vytlačte ji ven.
    

    Matice zajišťující horní část středové konzoly se odšroubují 10mm klíčem
12. Skříň sloupku řízení rozdělíme na dvě poloviny: odšroubujeme čtyři šrouby shora a jeden zespodu a vyjmeme jej.
    

    Po odšroubování pěti samořezných šroubů odstraníme kryt sloupku řízení

Poté se přístrojová deska odstraní podle následujícího algoritmu:

1. Páčením pomocí plochého šroubováku sejměte rukojeti zodpovědné za vytápění a větrání kabiny.
   

   Pomocí plochého šroubováku odstraňte tři ovládací knoflíky vnitřního vytápění
2. Odšroubujeme matici zajišťující rukojeť tlačítka pro resetování ujetých kilometrů a samotnou rukojeť zatlačíme hluboko do panelu.
   

   Odšroubujeme matici, odstraníme ji spolu s podložkou a poté stiskneme rukojeť tlačítka pro resetování ujetých kilometrů uvnitř panelu
3. Pomocí plochého šroubováku odstraňte zátku zakrývající upevňovací šroub panelu.
   

   Zátku vypáčíme plochým šroubovákem, za kterým je šroub pro upevnění panelu k držáku torpéda
4. Povolte šroub pod krytem.
   

   Odšroubujeme šroub zajišťující panel k držáku torpéda
5. Uvolněnou část panelu co nejvíce prodloužíme.
   

   Vyjmeme kryt palubní desky z jejího sedadla
6. Oddělíme kabel pohonu rychloměru (je lepší nosit rukavice, abyste si nezašpinili ruce olejem).
   

   Odšroubujte matici, která připevňuje kabel rychloměru k zadní části palubní desky
7. Odpojte hadici přívodu vzduchu z levé strany panelu. Chcete-li to provést, musíte vynaložit trochu úsilí, ale dávejte pozor, abyste hadici nezlomili.
   
   

   Odpojte hadici přívodu vzduchu umístěnou na levé straně palubní desky
8. Oddělujeme drátové konektory od zařízení. Předtím je lepší si poznamenat, kde jsou připojeny, jinak, pokud je připojení nesprávné, bude muset být celý panel znovu rozebrán.
   

   Před odpojením vodičů si zapište nebo vyfotografujte pořadí jejich zapojení.
9. Vytáhněte přístrojovou desku.

Instalace torpéda po dokončení všech kroků pro odstraňování problémů nebo zlepšování se provádí v opačném pořadí.

Video: odstranění torpéda VAZ 2107

Přístrojová deska VAZ 2107

Přístrojová deska je navržena pro pohodlí řízení, proto by měla být snadno ovladatelná a měla by řidiči pohotově poskytnout všechny potřebné informace. Toto je především:

• stav systémů odpovědných za bezpečnou jízdu (brzdy, airbagy atd.);
• pohybové charakteristiky (rychlost, spotřeba paliva);
• další informace (čas, teplota, zbývající množství benzínu atd.).

Palubní deska VAZ 2107: popis a fotografie

Běžná palubní deska VAZ 2107 je spíše stručná a poskytuje řidiči jen ty nejzákladnější informace o voze a vlastnostech jeho pohybu.

Standardní přístrojová deska VAZ 2107 má omezený počet přístrojů a indikátorů a vyznačuje se spíše slabým podsvícením

Přístrojová deska VAZ 2107 obsahuje:

• 7 kontrolek;
• 6 ukazatelů;
• 2 digitální indikátory.

Na panelu jsou umístěna následující zařízení:

1. Voltmetr - indikátor napětí v palubní síti vozidla.
2. Rychloměr - ukazatel rychlosti pohybu.
3. Počítadlo kilometrů je počítadlo celkového počtu ujetých kilometrů automobilu.
4. Tachometr. Udává otáčky klikového hřídele (otáčky motoru).
5. Měřič teploty chladicí kapaliny.
6. Ekonometr. Pomáhá zvolit nejekonomičtější režim provozu z hlediska spotřeby paliva.
7. Blok kontrolek:
   • zapínání směrových světel;
   • poruchy systému řízení motoru;
   • slabá baterie;
   • zapnout boční světlo;
   • rozsvícení dálkových světlometů;
   • nedostatečný tlak oleje;
   • zatažení parkovací brzdy;
8. Denní počítadlo vzdálenosti.
9. Kontrolka rezervy paliva.
10. Ukazatel hladiny paliva.
    

