Výměna čelního skla Volkswagen Tiguan svépomocí: výběr, oprava, montáž

Vzhled praskliny na čelním skle vozu Volkswagen Tiguan rozruší každého motoristu. Tato situace vzniká z různých důvodů a není nutné, aby byl viníkem samotný řidič. I ten nejmenší kamínek vylétající zpod kol auta sklo snadno poškodí, ať už je jakkoli kvalitní a tlusté.

Stručná technická poznámka k čelním sklu Volkswagen Tiguan

Odborníci i zkušení motoristé varují: malá vada skla může snadno přerůst ve velký problém. A v tomto případě budete muset provést výměnu čelního skla. Tento postup samozřejmě spadá pod pojistnou událost. Pokud porucha nebyla způsobena nedbalostí, ale vinou výrobce - sklo bylo špatně přilepeno v továrně - servisní středisko se postará o opravu (za předpokladu, že Volkswagen Tiguan je v záruce).

Co když ale situace nespadá pod pojistnou událost. Existuje pouze jedno řešení - najít originální sklo a vyměnit ho vlastníma rukama.

Obecně jsou modely aut německé výroby u nás velmi oblíbené. Brýle není těžké sehnat, prodávají se snad v každém autobazaru. Výrobci originálních brýlí VW jsou rozděleni do 3 skupin:

• top;
• médium;
• rozpočtový.

Do první skupiny patří produkty značek Pilkington, Saint-Gobain, AGC. Do druhého - Jaan, Strážce. Do třetice - XYG, CSG, FYG, Starglass. Je zřejmé, že z důvodu bezpečnosti a nejvyššího pohodlí byste si měli pořídit brýle prémiové nebo střední třídy. Ne vždy se to však daří a některé modely ekonomické třídy mohou po technické stránce konkurovat i špičkovým značkám.

Technické údaje skla Pilkington s kódem písma musí být vytištěny na originálním produktu

Známý sklenář vždy doporučoval produkty AGC. Konkrétně jsem se dotazoval na tuto značku a zjistil jsem, že se jedná o japonský koncern, který vyrábí produkty v naší Ruské federaci. Po nějaké době nastal průšvih - jel jsem na daču po štěrkové cestě, jel jsem rychle, ráno jsem našel prasklinu na předním skle. Nahrazeno AGC - perfektně sedí a recenze je dobrá.

Detailní pohled na čelní skla

Nyní více o technických vlastnostech různých skel.

1. XYG je čínský padělek, daleko od nejkvalitnějších produktů. Za prvé se stěrače rychle přepisují a za druhé jsou skla měkká a poškrábaná od mírného nárazu. Najít vhodné lišty, držáky zrcátek nebo senzory pro takové modely je téměř nemožné.
2. FYG je již Tchaj-wan. Produkty vynikající kvality dodávané na dopravníky slavného bavorského koncernu. Takže na e90 je dokonce dodáván v originále, je dodáván s hotovou sadou ochranných plastových karet a držákem na zrcátko. Nechybí ani dešťová čidla, topný systém. Jedním slovem dobré sklo za adekvátní cenu.
3. Benson - nazývaný "německá Čína", protože německá společnost vyrábí sklo z nějakého důvodu v Asii. Z 10 tisíc modelů narazí 3 na tovární závady (přibližná statistika). Kvalita je přijatelná, štětce lze používat dlouhodobě.
4. NordGlass je výrobce z Polska. Velmi slušná varianta. Jsou zde všechny doplňkové komponenty včetně dešťových senzorů, držáku kamery atd. Kvalita je na úrovni originálu. Existuje však mínus - na trhu je pro tuto značku mnoho padělků.
5. Guardian má vynikající kvalitu. Mnoho fajnšmekrů takové sklo nazývá originálem, i když podle dokumentů jde špatně. Odborníci tuto situaci vysvětlují jednoduchým způsobem, jak překonat celní zpoždění na hranici.

Samostatnou řadu stojí za to zdůraznit ruské výrobce.

1. KMK a Steklolux - kvalita není nikde horší. Lepší nebrat. Výrobky často hřeší nesprávnými rozměry, špatnou viditelností atp.
   

   Čelní sklo výrobků KMK je lepší nekupovat
2. SpektrGlass - vyrábí se v Nižním Novgorodu. Můžeš koupit. Sklo je hladké, rozměry vyhovují. Doporučuje se však zkontrolovat čočky.

Efekt čočky čelního skla je refluxní vada. Vyjadřuje se zkreslením pohledu. Spodní část čelního skla zpravidla často zkresluje obraz vidění. Objektiv se vyskytuje na "kooperativních" brýlích, na originálních a vysoce kvalitních analogech - neměl by být nalezen.

