Šířka jízdního pruhu podle GOST

Všechny otázky související se zlepšením silnic v Ruské federaci jsou popsány v dokumentu s názvem GOST R 52399-2005. Konkrétně se jedná o následující body:

• jakou rychlost lze vyvinout na úsecích silnice s jedním nebo druhým sklonem;
• parametry silničních prvků - šířka vozovky, krajnice, šířka dělícího pruhu pro víceproudé dálnice.

Na našem automobilovém portálu Vodi.su v tomto článku zvážíme přesně druhý bod - jakou šířku jízdního pruhu poskytují ruské normy. Taky celkem relevantní problémy: dá se nějak bránit svou nevina, když se na úzké dálnici stala nehoda, která neodpovídá normě? Existuje nějaký způsob, jak se vyhnout odpovědnosti nebo získat odškodnění, pokud byl váš vůz poškozen kvůli špatnému stavu vozovky v regionu, kde žijete?

Definice pojmu - "Lane"

Jízdní dráha, jak víte, je ve většině případů navržena pro pohyb automobilů v obou směrech. Obousměrná silnice se skládá minimálně ze dvou jízdních pruhů. Dnes v Rusku probíhá aktivní výstavba silnic a vysokorychlostní dálnice se čtyřmi jízdními pruhy pro provoz v jednom směru nejsou neobvyklé.

Podle pravidel silničního provozu je tedy jízdní pruh část vozovky, po které se vozidla pohybují v jednom směru. Od ostatních jízdních pruhů je oddělen dopravním značením.

Také stojí za to nahradit, že se v mnoha městech objevily tzv. silnice pro obrácený provoz, o kterých jsme již na Vodi.su psali. Na oboustranných komunikacích je provoz v jednom jízdním pruhu možný v obou směrech v různou dobu.

GOST

Podle výše uvedeného dokumentu v Rusku je stanovena následující šířka jízdního pruhu pro silnice a dálnice různých kategorií:

• rychlostní silnice kategorie 1A, 1B, 1C pro 4 jízdní pruhy - 3,75 metru;
• silnice druhé kategorie (ne vysokorychlostní) pro 4 pruhy - 3,75 m, pro dva pruhy - 3,5 metru;
• třetí a čtvrtá kategorie pro 2 jízdní pruhy - 3,5 metru;
• pátá kategorie (jednopruh) - 4,5 metru.

Tento dokument také poskytuje údaje o šířce ostatních silničních prvků. Takže na dálnicích jsou to následující hodnoty:

• šířka ramen - 3,75 metru;
• šířka okrajového pásu u krajnice je 0,75 m;
• šířka zesílené části obrubníku je 2,5 metru;
• dělicí čára na 4proudých dálnicích (bez oplocení) - nejméně šest metrů;
• dělicí čára s plotem - 2 metry.

Kromě toho musí být dělicí čára, s plotem nebo bez něj, oddělena od vozovky bezpečnostním okrajem, který nesmí být užší než 1 metr.

Samostatně stojí za to se zabývat takovým okamžikem, jako je šířka jízdního pruhu na městských komunikacích. Velmi často neodpovídá požadovaným hodnotám. To je vysvětleno skutečností, že centrální obvody mnoha měst v Rusku byly postaveny v těch vzdálených časech, kdy neexistovala vůbec žádná auta. Proto jsou ulice úzké. Pokud mluvíme o nově vybudovaných městských dálnicích, pak jejich šířka musí nutně odpovídat požadavkům GOST.

Provoz na silnicích již 2,75 metru je však zakázán. To platí jak pro města, tak pro meziměstské cesty. Toto pravidlo se nevztahuje na užitková vozidla nebo dodávková vozidla. Takto úzké průchody lze nalézt i v obytných čtvrtích, ale nejsou určeny pro průjezdný provoz.

Kategorie dálnic

V Ruské federaci jsou kategorie a klasifikace dálnic zohledněny v GOST 52398-2005. Dálnice podle ní patří do první a druhé kategorie rychlostních silnic s minimálně 4 jízdními pruhy pro provoz v jednom směru. Nezbytně mají také víceúrovňové křižovatky a víceúrovňové křižovatky s železnicemi, silnicemi, pěšími nebo cyklistickými stezkami. Přechody pro chodce pouze přes mosty nebo podchody.

Na takové silnici pravděpodobně nebudete muset čekat na železničním přejezdu, dokud neprojede vlak. Právě do této třídy bude zařazena dálnice Moskva-Petrohrad, která se staví pro mistrovství světa ve fotbale 2018. Už jsme o tom psali na Vodi.su.

Silnice druhé a všech následujících kategorií nejsou vybaveny dělícími ploty. Sekce je označena značkou. Také křižovatky s železnicí nebo přechody pro chodce na stejné úrovni. To znamená, že se jedná o jednoduché trasy regionálního významu, je na nich zakázáno zrychlovat rychleji než 70-90 km/h.

Porušení pravidel silničního provozu na úzké silnici

Mnoho řidičů si může stěžovat, že porušili pravidla nebo srazili chodce na příliš úzké silnici. Podle SDA, pokud k porušení došlo na silnici širší než 2,75 metru, je nepravděpodobné, že budete schopni něco prokázat.

Zcela jiná věc je, když se v důsledku nevyhovující práce komunikací a inženýrských sítí zmenší šířka vozovky. Například v zimě jsou na kraji silnice často vidět obrovské hromady sněhu a závěje, kvůli kterým se šířka zmenšuje. Z tohoto důvodu může řidič během manévru vjet do protijedoucího pruhu a za takové porušení je možná pokuta 5 tisíc nebo zbavení práv na šest měsíců (Kodex správních deliktů 12.15 část 4).

V tomto případě můžete například změřit šířku vozovky, a pokud se ukáže, že je menší než 2,75 metru, můžete vystoupit podle článku 12.15, část 3 - vjíždění do protijedoucího pruhu při vyhýbání se překážkám. Pokuta bude 1-1,5 tisíc rublů. Pokud si přejete, můžete si požádat o pomoc zkušené právníky v oblasti automobilů, kteří nejen prokážou vaši nevinu, ale také donutí veřejné služby nebo silniční služby k náhradě škody.

Ale navzdory povětrnostním podmínkám a stavu vozovky nezapomeňte, že podle pravidel silničního provozu musí řidič vzít v úvahu nejen dopravní situaci, ale také stav vozovky.

Načítá se ...