    Na předním panelu VAZ 2107 jsou přístroje a indikátory, které poskytují řidiči informace o stavu různých systémů vozidla a charakteristikách jeho pohybu.

Instalace palubní desky na VAZ 2107 z jiného auta

Pokud si přejete nebo potřebujete vyměnit palubní desku GXNUMX, existuje několik způsobů:

• koupit novou, modernější palubní desku. Jedná se o poměrně drahé potěšení, například panel Ferrum s palubním počítačem stojí asi 23 tisíc rublů;
• aktualizujte „uklizený“ výměnou nálepek a šipek;
• nainstalujte přístrojovou desku z jiného stroje.

Když jste se rozhodli vybrat a nainstalovat torpédo z jiného modelu na VAZ 2107, musíte vzít v úvahu, že přístrojová deska každého vozu má svou vlastní konfiguraci. Pro jeho instalaci bude nutné provést další práce, aby odpovídaly velikosti a tvaru.

Palubní deska z jiného modelu VAZ

Nejjednodušší náhradou bude panel z VAZ 2110. S výkonem práce nejsou žádné problémy, ale výsledný výsledek vypadá mnohem zajímavěji. S elektrickým zapojením nebudou žádné komplikace: vodiče jsou téměř totožné a jsou zapojeny stejným způsobem.

Palubní deska z VAZ 2110 vypadá mnohem moderněji a reprezentativně

Vylezl jsem na příjezd, vidím, že všichni dávají pořádek od deseti do sedmi. No, myslím, že si to koupím a dám si to na sebe. Udělal před rokem. Výsledkem je, že místo 6 zařízení se do panelu sedmi vešel celý panel s desítkami. Nejdřív jsem to chtěl dát s priory, ale víc se mi to líbilo s desítkami, protože je to symetrické.

Alexander Nikolajevič

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Dashboard od "Gazelle"

Na "sedmičku" můžete nainstalovat palubní desku z "Gazelle". Jedná se o složitější možnost, velmi se liší velikostí a tvarem. Kromě toho budou pro připojení vodičů zapotřebí adaptéry, protože elektrické obvody jsou také velmi odlišné.

Instalace na palubní desku "sedm" z "Gazelle" bude vyžadovat vážnou změnu

Dlouho jsem o tomto zařízení uvažoval v autě a pak se objevil pořádek s dojezdem 19600 XNUMX km za chutnou cenu. První věc, kterou jsem udělal, byl vývod adaptéru. Další krok — implantace uklizeného na místo, myslím, že to je pro mě nejtěžší. Řeknu vám, je to hodně dřina. Použila skládačka, páječka.

Co mohu říci, jsou tam záseky, nedostatky, ale je to všechno skryté. A pokud se nedíváte, pak si myslím, že byste si mohli myslet, že přístrojová deska byla stejná z továrny =)

Jsem s tímto zařízením spokojený, trvalo to přesně 2 týdny.

Artem Družkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Palubní deska z cizího auta

Nejobtížnější, ale efektivní možností je instalace uklizených z jiných zahraničních modelů automobilů. Zde je třeba vzít v úvahu korespondenci zařízení "sedmi" a vybraného zahraničního automobilu. Je velmi pravděpodobné, že podobnou sadu indikátorů na palubní desce najdeme v modelech vyrobených koncem 1980. a začátkem 1990. let.

Pro VAZ 2107 je nutné vybrat torpédo se stejnými nástroji a indikátory jako na standardním panelu

Poruchy a odstraňování problémů na palubní desce

Přístrojová deska umožňuje na sedadle řidiče detekovat většinu problémů se systémy vozidla. Když selžou známá zařízení, řidič se stane nepohodlným, protože část informací o stavu vozu nebude k dispozici. Proto musíte být schopni rychle diagnostikovat a odstraňovat problémy s palubní deskou.

Výměna žárovek

Dobré osvětlení je při jízdě autem ve tmě nepostradatelné. V noci je řidič částečně oslepen světlomety protijedoucích aut, takže se v tmavém interiéru bez osvětlení jen velmi obtížně orientuje. Nalezení správného tlačítka trvá vteřiny, což může být rozhodující při hodnocení dopravní situace.

