Oprava vrtu zátky hlavy válců

6 Kawasaki ZX636R 2002 Sports Model Restoration Saga: Episode 11

Hlava válců je demontovaná a konečně mohu dobře opravit nebo opravit zapalovací svíčku # 1. To je stále hlavní důvod, proč jsem rozebral celý vysoký motor! Ale nelituji toho. Dobrodružství je dobrodružství! povzdech...

Hlava válců s chybějící zapalovací svíčkou vlevo

Existuje několik způsobů, jak dobře opravit zapalovací svíčku s nebo bez odstranění hlavy válců, které uvádíme v našem souboru. Ale při přestavbě Kawasaki zx6r jsem se rozhodl demontovat hlavu válců a nechat se přes profesionála namontovat vložku nebo vrtulník.

Hlava válce svěřena rovnání Bouvet v Nanterre

Chodím do Bouvet Rectification's v Nanterře, abych dostal svíčku zpět do formy. Pokud ho tam přivedu osobně, je to proto, že rád vidím, komu věřím, že bude jednat, stejně jako rád nasávám atmosféru, místo a know-how. A nejsem zklamaný! Objevuji úžasné místo. Překvapivě, ale také překvapivě prázdno. Oh, je tu někdo?

Značka má velmi dobrou pověst. V každém případě se jedná o unikátní místo svého druhu, kde otec se synem soudí již delší dobu. Zdá se, že čas je pozastaven. Ne duši, která žije, navzdory setkání a předchozím výzvám, které mě varovaly před mým příchodem (před méně než 20 minutami). Hlavu válců nechávám s důvěrou na pult a doprovázím ji milou drobnou poznámkou. V případě, že to vyfotím, nikdy nevíte, někdy tam oddělíte hlavu válců a mě.

Krásné pokoje v rekonstrukci

Díly, které vidím, jsou prostě působivé co do kvality a myslím, že když se věci dají do pohybu, je to opravdu místo, kam jít se zavřenýma očima: vědí, jak tady předělat motory! V tomto gigantickém a nadčasovém workshopu, kterého se zúčastním celkem 3x (3x prázdný!), jsou motory opět přepracovány. Všechny typy motorů. Svým způsobem od nejmenšího po největší, od náklaďáku po model. A umíme věci opravit, o čemž svědčí místa a exponáty. Báječné. Existuje důvěra. Studna na svíčku by těmto profesionálům neměla činit žádný problém. Pokud ovšem nejsem na správném místě, ale ve špatnou dobu. Co se děje.

Dávám vám podrobnosti, ale bylo únavné získat opravu, kterou jsem chtěl. Důkazem toho je, že jsem nikdy nemohl potkat pány tohoto místa. A to samozřejmě muselo padnout na mě. Paměť ale zůstává vynikající, stejně jako odvedená práce. Konečně hotovo. Takže nevím, která metoda byla použita nebo jaký typ vložení je na místě. Na druhou stranu vím, že neexistuje žádná starost, a vidím, že vše je dokonalé: nic nepřekračuje. Strčím svíčku, kterou jsem vzal, do zrekonstruované studny, poseru ji: bezchybná!

Výsledek stál za to

V důsledku toho neexistuje žádné ponoření do dílny, žádná detekce gest, žádná fotografie rehabilitace hlavy válců. Ke zklamání dostávám svůj podíl zpět zaplacením požadované částky od jiného řemeslníka přítomného toho dne, který údajně opravil hlavu válců jménem Bouvets. Je to dobré. Asi 25 eur, cena kamaráda, to je dar z nebes. Sazba je vzhledem k odvedené práci docela rozumná. Privilegium titulu? možná, ale především vítané komerční gesto od kompetentních profesionálů. Jinak se cena pohybuje kolem 30€.

Vracím se do garáže, abych se zúčastnil, šťastný. S mojí nádhernou repasovanou hlavou válců v ruce využívám příležitosti a vyměňuji svíčky, které nevypadají dobře. Z bezpečnostních důvodů je opět vyměňuji za nové. Odložil jsem je na místo a dal jim tak možnost je později přesněji zkontrolovat. Připomínáme, že byste neměli zanedbávat ověřování a údržbu zapalovacích svíček.

Oprava motocyklu se bude moci posunout vpřed. Můžeme zvednout hlavu válců. Budu však čelit svým prvním velkým potížím, které nemají nic společného s mechanikou. Konečně, přesněji řečeno, už jsem se s nimi setkal, ale ještě jsem vám o nich neřekl ...

Cena opravy: od 25 eur

Dodávky:

4 nové zátky při výměně v průjezdu: cca. 40 eur

Запомнить

• Opětovné navlékání není nákladné, bez ohledu na zvolenou metodu. Na druhou stranu, čas a know-how se budou lišit podle toho, zda se rozhodnete pro demontáž hlavy válců.
• Pokud opravu provádí nasazený trhák, je výhodou zavolat profesionála, protože se musíte vyvarovat špatných gest a třísek ve válci.
• Pokud jsou opravy v pořádku, můžete zvážit provedení svépomocí a být dobře vybaveni. Trvá to mnohem déle ... a nemusí to být levnější.
• I když to znamená ponechat hlavu válců na rovnačce, lze si přát více: kontrola klecí, kompletní čištění atd. Je na vás, abyste viděli podle svého rozpočtu.
• Spojovací rovina bude opět vše, co může udělat pro umístění nového těsnění hlavy válců.

Nedělat

• Zatlačte na hlavu válců pod úhlem Vložte vrácenou protilehlou část příliš hluboko
• Dejte do válce bláto
• Udělejte to sami se špatnými nástroji a ve špatných podmínkách.
• I při nejlepší vůli na světě