Princip fungování viskózní spojky ventilátoru
Obsah
Viskózní spojka ventilátoru je jednou z méně známých součástí chladicího systému motoru.
Co je viskózní spojka ventilátoru
Viskózní spojky ventilátorů se používají u automobilů (osobních a nákladních automobilů) s podélně uloženým motorem, zejména u automobilů s pohonem zadních kol. Spojka je nutná při nízkých rychlostech a při volnoběhu k řízení teploty. Vadný ventilátor může způsobit přehřátí motoru během volnoběhu nebo silného provozu.
Kde je
Viskózní spojka ventilátoru je umístěna mezi řemenicí čerpadla a chladičem a plní následující funkce:
- Řídí otáčky ventilátoru pro chlazení motoru;
- Pomáhá zvyšovat účinnost motoru zapínáním ventilátoru, když je to potřeba;
- Snižuje zatížení motoru.
Upevnění spojky
Spojka je buď namontována na přírubovém hřídeli namontovaném na řemenici čerpadla, nebo jej lze našroubovat přímo na hřídel čerpadla.
Princip činnosti viskózní spojky
Viskózní spojka je založena na bimetalovém senzoru umístěném v přední části ventilátoru viskózy. Tento snímač se rozpíná nebo smršťuje v závislosti na teplotě přenášené radiátorem. Tato inteligentní součást zlepšuje účinnost motoru tím, že reguluje otáčky ventilátoru motoru a dodává chladný vzduch.
Nízké teploty
Bimetalový snímač stlačuje ventil tak, aby olej uvnitř spojky zůstal v komoře zásobníku. V tomto okamžiku je spojka ventilátoru z viskózy vypnutá a otáčí se asi 20% otáček motoru.
Při provozních teplotách
Bimetalový senzor se rozpíná, otáčí ventilem a umožňuje oleji cestovat skrz komoru k vnějším okrajům. To vytváří dostatečný točivý moment pro pohon lopatek chladicího ventilátoru při provozních otáčkách motoru. V tomto okamžiku spojka viskózního ventilátoru zabírá a otáčí se přibližně na 80% otáček motoru.
K čemu může chybná viskózní spojka vést?
Při výměně čerpadla se vždy doporučuje zkontrolovat stav viskózní spojky ventilátoru. Poškozená spojka přímo ovlivní životnost čerpadla. Vadná spojka viskózního ventilátoru může zůstat zaseknutá v zajištěné poloze, což znamená, že bude vždy běžet na 80% otáček motoru. To může vést k poruše s vysokou úrovní hluku a vibrací, což vytváří hlasitý vírový zvuk, jak se zvyšují otáčky motoru a zvyšuje se spotřeba paliva.
Na druhou stranu, pokud připojení viskózního ventilátoru selže ve vypnuté poloze, nedovolí to vzduchu procházet chladičem. To zase povede k přehřátí motoru, když se proces chlazení zastaví.
Příčiny selhání
- Únik oleje ze spojky, odpojení spojky ventilátoru;
- Bimetalový snímač ztrácí své vlastnosti v důsledku povrchové oxidace, což způsobí zaseknutí objímky;
- Porucha ložiska, i když se může zřídka vyskytnout, pokud po dlouhém kilometru nebyla vyměněna spojka viskózního ventilátoru. To vede ke zhoršení stavu povrchů.
Provoz senzoru viskózní spojky
Činnost viskózové spojky řídí bimetalový snímač. Primárně existují dva typy bimetalických snímacích systémů: deska a cívka. Oba pracují na stejném principu, jak bylo vysvětleno dříve.
Jediným rozdílem je, že jak se cívka rozpíná a smršťuje, aby otočila rotační desku, bimetalový smršťuje a ohýbá se. To posune kluznou desku a umožní oleji pohybovat se z komory zásobníku do dutiny.
Video: jak zkontrolovat viskózní spojku
Otázky a odpovědi:
Jak funguje viskózní spojka pohonu ventilátoru? Jeho rotor je spojen s řemenicí klikového hřídele pomocí řemenového pohonu. Přes pracovní kapalinu je k rotoru připojen kotouč s oběžným kolem. Když se kapalina zahřeje, zhoustne a točivý moment začne proudit na hnaný kotouč.
Jak pochopit, že viskózní spojka je vadná? Jedinou známkou vadné viskózní spojky je přehřátí motoru a ventilátor se neotáčí. V tomto případě může gel vytéct, spojka se může zaseknout (jsou slyšet cizí zvuky).
K čemu je viskózní spojka? Viskózní spojka je určena k dočasnému připojení jedné sady kotoučů k hlavní sadě. Viskózní spojka chladicího ventilátoru zajišťuje chlazení chladiče. Podobný mechanismus se používá také u vozů s pohonem všech čtyř kol.
ЧCo je to spojka ventilátoru? V závislosti na teplotě chladicí kapaliny v motoru mění otáčky ventilátoru. Když se zahřeje, spojka zvýší otáčky ventilátoru.
