Vyzkoušejte novou Toyota RAV4 2019
Obsah
Mnoho lidí spojuje Toyotu RAV4 se slovem „úspěch“. Již čtvrt století je crossover jedním z nesporných lídrů a bestsellerů v tomto segmentu. Jen si to představte, výrobci se podařilo prodat přes 9 milionů kopií. Dokáže ale nový hybrid zopakovat úspěch svého předchůdce? Co níže potěší nové automobilové nadšence Toyota, to bude zajímavé.
Design vozu
Nový design modelu Rav 4 se radikálně liší od jeho předchůdce - stal se brutálnějším, výrobce opustil měkký a stylový exteriér. Zepředu má nový vůz podobné vlastnosti jako Toyota Tacoma: mřížku chladiče a po stranách dotaženou optiku.
Odznak Toyota je umístěn na masce chladiče, která má tvar diamantu. Horní a spodní část grilu je u některých sestav zdobena černou síťovanou vložkou.
Když už jsme u přední optiky, nová verze crossoveru ji zcela změnila. naznačující, že se jedná o velké SUV od japonského výrobce. Ostré tvary a moderní technologie dodávají modelu ještě větší přesnost – originální uspořádání optiky dodává vozu „zlý úšklebek“.
Kapota crossoveru zdůrazňuje brutalitu exteriéru: od přední optiky po A-sloupky jsou dvě vyvýšeniny, zatímco střední část je mírně ponořená. Čelní sklo dostalo větší sklon, což dobře hrálo na aerodynamice novinky.
Boční část Toyoty je přísná. Na podbězích předních a zadních kol jsou sekané obložení. Kromě toho se změnilo umístění klik dveří crossoveru, konstruktéři je snížili ve sklonu zepředu dozadu, ale boční zrcátka byla umístěna na výplň dveří.
Zadní část modelu Toyota RAV4 2018--2019 také prošla přísnými a ostrými liniemi, které vypadají spíše jako nové crossovery Lexus. Horní část vozu byla také mírně upravena, nyní ji zdobí sportovní spoiler s LED stop signálem. Nový crossover zvýšil přední a zadní nárazníky.
Nelze ignorovat ani střechu, která může být v závislosti na konfiguraci pevná, s poklopem nebo panoramatem.
Když už mluvíme o rozměrech, změny jsou zde téměř nepostřehnutelné: vůz se zmenšil o pouhých 5 mm a širší o 10 mm. Rozvor se ale zvýšil o 30 mm, což znamená, že si auto snadno poradí s nerovnostmi na silnici.
Rozměry:
Délka | 4 595 mm |
šíře | 1 854 mm |
výška | 1 699 mm |
Rozvor kol | 2 690 mm |
Jak jde auto?
Toyota RAV4 je v zásadě všestranné vozidlo: lze ji použít jak pro cestování po městě, tak pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Kvalita jízdy se projevuje mírným až středním tempem.
Po sešlápnutí plynového pedálu jde auto vpřed, při nízkých a středních rychlostech má dostatečnou trakci a od motoru je slyšet jen malý nebo žádný hluk. Mírný volant: lehký při nízké až střední rychlosti.
Auto má lehké odpružení, které je obzvláště patrné v terénu: při nerovnostech a ostrých zatáčkách auto „potlačuje“ všechny nepravidelnosti. Zkušební jízda ukázala, že tento hybrid s pohonem všech kol, který má dostatek energie ze zadního elektromotoru s rezervou.
Nová Toyota RAV4 se obecně chová dobře nejen na městských silnicích, ale také za lehkých terénních podmínek. Možná nebude schopen zvládnout obtížnější cestu.
Технические характеристики
Do prodeje se dostal nejen benzín, ale také hybridní verze. Když už mluvíme o pohonu, k dispozici je pohon všech kol s automatickým nebo inteligentním řídicím systémem.
Příklad technické specifikace pro hybrid:
Rok výroby | 2019 |
Тип топлива | Hybridní |
Motor | 2.5 Hybrid |
Maximální výkon, h.p. | 131 (178) / 5 |
Jednotka pohonu | Pohon předních kol |
Převodovka | CVT variátor |
Dynamika zrychlení 0-100 km / h | 8.4 |
Salon
Výrobci se „potili“, aby změnili nejen vzhled vozu, ale také jeho interiér. Brutalitu designu lze vysledovat i v kabině: drsné a přísné linie po obvodu.
