Nezávisle měníme snímač spínače ventilátoru na VAZ 2107: sekvence a doporučení

Ani jeden spalovací motor nemůže fungovat bez řádného chlazení a motor VAZ 2107 není v tomto smyslu výjimkou. Pokud se vyskytne problém v chladicím systému, je přehřátí motoru otázkou několika minut. Často je zdrojem problému ventilátor na snímači. Majitel vozu jej naštěstí může nahradit vlastníma rukama. Zkusme přijít na to, jak se to dělá.

Účel snímače zapnutí ventilátoru VAZ 2107

Účel senzoru lze snadno uhodnout z jeho názvu. Toto zařízení je zodpovědné za včasné zařazení ventilátoru, který fouká přes hlavní chladič chladiče.

Senzory ventilátoru VAZ 2107 mají monolitické pouzdro a malé rozměry

Další proudění vzduchu je vyžadováno, když se nemrznoucí směs v chladiči zahřeje na teplotu nad 90 °C a motor přestane normálně chladit. Zpravidla se to děje v teplé sezóně při jízdě po městě nebo na venkovských silnicích.

Návrhy a principy činnosti snímačů

V průběhu let byly na vozy VAZ 2107 instalovány různé modely snímačů spínačů ventilátorů. Nejprve to byly elektromechanické snímače, pak je nahradila elektronika. Zvažme každé zařízení podrobněji.

Elektromechanický snímač VAZ 2107

Uvnitř elektromechanického senzoru je malá nádobka s ceresitem smíchaným s měděným práškem. Nad touto látkou je pružná membrána s nasazeným posunovačem. A posunovač je zase připojen k pohyblivému kontaktu. Celá tato konstrukce je uložena v ocelovém pouzdře se silnými stěnami (které jsou nezbytné pro zajištění rovnoměrnějšího ohřevu snímače). Na vnější části pouzdra je závit a dvojice elektrických kontaktů.

Provoz elektromechanického senzoru VAZ 2107 je založen na expanzi ceresitu pod vlivem vysoké teploty

Senzor je založen na jednoduchém principu: objem ceresitu se mění s rostoucí teplotou. Cerezit, který se zahřívá působením téměř uvařené nemrznoucí směsi, expanduje a zvedá membránu, což uvádí posunovač do pohybu. Dosáhne pohyblivého kontaktu a sepne jej, čímž se ventilátor zapne. Při poklesu teploty nemrznoucí směsi vlivem dodatečného foukání se ceresit ochladí, membrána sjede dolů, kontakt se otevře a ventilátor se vypne.

Elektronický senzor VAZ 2107

Základem elektronického snímače je tepelný odpor vložený do masivního ocelového pouzdra. Stejně jako v předchozím případě má pouzdro závit, který umožňuje našroubovat senzor do chladiče, a dvojici kontaktů.

Hlavním prvkem elektronického snímače VAZ 2107 je termistor

Činnost elektronického snímače je založena na změně odporu rezistoru vlivem vysoké teploty. Změny elektrického odporu jsou sledovány speciálním obvodem. A když odpor dosáhne určitých hodnot, obvod vyšle signál do kontaktního systému, ty se uzavřou a zapnou ventilátor.

Umístění senzoru

Téměř u všech klasických modelů VAZ jsou snímače spínače ventilátoru našroubovány přímo do chladičů. To je nezbytné, aby většina pracovní plochy snímače byla v kontaktu s horkou nemrznoucí kapalinou. Mezi snímačem a chladičem je bez problémů instalováno speciální těsnící těsnění z materiálu odolného vůči vysokým teplotám.

Červená šipka označuje snímač ventilátoru VAZ 2107, modrá šipka označuje těsnící kroužek pod ním

Vzhledem k tomu, že snímač ventilátoru VAZ 2107 je zašroubován do spodní části hlavního chladiče, je nejpohodlnější jej vyměnit z revizního otvoru, na který musí být vůz nainstalován.

Kontrola výkonu snímače ventilátoru VAZ 2107

Chcete-li zkontrolovat stav ventilátoru na senzoru na VAZ 2107, budete potřebovat následující věci:

• nádoba na vařící vodu;
• teploměr;
• domácí kotel;
• spínač ventilátoru odstraněn ze stroje;
• domácí multimetr.

Sekvence testu senzoru

Postup kontroly senzoru je následující:

1. Do připravené nádoby se nalije voda.
2. Závitová část snímače je ponořena do vody a její kontakty jsou spojeny s kontakty multimetru konfigurovaného pro kontrolu elektrického odporu.
3. Nyní jsou teploměr a bojler ponořeny ve vodě.
4. Kotel je připojen k síti, voda se začíná ohřívat. Teplota ohřevu je sledována teploměrem.
   

   Snímač VAZ 2107 je ponořen do nádoby s vodou a připojen k multimetru
5. Když teplota vody dosáhne 95 stupňů, odpor senzoru by měl zmizet (toto bude viditelné na displeji multimetru).
6. Pokud při výše uvedené teplotě vody odpor zmizí, je čidlo zapnutí ventilátoru považováno za v pořádku.
7. Pokud snímač udržuje odpor při zahřátí nad 95 stupňů, je vadný a musí být vyměněn.

Video: kontrola stavu snímače ventilátoru VAZ 2107

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

Poruchy spojené se snímačem ventilátoru VAZ 2107

Existuje řada nejběžnějších problémů, kvůli kterým se ventilátor na VAZ 2107 nemusí zapnout ve správný čas, což povede k přehřátí motoru. Zde jsou:

• Vyhořel snímač spínače ventilátoru. Nejčastěji k tomu dochází v důsledku prudkého přepětí v elektrické síti stroje, ke kterému došlo v důsledku zkratu. Elektroinstalace na VAZ 2107 nikdy nebyla odolná a spolehlivá. Postupem času začne praskat a stane se zcela nepoužitelným, což vede k uzavření;
• spálená pojistka zodpovědná za ventilátor. Existují situace, kdy snímač ventilátoru funguje, ale ventilátor se stále nezapne. V takovém případě se musíte podívat do bezpečnostního bloku umístěného pod sloupkem řízení automobilu a najít tam pojistku odpovědnou za provoz ventilátoru, vyjmout ji a zkontrolovat. Pokud je roztavený a mírně zčernalý, byla nalezena příčina poruchy.
  

  Šipka 1 ukazuje umístění pojistky ventilátoru VAZ 2107. Šipka 2 ukazuje umístění relé ventilátoru

Výměna snímače spínače ventilátoru VAZ 2107

Snímače ventilátoru na VAZ 2107 nelze opravit. Jednoduše neexistují žádné díly, které by si majitel auta mohl koupit a vyměnit sám. Pouzdro snímače je navíc monolitické a neoddělitelné, takže se nelze dostat do útrob snímače bez jeho porušení. Jediná věc, kterou může majitel automobilu udělat, pokud se porouchá snímač ventilátoru, je jeho výměna. K výměně senzoru jsou zapotřebí následující nástroje a spotřební materiál:

• prázdnou nádobu o objemu 8 litrů pro vypuštění chladicí kapaliny;
• otevřený klíč pro 30;
• 8 litrů nové chladicí kapaliny;
• nový spínač ventilátoru.

Postup práce

Při výměně ventilátoru na snímači za VAZ 2107 postupujte následovně:

1. Auto je instalováno nad pozorovacím otvorem. V chladiči se odšroubuje zátka, nemrznoucí kapalina se vypustí do připravené nádoby.
2. Otevřeným klíčem pro 11 se z baterie vyjmou oba vývody.
3. Kontakty s vodiči jsou odstraněny z ventilátoru na snímači. To se provádí ručně, stačí přitáhnout dráty k sobě.
   

   Chcete-li odstranit kontaktní dráty ze snímače VAZ 2107, jednoduše je přitáhněte k sobě
4. Senzor se odšroubuje vidlicovým klíčem o 30 (je třeba pamatovat na to, že pod ním je tenký těsnící kroužek, který se snadno ztratí).
   

   K odšroubování snímače VAZ 2107 se používá vidlicový klíč na 30
5. Odšroubovaný snímač se vymění za nový (při šroubování nového snímače nepoužívejte příliš velkou sílu, protože závit v objímce snímače se velmi snadno zlomí).
   

   Snímač VAZ 2107 je instalován s těsnícím kroužkem

Video: výměna snímače spínače ventilátoru

Výměna snímače ventilátoru VAZ. Udělej si sám!

Postup výměny snímače ventilátoru za VAZ 2107 tedy není nijak zvlášť obtížný ani pro začínajícího motoristu. Pokud budete postupovat podle výše uvedených pokynů, můžete ušetřit asi 600 rublů. Tolik stojí výměna čidla v autoservisu.