Stránka z kalendáře: 22.–28. října.

Zveme vás k ohlédnutí za událostmi automobilové historie, jejichž výročí připadá tento týden.

22.10.1992. října XNUMX | Subaru Impreza se ukázala světu

Tento týden je výročí první prezentace Subaru Impreza. V té době šlo pouze o nástupce oblíbeného modelu Leone, modelu, který je v nabídce značky již od roku 1971, ale rychle si získal prestiž. Subaru investovalo značné prostředky do rallye, čímž si vysloužilo uznání a dokázalo, že dva z nejvýraznějších prvků značky – motor boxer a pohon všech kol – fungují dobře v tvrdých soubojích.

První generace Subaru Impreza se vyráběla do roku 2000 jako sedan a nepříliš prostorné kombi. Kromě civilních verzí poháněných malými motory 1.5, 1.6 nebo 1.8 existovaly výkonově orientované varianty WRX, které mají dnes kultovní status.

Akce měla zatím pět generací. Poslední jmenovaný byl představen v roce 2016 a je nabízen v karosářských provedeních sedan a hatchback, přičemž řada vysoce výkonných verzí je rozdělena do samostatného modelu. Dnes by měla být akce spojena s normálním, ekonomickým autem.

23.10.1911. října XNUMX října | První Ford T vyrobený ve Velké Británii

Když se Henry Ford stal úspěšným v USA, začal expandovat do zámoří. Jednou z největších investic byla výstavba továrny v anglickém Brentwoodu, která začala v roce 1909. První automobil Ford vyjel z továrny 23. října 1911, ale značka byla známá od samého počátku jejího působení. První Ford byl prodán na Britských ostrovech již v roce 1903. V následujících letech se ročně prodalo několik stovek vozů. Ford T, vyráběný v Anglii, umožnil pokles ceny a tím i nárůst. Ford T brzy převzal 30 procent trhu.

Tento podnik se ukázal jako úspěšný a americká značka investovala do více továren a stala se jedním z nejdůležitějších hráčů ve Spojeném království.

24.10.1986. října XNUMX | Prezentace FSO Wars

Ve 125 letech zastaral Fiat 1983p, který se od 125 jmenoval FSO p. Polonéza, postavená na vlastní podlahové desce a vybavená stejnou elektrárnou. V Zheranu se začalo pracovat na návrhu vozu střední třídy, který by mohl nahradit tehdy vyráběné modely. Tak se zrodil koncept Wars – po Syreně druhý poválečný osobní automobil vyvinutý v Polsku.

Voin se vyznačoval moderní pětidveřovou siluetou, ve které lze najít podobnosti s Opelem Kadett představeným v roce 1979. Byl to malý, funkční a ekonomický vůz vybavený motory 1.1 a 1.3. Designové práce začaly v roce 1981 a 24. října 1986 byly představeny dva prototypy.

FSO nikdy nezařadilo Wars do výroby, což bylo způsobeno především příliš vysokými náklady na implementaci. Místo toho se FSO 1991p vyráběl do 125 a Polonaise se vyráběla o deset let déle.

25.10.1972. října XNUMX | Vydáno třímilionté Mini

Tři roky po debutu Mini Mark III, 25. října 1972, byl vyroben třímiliontý model nejoblíbenějšího vozu anglické popkultury.

Mini se do historie automobilového průmyslu zapsalo zlatým písmem a dosáhlo vysokého věku. Poslední klasik opustil továrnu v Birminghamu v roce 2000. Dnes je Mini ve vlastnictví BMW a jeho současná sestava, i když v klasické siluetě, se jen málo podobá spekulacím Sira Aleca Issigonise.

Mini vzniklo jako reakce na mikroauta, která se objevila v západní Evropě ve 3. století. Nesměla být delší než 848 metrů, měla být hospodárná, ovladatelná a dostatečně prostorná, aby na ni mohli pohodlně cestovat dva dospělí. Jako pohonné zařízení byl použit malý agregát o objemu 3 cm116, který Mini umožňoval akceleraci na docela dlouhé rovince až km/h. Postupem času se pod kapotu začaly montovat větší motory a také sportovní verze Cooper a Cooper S, používané v motorsportu a u policie.

26.10.1966. října XNUMX | Toyota Corolla byla představena na autosalonu v Tokiu.

Tento týden je dalším velkým výročím, protože na 13. autosalonu v Tokiu 26. října 1966 byla na stánku Toyoty představena vůbec první Corolla – model, který vstoupil do DNA značky.

Inženýři stáli před úkolem vytvořit moderní osobní automobil větší než malosériová Publica a levnější než Corona. Bylo to volské oko. Corolla se stala nejprodávanějším vozem v Japonsku a brzy si tento model našel své místo i na dalších trzích. V roce 2013 Toyota oznámila, že vyrobila 40 milionů vozů všech generací. Výsledek by byl ještě lepší, nebýt Aurisu. Nyní se japonská značka vrací ke kořenům s nedávno představenou novou Corollou.

27.10.1937. října 16 XNUMX. října | Cadillac ukazuje světu nový V

Historie automobilového průmyslu nezná tolik vozů s motorem V16, a tak je výročí debutu jednoho z nich událostí hodnou pozornosti. Cadillac si jako místo premiéry limuzíny vybral New York, jedno z nejdůležitějších amerických měst, pokud jde o obchod, kulturu a umění. Právě tam se 27. října 1937 představil nový model 16 s názvem Série 90. Poháněl jej šestnáctiválcový 7.1litrový agregát o výkonu 187 koní, který si musel poradit s těžkou karoserií. S tím si poradil dobře - vůz dokázal zrychlit na 160 km/h a poskytoval vynikající zrychlení, a to i ve srovnání s menšími vozy s agregáty V8.

Cadillac V16 se vyráběl do konce roku 1939. Předtím bylo vyrobeno jen asi tři sta vozů v různých karosářských provedeních: sedan, kabriolet, kupé, městský vůz. Byly dokonce dvě prezidentské verze. Ceny se v závislosti na verzi pohybovaly od 5 do 7. dolarů, což při současné hodnotě dolaru odpovídá částkám v rozmezí 90-130 tisíc dolarů.

Cadillac nikdy od té doby nevyráběl sériově vůz s tolika válci, ačkoli se o to pokoušel. V16 zůstává jedním z nejunikátnějších vozů v historii značky.

28.10.2010. října XNUMX | Autonomní vozy absolvují cestu z Itálie do Šanghaje

28. října 2010 skončilo 100denní dobrodružství italských studentů a inženýrů, kteří postavili autonomní auto. Vozidlo zvládlo přejet 9 zemí a téměř 16 tis. km na cestě z Parmy do Šanghaje.

Zajímavé je, že to nebylo žádné luxusní auto. Studenti vystavovali známou italskou klasiku dodávky Piaggio v elektrické verzi, která dokáže vyvinout rychlost až 60 km/h. Vůz byl vybaven senzory na nárazníku a na speciálně připravené střeše se solárními panely, které měly podporovat systém autonomního řízení. Expedice byla provedena pomocí dvou párů vozidel, z nichž jedno urazilo vzdálenost bez zásahu řidiče. První fungoval jako průvodce a někdy je lidský faktor nepostradatelný.

Byla to první expedice svého druhu a hlavně úspěšná.