"Sedmička" a s funkčními žárovkami je známá velmi slabým podsvícením. V noci jsem jako spolujezdec musel řídit VAZ 2107 a byl jsem přesvědčen, že palubní desce tohoto auta opravdu chybí jas. Neustálé koukání na tachometr, když potřebujete pečlivě sledovat cestu, je nejen nepříjemné, ale jednoduše nebezpečné. Proto, i když nejsou žádné poruchy v podsvícení, doporučil bych vyměnit osvětlení palubní desky, například nainstalovat další LED. To je snadné a levné udělat sami. Dobré osvětlení palubní desky není jen pohodlím řidiče, ale také zárukou bezpečnosti na noční silnici, kde může být rozhodující každá vteřina.

Není těžké vyměnit podsvícení palubní desky VAZ 2107, postupujte podle pokynů:

1. Demontujte palubní desku auta.
2. Na panelu je 9 podsvícení. Každý se odstraní stisknutím a otočením kazety. Nová žárovka se šroubuje přímo do objímky.
   

   Podsvícení se odstraní stisknutím a otočením kazety a poté se na její místo nainstaluje nové
3. Po výměně žárovek je panel zpět smontován.

Video: výměna světel na palubní desce VAZ 2107

Výměna žárovek na přístrojové desce "VAZ"

Výměna spínače osvětlení na přístrojové desce

Uprostřed panelu VAZ 2107 je plastová skříň, na které jsou umístěny hodiny a spínač osvětlení přístrojů. V případě poruchy je nutné tato zařízení vyměnit.

Pořadí operací pro výměnu spínače světel:

1. Stejně jako u všech elektrických prací na autě odpojte baterii.
2. Pomocí plochého šroubováku vypáčte okraj vložky, vytáhněte panel a odšroubujte rukojeť spínače.
   

   Demontujeme plastový panel, na kterém je umístěn vypínač světel, a sundáme rukojeť vypínače
3. Pomocí 24mm klíče povolte montážní matici spínače.
   

   Povolte upevňovací matici spínače
4. Odpojte všechny vodiče a vyjměte spínač.
   

   Spínač světel lze vyjmout z palubní desky bez dalšího úsilí

Práce na demontáži spínače dokončeny. Instalace nového spínače se provádí v opačném pořadí.

Kontrola a výměna jednotlivých zařízení

VAZ 2107 je daleko od nového auta, takže zařízení mohou náhle selhat. Pokud hodinky nejsou přístrojem prvořadého významu a nevyžadují neodkladnou opravu, pak byste například neměli váhat s palivoměrem. Zařízení lze vyměnit nezávisle bez velkého úsilí.

VAZ 2107 je z hlediska opravy poměrně jednoduché auto. Na základě osobních zkušeností někdy k odstranění poruchy stačí na zařízení zaklepat nebo jej vypnout a znovu připojit, takříkajíc restartovat. Samozřejmě není vždy snadné se s tím vyrovnat, v průběhu času je stále třeba vyměňovat zařízení. Můžete však využít příležitosti a nainstalovat nové digitální analogy zařízení GXNUMX, například hodiny nebo dokonce palubní počítač.

Palivoměr

Příznaky nefunkčního palivoměru mohou zahrnovat:

• ukazatel ukazuje "0", i když je v nádrži palivo;
• šipka zařízení škubne;
• Kontrolka nedostatku paliva se nerozsvítí, když vám dojde benzín.

Neignorujte tyto příznaky nefunkčního palivoměru, jinak existuje vysoké riziko, že se na silnici dostanete, když náhle dojde plyn, a indikátor vám o tom neřekne. Kamarádi se kdysi dostali do podobné situace na VAZ 2107 daleko od města - chytit se svezení a požádat o trochu benzínu dopadlo velmi trapně.

Vadný palivoměr by měl být vyměněn za nový.

Pokud je zjištěna závada na ukazateli hladiny paliva, měl by být vyměněn. Cena nového ukazatele je 400-500 rublů. V tomto případě si můžete pořídit modernější zařízení s digitálním indikátorem.