Doporučuje se vybírat brýle, které jsou již vybaveny vším potřebným. Jedním z povinných prvků čelního skla Volkswagen Tiguan je dešťový a světelný senzor. Toto zařízení umožňuje zjistit skutečnost začátku srážek, určit stupeň kontaminace skla, automaticky zapnout stěrače a světlomety při nízké úrovni osvětlení.

Dešťový a světelný senzor je základním prvkem čelního skla Volkswagen Tiguan

Neméně důležitou součástí je čidlo vlhkosti. Slouží k ovládání stupně vlhkosti uvnitř stroje, v případě potřeby aktivuje klimatizaci. Musíte také věnovat pozornost přítomnosti držáků pro zrcátka. Pokud je sklo bez nich, budete muset upevňovací prvky instalovat samostatně, což může způsobit rozměrové nesrovnalosti u původních modelů.

Oprava drobných závad na čelním skle vozu Volkswagen Tiguan

Na špatných silnicích vydrží čelní sklo neustálé kolosální zatížení. Pokud nejsou stopy dokonale čisté, pak je na povrchu plátna malý štěrk, ztvrdlé kousky prachu a nečistot. Při pohybu v proudu aut vpředu se všechny tyto úlomky ze silnice vrhají na přední skla zadních vozů. Z tohoto důvodu se nejen na čelním skle, ale i na jiných částech přední části karoserie tvoří velké množství malých třísek a prasklin.

Existují následující poškození skla:

• drobné odštípnuté body;
  

  Odštípnutý bod na skle je také potřeba opravit
• žetony, které vypadají jako hvězdy;
• praskliny.

Malý čip u většiny nezkušených řidičů zpravidla nezpůsobuje velké obavy, protože nezasahuje do pozorování silnice. Za určitých podmínek se však z jakéhokoli nepatrného otřesu nebo vibrací mohou i ty nejnepatrnější vady proměnit v celou síť trhlin po celém povrchu. Proto je nutné se problému co nejdříve zbavit, protože řízení procesu je nemožné. Nejnebezpečnějšími typy čipů jsou hvězdičky.

Odštípnutá hvězdička se může snadno proměnit v celou mřížku prasklin

Poškození se může lišit v průměru a hloubce. A proto se liší i způsoby obnovy skleněného povrchu. Ve většině případů se však používá polymer. Opravu skla je vhodné provést v profesionálním autoservisu. Pouze odborník ví, jak správně vyvrtat čelní sklo, aby se ukázalo, že do otvoru nalije rychle tuhnoucí a obnovující kompozici. Je také nutné dosáhnout stejných vlastností, jaké mělo sklo před restaurováním. Například po opravě by mělo poskytovat stejný lom světelných paprsků jako standardní autosklo.

Praskliny a velké třísky ve formě mřížky nepodléhají „léčbě“. V zásadě lze opravit i vady menší než 100 mm, které se však mohou kdykoli zlomit a představují pro majitele Volkswagenu Tiguan nepříjemné překvapení.

Je pozoruhodné, že defekty na čelním skle mohou být vytvořeny v důsledku porušení geometrie těla. Auto bylo po lehké nehodě, na první pohled se nezdá žádné poškození. A druhý den se na skle najde prasklina.

Výměna čelního skla svépomocí

Je to alternativa k opravě a je docela proveditelná samostatně. Služba bude účtovat asi 2 tisíce rublů za službu. Je zvykem rozlišovat náhradu bez opcí, jen se senzory, a kompletní (s DD a kamerou). Náklady na dobré originální evropské sklo začínají na 9 tisíc rublech. Čínské protějšky jsou o 3 tisíce rublů levnější, cena ruských brýlí je 4-5 tisíc rublů.

Nástroje

Zde jsou nástroje, které potřebujete k provedení práce.

1. Šroubováky s plochými a tvarovanými bodci.
2. Vlasec (provázek) se dvěma držadly pro řezání starého lepidla.
   

   Řezací linie čelního skla by měla mít pohodlné rukojeti
3. Speciální lžíce (vyrobená z tvrdého plastu) pro odstraňování plastových vnitřních prvků.
4. Kovový odlamovací nástroj (zakřivené dláto s dvojitým bodcem) pro vyjímání skleněných přidržovacích lišt z vnější strany.
   

   K odstranění skleněných přidržovacích lišt z vnější strany se používá odlamovací nástroj s dvojitým bitem nebo zakřivený sekáč
5. Propíchnout.
6. Odmašťovač.
7. Pneumatická pistole na lepidlo.
   

   Lepicí pistole musí mít pohodlnou špičku, aby bylo snazší aplikovat kompozici.
8. Speciální polyuretanový lepicí tmel jako Liqui Moly.
9. Obyčejný sekáč.
10. Přísavky.
    

    Přísavky pro sejmutí čelního skla by měly být kvalitní, aby díl bezpečněji držely

Přípravné práce

Nejprve musíte auto správně připravit.

1. Umyjte to - když není čas úplně, tak alespoň sklo.
2. Zaparkujte auto na dokonale rovném terénu. Faktem je, že zakřivená podlaha neumožní kompetentní výměnu a nové čelní sklo se může během instalace dokonce rozbít.

Postup krok za krokem pro přípravu čelního skla k sejmutí je následující.

1. Dešťový senzor a držák se zpětným zrcátkem jsou demontovány z prostoru pro cestující.
   

   DD nebo dešťový senzor se demontuje společně s držákem pro zpětné zrcátko
2. Místo ve stropě, kde se nachází záporný vodič čelního skla, je demontováno.
3. Boční prvky rámu jsou připevněny a fixují sklo zvenčí. Vše musí být provedeno velmi opatrně, aby nedošlo k porušení plastových výlisků.
4. Kapota vozu se otevře, stěrače, jabot, spodní gumička jsou odstraněny.
   

   Volný nebo spodní držák čelního skla se vytáhne nahoru po odstranění těsnící gumy, která jej drží

Nuance lepidla na řezání skla

Když je čelní sklo připraveno k sejmutí, je nyní nutné spolupracovat s asistentem. Sklo (nebo spíše lepicí tmel, na kterém sedí) je nutné řezat provázkem. Jedna osoba musí být uvnitř vozu, druhá venku. Pro usnadnění práce se doporučuje použít punkci - speciální kovovou pletací jehlu s tenkým bodcem a otvorem uprostřed. Vpich bude fungovat jako háček, kterým lze jeden konec vlasce snadno protáhnout vrstvou vytvrzeného lepidla.

Čelní sklo můžete začít řezat 2 způsoby.

1. Propíchněte vrstvu lepidla pomocí nástroje a navlékněte vlasec.
2. Odřízněte část lepidla tak, že provázek povedete kolem rohu čelního skla dole nebo nahoře.

Technologie řezání lepidla je redukována na to, že jeden pracovník přitahuje vlasec k sobě a druhý jej drží napnutý.

Řezání adhezivní kompozice pomocí provázku by mělo být prováděno ve dvojicích s asistentem

Demontáž starého skla Volkswagen Tiguan a montáž nového

Sklo se nejlépe odstraňuje pomocí speciálních přísavek. Přirozeně musí být nástroj kvalitní, jinak, pokud nedojde k pevnému uchycení, sklo spadne a rozbije se.

Další akce.

1. Vezměte ostré dláto a odřízněte vrstvu lepidla zbývající na rámu. To je třeba provést co nejpečlivěji, aby nedošlo k poškození laku karoserie.
2. Otvor dobře vyčistěte vysavačem.
3. Před instalací aktivátoru odmastěte pracovní plochu.
   

   Před instalací skla nezapomeňte natřít pracovní plochu
4. Okraje nového skla a otvor ošetřete základním nátěrem, který zajistí spolehlivou přilnavost lepidla k povrchu.
5. Dále pistolí naneseme na sklo nahřáté lepidlo. Pás musí být neoddělitelný, bez spojů na nápadných místech.
6. Opatrně umístěte sklo do otvoru tak, aby nedošlo k jeho posunutí.
   

   Montáž čelního skla musí být provedena opatrně pomocí speciálních přísavek, aby nedocházelo k posunu
7. Poté musíte mírně zatlačit na čelní sklo pro lepší přilnavost.
8. Nalepte 3-4 pásky maskovací pásky na střechu auta. Budou držet sklo, dokud nebude úplně suché.
   

   Maskovací páska na čelním skle je potřeba, aby se díl zpočátku nepohnul
9. Namontujte všechny lišty a stěrače.

Poprvé po instalaci nového skla byste autem neměli třást, třískat dveřmi, kapotou nebo kufrem. Čelní sklo se ještě úplně nezaseklo, při sebemenším nárazu se může posunout z otvoru - to je třeba pochopit. Je zřejmé, že je stále zakázáno řídit - minimálně 1 den musí auto zůstat na místě. Poté můžete odstranit proužky lepicí pásky a jít k dřezu. Voda se musí nalévat na sklenici pod vysokým tlakem. To se provádí za účelem kontroly těsnosti lepení.

Když jsem na své "ještěrce" měnil sklo, lepil jsem i švy zevnitř. V zásadě to není nutné, ale jako dodatečné opatření to udělá.

Video: jak vyměnit sklo za asistenta

Jak vyměnit čelní sklo - výměna čelního skla pro Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Pokud je na čelním skle vozu Volkswagen Tiguan zjištěna závada, je třeba neprodleně zasáhnout. Pamatujte, že dobrý výhled pro řidiče je hlavním aspektem bezpečného pohybu.