Jaký přenos
Přenos

Variátor ZF CFT23

Technické vlastnosti bezestupňového variátoru ZF CFT23, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a převodové poměry.

Variátor ZF CFT23 neboli Durashift CVT se vyráběl v letech 2003 až 2008 v závodě v Americe a byl instalován pouze na evropskou verzi Ford Focus a kompaktní MPV založené na jeho C-Max. Převodovka je určena pro motory s objemem nejvýše 1.8 litru a točivým momentem 170 Nm.

Další bezestupňové převodovky ZF: CFT30.

Specifikace cvt ZF CFT23

Typpohon s proměnnou rychlostí
Počet převodových stupňů
Pro pohonpřední
Objem motoruaž 1.8 litru
Momentaž 170 Nm
Jaký olej nalítFord F-CVT
Objem tuku8.9 litrů
Výměna olejekaždých 50 000 km
Výměna filtrukaždých 50 000 km
Přibližný zdroj150 000 km

Převodové poměry Durashift CVT CFT-23

Například Ford C-Max z roku 2005 s motorem o objemu 1.8 litru.

Převodové poměry: vpřed 2.42 – 0.42, vzad 2.52, konečná jízda 4.33.

Hyundai‑Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB‑20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114

Které vozy byly vybaveny variátorem CFT23

brod
Soustředit2003 - 2008
C-Max2003 - 2008

Nevýhody, poruchy a problémy ZF CFT23

Spolehlivost této převodovky je průměrná, ale to není hlavní problém

Hlavní nevýhodou variátoru je naprostý nedostatek náhradních dílů na prodej.

Majitelé musí měnit olej častěji, protože opravit krabici nebude fungovat

Jediné, co můžete koupit a vyměnit, jsou těsnění, filtry a řemen Bosch


Přidat komentář