V jakých situacích má řidič právo jet na červenou

Pravidla silničního provozu jsou pevným souborem předpisů a omezení, které musí dodržovat všichni účastníci silničního provozu, aby se předešlo nebezpečným nebo nouzovým situacím. Z každého pravidla však existují výjimky. V některých situacích má řidič plné právo ignorovat zákazové světlo na semaforu.

Pokud řidič řídí zásahové vozidlo

Řidič má právo jet na červenou, pokud řídí zásahové vozidlo. Účelem takových služeb je například pohotovostní péče nebo hašení požárů. To platí i pro ostatní pohotovostní služby, ale v každém případě musí mít vůz zapnutý zvukový a světelný alarm.

Pokud je na křižovatce dispečer

Podle stanovených pravidel (odst. 6.15 SDA) mají gesta dispečera přednost před semaforem. Pokud tedy na křižovatce stojí inspektor s obuškem, musí všichni účastníci pohybu uposlechnout jeho příkazů a ignorovat semafory.

Dokončovací tah

Stává se, že auto vjelo do křižovatky v době červeného semaforu, a pak je na ní se zákazovým nebo výstražným (žlutým) světlem. V takové situaci musíte dokončit pohyb ve směru původní trasy a ignorovat červený signál. Auto samozřejmě musí dát přednost chodcům, pokud začali křižovatku přecházet.

Nouzová situace

Ve zvlášť naléhavých případech může auto projet na červenou, pokud je to odůvodněno mimořádnou událostí. Uvnitř auta je například člověk, kterého je potřeba co nejdříve odvézt do nemocnice, aby nedošlo k ohrožení jeho života. Přestupek bude zaznamenán, ale inspektoři budou vyšetřovat pomocí části 3 odstavce 1 článku 24.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.

Nouzové brzdění

Pravidla provozu (odstavce 6.13, 6.14) označují jednání řidiče zákazovým semaforem a také žlutým světlem nebo zdviženou rukou řídícího provozu. Pokud v takových situacích lze vůz zastavit pouze nouzovým brzděním, má majitel vozu právo pokračovat v jízdě. Je to proto, že nouzové brzdění může způsobit smyk vozidla nebo náraz vozidla jedoucího za ním.

V některých situacích je docela možné předat "červenou". Především se to týká záchranných služeb a mimořádných případů, ale takové příklady jsou spíše výjimkou z pravidel, která by měla být pro řidiče zákonem. Koneckonců, život a zdraví lidí závisí na dodržování pravidel silničního provozu.