Jaký přenos
Přenos

Robotický box ZF 7DT-45

Technické vlastnosti 7stupňové robotické převodovky ZF 7DT-45 nebo Porsche PDK, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a převodové poměry.

Sedmistupňový preselektivní robot ZF 7DT-7 nebo Porsche PDK se vyrábí od roku 45 a je instalován na nejoblíbenější modely koncernu, jako jsou Carrera, Boxster, Cayman. Tato převodovka je určena pro motory do 2009 litru a točivého momentu 4.0 Nm.

Rodina 7DT také zahrnuje převodovky: 7DT‑70 a 7DT‑75.

Specifikace ZF 7DT-45PDK

Typpreselektivní robot
Počet převodových stupňů7
Pro pohonzadní / plná
Objem motoruaž 4.0 litru
Momentaž 450 Nm
Jaký olej nalítMulti DCTF motto
Objem tuku8.9 litrů
Výměna olejekaždých 70 000 km
Výměna filtrukaždých 70 000 km
Přibližný zdroj200 000 km

Převodové poměry RKPP 7DT45

Na příkladu Porsche Boxster z roku 2015 s motorem 2.7 litru:

Hlavní1-I2-I3-I4-I
3.253.912.291.651.30
5-I6-I7-IZadní část
1.080.880.623.55 

ZF 8DT VAG DQ500 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift

Které vozy jsou vybaveny robotem Porsche PDK 7DT-45

Porsche
911 Závod2012 - současnost
911 Kariéra S2012 - současnost
Boxster2012 - 2016
Boxster z roku 7182016 - současnost
Kajman2012 - 2016
718 Kajman2016 - současnost

Nevýhody, poruchy a problémy Porsche 7DT-45

Vzhledem k malému množství informací o takových robotech neexistují žádné statistiky o opravách

Na síti si majitelé stěžují na škubání, cukání a různé cukání při přepínání

Většinu problémů řeší prodejci s firmwarem řídící jednotky

Někdy pomáhá postup seřízení spojky, který se provádí v autoservisech


Přidat komentář