Výměna spojky VAZ 2110
Obsah
Spojka hraje roli spojovacího článku mezi převodovkou a motorem automobilu. Tento prvek spalovacího motoru přebírá „klepání“ a všechna zatížení, ke kterým dochází při přenosu točivého momentu z motoru na převodovku. Spojku lze proto podmíněně připsat spotřebnímu materiálu, protože se poměrně často opotřebovává a vyžaduje okamžitou výměnu. Není možné ovlivnit opotřebení spojky, kromě toho, že bez jeho účasti bude možné řadit rychlostní stupně, i když v tomto případě to ve vztahu k jiným částem motoru neprojde beze stopy.
Výměna spojky je nutná v následujících případech:
- Pokud spojka začne "jet", tedy při snížení výkonu motoru.
- Pokud spojka není plně sepnutá, tedy „prokluzuje“.
- Pokud jsou při zapnutí slyšet podivné zvuky: cvakání, trhání atd.
- V případě neoprávněného vypnutí.
- Vibrace při sešlápnutí spojkového pedálu.
V tomto článku vám řeknu, jak vyměnit spojku VAZ 2110 doma bez vyjmutí krabice a bez vypuštění oleje.
K práci budete potřebovat:
- Zvedák;
- Luke nebo výtah;
- Sada nástrčných a vidlicových klíčů: "19", "17";
- Montážní nebo elektronkový zesilovač.
Výměna spojky VAZ 2110 krok za krokem
1. „Nastartujte“ šrouby levého kola, poté zvedněte přední část vozu a nasaďte jej na zvedáky.
2. Demontujte kolo a odšroubujte dva šrouby zajišťující spodní kulový kloub.
3. Vyjměte svorku baterie "-".
4. Vyjměte DMRV, poté uvolněte svorku zvlnění DMRV a vyjměte vzduchový filtr.
5. Nyní musíte vyjmout lanko spojky z vidlice spojky. Povolte dvě pojistné matice, které připevňují lanko k držáku převodovky.
6. Odšroubujte šroub upevnění startéru ke skříni, poté odšroubujte první šroub upevnění ovládacího bodu.
7. Přejděte na elektronkový zesilovač "19". Nedaleko je další upevňovací šroub převodovky.
8. Povolte tuto matici a horní upevňovací šroub startéru.
9. Odpojte konektor snímače rychlosti a poté odšroubujte kabel rychloměru.
10. Odstraňte podélnou vzpěru spárovanou s pákou.
11. Nyní odšroubujte spodní upevňovací šroub startéru.
12. Odšroubujeme 3. šroub převodovky, v oblasti pravého CV kloubu je další matice, kterou je třeba odšroubovat.
13. Odšroubujte dva upevňovací šrouby reaktivního tahu.
14. Odšroubujte matici umístěnou na objímce tahu pohonu pohonu řízení boxu a poté tento tah vyjměte z boxu.
15. Klademe důraz pod motor, poté odšroubujeme dvě matice, které drží zadní polštář. To se provádí pro každý případ, aby se při přílišném snížení motoru nezlomily jeho hadice.
16. Opatrně sejměte převodovku z motoru a spusťte ji na zem, bude viset na hřídelích náprav.
17. Doporučuji současně vyměnit vypínací ložisko spojky.
Proveďte posouzení opotřebení, vyměňte kotouč a případně spojkový koš, zkontrolujte, zda jsou plátky normální.
Dodatečná montáž se provádí v opačném pořadí. Děkuji všem za pozornost, jedná se vlastně o tak jednoduchý "makar", že se spojka VAZ 2110 vymění bez demontáže krabice a vypuštění oleje.
Video výměny spojky VAZ 2110 svépomocí:
