Robotický box ZF 7DT-70
Obsah
Technické vlastnosti 7stupňové robotické převodovky ZF 7DT-70 nebo Porsche PDK, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a převodové poměry.
7stupňový preselektivní robot ZF 7DT-70 nebo Porsche PDK se vyrábí od roku 2010 a je instalován pouze na dvou zvláště výkonných modelech německého koncernu 911 Turbo a Turbo S. Převodovka je považována za zesílenou a je navržena pro zvýšení točivého momentu motoru na 700 Nm.
Rodina 7DT také zahrnuje převodovky: 7DT‑45 a 7DT‑75.
Specifikace ZF 7DT-70PDK
| Typ | preselektivní robot |
| Počet převodových stupňů | 7 |
| Pro pohon | zadní / plná |
| Objem motoru | až 3.8 litru |
| Moment | až 700 Nm |
| Jaký olej nalít | Multi DCTF motto |
| Objem tuku | 9.0 litrů |
| Výměna oleje | každých 75 000 km |
| Výměna filtru | každých 75 000 km |
| Přibližný zdroj | 200 000 km |
Převodové poměry RKPP 7DT70
Na příkladu Porsche 911 Turbo z roku 2015 s motorem 3.8 litru:
| Hlavní | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.09 | 3.91 | 2.29 | 1.58 | 1.18 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Zadní část | |
| 0.94 | 0.79 | 0.62 | 3.55 |
Podobné převodovky od jiných výrobců:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Které vozy jsou vybaveny robotem Porsche PDK 7DT-70
| Turbo 911 | 2013 - současnost |
| 911 Turbo S. | 2013 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy Porsche 7DT-70
Kvůli jejich nízkému výskytu neexistují žádné statistiky o opravách robotů.
V síti můžete najít stížnosti na všechny druhy trhnutí a otřesů při přepínání
Prodejci řeší mnoho problémů s firmwarem nebo seřízením spojky.