Tachometr

Otáčkoměr ukazuje otáčky klikového hřídele za minutu, v hovorové řeči se tomuto parametru obvykle říká otáčky motoru.

Otáčkoměr slouží ke sledování dodržování optimálního chodu motoru

Není těžké vyměnit tachometr za nový vlastníma rukama. Demontujte palubní desku, vyjměte z ní otáčkoměr a nainstalujte nový. Pokud jsou všechny akce provedeny správně, zařízení zobrazí data správně.

Voltmetr

Nesprávné údaje voltmetru (ručička je neustále v červené zóně) nejčastěji indikují problémy s generátorem. Ale běžný ukazatel je nespolehlivý a ne vždy funguje správně. Proto je žádoucí jej nahradit digitálním zařízením.

Video: instalace digitálního voltmetru na VAZ 2107

Digitální voltmetr v panelu VAZ-2107 za 70 rublů

hodiny

Hodiny na „uklizeném“ VAZ 2107 nejsou tím nejnutnějším zařízením, ale řada motoristů je na ně prostě zvyklá.

Pro moderní motoristy se hodinky na VAZ 2107 mohou zdát zastaralé a dokonce zbytečné.

Demontáž a montáž hodin se provádí stejným způsobem jako vypínač světel. Připojení hodin podle schématu není obtížné. K zařízení jsou připojeny tři vodiče:

• "mínus", je připojen ke svorce, která je vyvedena na karoserii vozu;
• výživa hodin;
• výkon podsvícení.

Poslední dva vodiče lze připojit v libovolném pořadí. Pokud hodiny nefungují, ale podsvícení je, měli byste vyměnit vodiče.

Připojení hodin na palubní desce VAZ 2107 se provádí pomocí tří vodičů

Výměna spínače sloupku řízení VAZ 2107

Na VAZ 2107 je spínač sloupku řízení (nazývaný také trubkový) třípákový. Řidič s ním ovládá blinkry, světlomety, stěrač a ostřikovač světlometů.

Důvody pro výměnu spínačů na sloupku řízení mohou být:

• porucha kontaktu (zatáčky nefungují, světlomety nefungují);
• mechanické opotřebení kontaktu klaksonu;
• zlomená ovládací páka.

Výměna spínačů na sloupku řízení se provádí následovně:

1. Sejmeme záporný pól z baterie.
2. Nastavte volant do přímé polohy.
3. Odstraňte ozdobný lem z volantu.
   

   Chcete-li získat přístup ke spínači na sloupku řízení, použijte plochý šroubovák k odstranění obložení volantu.
4. Pomocí klíče 24 mm povolte matici volantu.
   

   Povolte matici volantu klíčem 24 mm, ale nevyšroubujte ji úplně
5. Uvolněte volant oběma rukama a přitáhněte jej k sobě. V takovém případě je třeba jednat opatrně, aby volant prudce nevyletěl.
   

   Uvolněte oběma rukama, sejměte volant
6. Pomocí křížového šroubováku odšroubujte čtyři šrouby a jeden samořezný šroub pouzdra sloupku řízení a poté odstraňte obě poloviny.
   

   Pomocí křížového šroubováku odšroubujte čtyři šrouby a jeden samořezný šroub zajišťující sloupek řízení

7. Uvnitř odpojíme podložky napájecího svazku - osmi-, šesti- a dvoupinové a vyjmeme je ze spodní části palubní desky.

   

   Odpojte všechny konektory s dráty a vytáhněte je ze spodní části palubní desky
8. Povolte upínací šroub trubky s 8mm hlavou a vyjměte jej spolu s kabelovými svazky.
   

   V posledním kroku demontujte spínač sloupku řízení spolu s dráty sloupku řízení

Po demontáži starého spínače na sloupku řízení nainstalujte nový. Po nasazení volantu utáhněte upevňovací matici. Při normálním fungování všech pák a signálu lze práci považovat za dokončenou.

Torpédo je nezbytnou součástí každého auta. Bez ukazatelů hladiny paliva, rychlosti, poruch v autě to nelze dobře řídit. V případě potřeby může majitel VAZ 2107 vyměnit palubní desku za krásnější, pohodlnější a ergonomičtější. Pro každého automobilového nadšence je navíc užitečné vědět, jak vyměnit jednotlivé přístroje na palubní desce v případě poruchy.