Přední obložení bylo kompletně přepracováno, kromě volantu. A teď trochu více o přední části. Hlavní panel stroje se skládá ze tří částí:
- Horní úroveň dekorativní s průhledovým displejem
- Střední vrstva vyčnívá dopředu se dvěma centrálními větracími otvory, tlačítkem nouzového parkování a 7 "dotykovým displejem pro zcela nový informační a zábavní systém Entune 3.0;
- Třetí úroveň je rozdělena na dvě části, které mají LED osvětlení a přihrádky na různé drobnosti.
Ovládání klimatizace a vyhřívání a chlazení sedadla lze ovládat pomocí navigačních tlačítek na hlavní části konzoly. Panel zobrazuje informace o bezpečnostních pásech a
O tom, čím je nová verze Toyoty „plná“, můžete mluvit navždy. Určitě je však třeba poznamenat, že konzole má malý výklenek s USB nabíjením, 12 V zásuvkou a bezdrátovým nabíjením Qi. V blízkosti je malý volič automatické převodovky s funkčním panelem. Hudební znalci jistě ocení vylepšený audio systém s 11 reproduktory, organicky rozmístěnými po celé kabině. Výlet se stává vzrušujícím a zajímavým najednou.
Vůz pojme 5 cestujících. Dvě přední sedadla jsou sportovnější s vysokým a pohodlným opěradlem a pohodlnými opěrkami hlavy. Druhá řada sedadel předpokládá sedění 3 cestujících: pohodlné se samostatnými opěrkami hlavy. Pro pohodlnou jízdu výrobci odstranili centrální výčnělek tunelu.
Aniž bychom se zaměřili na aktualizovaný interiér Toyota, můžeme vyvodit pozitivní závěr: návrháři nezůstávají pozadu za pokrokem.
Spotřeba paliva
Design interiéru a karoserie je samozřejmě důležitý, ale majitel se více zajímá o spotřebu paliva. Právě tato vlastnost hraje při koupi automobilu významnou roli. Když už mluvíme o nové Toyotě, zde vidíme následující hodnoty:
Motor | Dynamická síla | HRT II |
spotřeba | 4,4-4,6 l / 100 km | 4,4-4,6 l / 100 km |
Palivo | benzín | hybrid |
Objem, l | 2,5 | 2,5 |
Síla, h.p. | 206 | 180 |
Točivý moment, Nm | 249 | 221 |
Jednotka pohonu | pohon čtyř kol | pohon čtyř kol |
Přenos | 8 čl. Automatická převodovka | variátor ECVT |
Náklady na údržbu
Výkonná Toyota může selhat, i když to zní nepravděpodobně. Zpětná vazba od majitelů je tak pozitivní, že maximální poruchou RAV 4 jsou poruchy spojené s nekvalitním palivem. Proto je nutné absolvovat technickou kontrolu minimálně každých 15 000 km.
Jméno | Cena v USD |
Výměna předních brzdových destiček | od 20 $ |
Výměna rozvodového řemene u vozidel bez klimatizace | od 60 $ |
Výměna převodového oleje | od 30 $ |
Výměna sestavy spojky | od 50 $ |
Zapalovací svíčky | od 15 $ |
Ceny pro Toyota RAV4
A je tak zřejmé, že cena závisí na technických vlastnostech automobilu a vnitřní výplni crossoveru, takže motoristům „narazí na oči“, nabízí výrobce obrovský výběr kompletní sady crossoveru.
Jméno | Cena v USD |
RAV 4 | 25 000 |
RAV 4 Limited | 27 650 |
Hybridní RAV4 XSE | 32 220 |
Výkon
Abychom pochopili a pochopili, proč Toyota RAV4 2019, nestačí jen slova. Závěr z výše uvedeného je všestranný: některým se bude nový design líbit, jiným se říká, že „brutalita“ interiéru a karoserie kupujícího jen děsí. Každému se ale určitě bude líbit kvalita sestavení, která jako vždy zůstává v tom nejlepším.
Chcete-li pochopit všechny složitosti mechaniky, podívejte se na video z úplné zkušební jízdy:
