Pravidla pro provoz a údržbu světlometů VW Passat B5
Obsah
Osvětlovací zařízení Volkswagen Passat B5 zpravidla nezpůsobují žádné zvláštní stížnosti majitelů automobilů. Dlouhý a bezproblémový provoz světlometů Volkswagen Passat B5 je možný s řádnou péčí o ně, včasnou údržbou a odstraňováním problémů, ke kterým dochází během provozu. Obnova nebo výměna světlometů může být svěřena specialistům čerpacích stanic, praxe však ukazuje, že většinu prací souvisejících s opravou osvětlovacích zařízení může majitel vozu provést sám, přičemž ušetří své vlastní peníze. Jaké vlastnosti světlometů VW Passat B5 by měl vzít v úvahu automobilový nadšenec, který se zabývá jejich údržbou bez pomoci?
Typy světlometů pro VW Passat B5
Pátá generace Volkswagen Passat se nevyrábí od roku 2005, takže většina vozů této rodiny vyžaduje výměnu nebo obnovu světelných zařízení. "Nativní" světlomety VW Passat B5 lze nahradit optikou od výrobců, jako jsou:
- Hella;
- Úložný prostor;
- TYC;
- Van Wezel;
- Polcar atd.
Nejdražší jsou německé světlomety Hella. Produkty této společnosti dnes mohou stát (rubly):
- světlomet bez mlhy (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- světlomet xenon (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
- světlomet s mlhou (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11 000;
- světlomet 1AF 007 850–051 - do 32 000;
- zadní světlo 9EL 963 561-801 - 10 400;
- mlhovka 1N0 010 345-021 - 5 500;
- sada blikajících světel 9EL 147 073–801 — 2 200.
Rozpočtovější možností mohou být světlomety Depo vyrobené na Tchaj-wanu, které se dobře osvědčily v Rusku a Evropě a dnes stojí (rubly):
- světlomet bez PTF FP 9539 R3-E - 1 900;
- světlomet s PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
- světlomet xenon 441–1156L-ND-EM — 4 000;
- světlomet transparentní FP 9539 R15-E - 4 200;
- zadní světlo FP 9539 F12-E - 3 000;
- zadní světlo FP 9539 F1-P - 1 300.
Obecně platí, že systém osvětlení Volkswagen Passat B5 zahrnuje:
- Světlomety;
- zadní světla;
- ukazatele směru;
- couvací světla;
- brzdová světla;
- mlhová světla (přední a zadní);
- osvětlení SPZ;
- vnitřní osvětlení.
Tabulka: parametry žárovek používané ve svítidlech VW Passat B5
| osvětlovací těleso | Typ lampy | Napájení, W |
| Potkávací / dálková světla | H4 | 55/60 |
| Parkovací a parkovací přední světlo | HL | 4 |
| PTF, přední a zadní blinkry | P25–1 | 21 |
| Zadní světla, brzdová světla, couvací světla | 21/5 | |
| Osvětlení SPZ | Skleněný podstavec | 5 |
Životnost svítilen se dle technické dokumentace pohybuje od 450 do 3000 hodin, ale praxe ukazuje, že pokud se vyhneme extrémním podmínkám jejich provozu, vydrží svítilny minimálně dvakrát déle.
Oprava světlometů a výměna žárovek VW Passat B5
Přední světlomety použité na voze Volkswagen Passat b5 jsou neoddělitelné a podle návodu k použití je nelze opravit.
Pokud je potřeba vyměnit žárovku zadního světla, je nutné sklopit obložení v kufru a vyjmout zadní plastový panel světlometu, na kterém jsou žárovky namontovány. Lampy se vyjímají ze sedadel jednoduchým otočením proti směru hodinových ručiček. Pokud je nutné demontovat celé zadní světlo, odšroubujte tři upevňovací matice namontované na šroubech namontovaných v krytu světlometu. Chcete-li vrátit světlomet na své místo, je nutné opakovat stejné manipulace v opačném pořadí.
Celou sadu jsem koupil ve skladu VAG, zapalovací jednotky Hella, žárovky OSRAM. Dálkové světlo jsem nechal tak, jak je — tlumený xenon stačí. Z hemoroidů mohu jmenovat následující: musel jsem jehlovým pilníkem podkopat plastovou přistávací základnu lampy a zátku vycházející ze zapalovací jednotky. Jak se to dělá, mi prodejci vysvětlili při nákupu. Musel jsem také rozložit úponek držící lampu v podstavci, naopak. Hydrokorektor jsem ještě nepoužil - nebylo potřeba, nemohu říci. Na samotném světlometu se neprovádějí ŽÁDNÉ změny! Vždy můžete vrátit "nativní" lampy za 10 minut.
Leštění světlometů
V důsledku dlouhodobého provozu ztrácejí světlomety své původní vlastnosti, snižuje se průchodnost, vnější povrch osvětlovacích zařízení se zakalí, žloutne a praská. Zatažené světlomety nesprávně rozptylují světlo, v důsledku čehož řidič VW Passat B5 hůře vidí na vozovku a řidiči protijedoucích vozidel mohou být oslepeni, to znamená, že bezpečnost účastníků silničního provozu závisí na stavu osvětlovacích zařízení. Snížená viditelnost v noci je známkou toho, že světlomety vyžadují údržbu.
Zakalené, zažloutlé i prasklé světlomety lze předat k restaurování specialistům čerpací stanice, nebo se je můžete pokusit obnovit sami. Pokud se majitel vozu VW Passat B5 rozhodl ušetřit peníze a provést opravy bez cizí pomoci, musí se nejprve připravit:
- sada leštících kotoučů (vyrobených z pěnové pryže nebo jiného materiálu);
- malé množství (100-200 gramů) brusné a neabrazivní pasty;
- voděodolný brusný papír se zrnitostí od 400 do 2000;
- plastová fólie nebo stavební páska;
- mlýnek nebo mlýnek s nastavitelnou rychlostí;
- Rozpouštědlo White Spirit, kbelík vody, hadry.
Pořadí kroků pro leštění světlometů může být následující:
- Světlomety jsou důkladně umyté a odmaštěné.
Před leštěním je třeba světlomety umýt a odmastit. - Povrch karoserie přiléhající k světlometům musí být pokryt igelitem nebo stavební páskou. Ještě lepší by bylo při leštění jen demontovat světlomety.Povrch těla přiléhající k světlometu musí být pokryt fólií
- Začněte leštit nejhrubším brusným papírem a pravidelně jej namáčejte ve vodě. Je nutné dokončit nejjemnějším brusným papírem, povrch, který má být ošetřen, by měl být rovnoměrně matný.V první fázi leštění je světlomet zpracován brusným papírem
- Znovu umyjte a osušte světlomety.
- Na povrch světlometu se nanese malé množství brusné pasty a při nízkých otáčkách brusky začíná opracování leštícím kotoučem. Podle potřeby by měla být přidána pasta, aniž by došlo k přehřátí ošetřovaného povrchu.Pro leštění světlometů se používá abrazivní a neabrazivní pasta.
- Zpracování by mělo být prováděno, dokud nebude světlomet zcela průhledný.Leštění by mělo pokračovat, dokud není světlomet zcela průhledný.
- Totéž opakujte s neabrazivní pastou.
Výměna a seřízení světlometů
K výměně světlometů Volkswagen Passat B5 budete potřebovat klíč 25 Torx, pomocí kterého se odšroubují tři upevňovací šrouby držící světlomet. Abyste se dostali k montážním šroubům, musíte otevřít kapotu a vyjmout blinkr, který je připevněn plastovým držákem. Před vyjmutím světlometu z výklenku odpojte konektor napájecího kabelu.
Mám problém s mlžením světlometů. Důvodem je to, že tovární světlomety jsou utěsněné a většina alternativních, laděných ne, ale mají vzduchové kanály. S tím si hlavu nelámu, po každém mytí se zamlžují světlomety, ale v dešti je vše v pořádku. Po umytí zkouším jet chvíli na potkávací, čelovka se uvnitř za nějakých 30–40 minut zahřeje a uschne.
Video: samovýměnný světlomet VW Passat B5
Poté, co je světlomet na místě, může být nutné jej upravit. Směr světelného paprsku v horizontální a vertikální rovině můžete korigovat pomocí speciálních seřizovacích šroubů umístěných v horní části světlometu. Před zahájením úpravy se ujistěte, že:
- tlak vzduchu v pneumatikách je správný;
- v prostoru pro cestující je na sedadle řidiče jedna osoba;
- palivová nádrž je zcela naplněna;
- vůz je umístěn na přísně vodorovném povrchu.
Po zahájení nastavování byste měli karoserií vozu zakývat tak, aby všechny části zavěšení zaujaly svou původní polohu. Světelný korektor musí být nastaven do polohy "0". Nastavitelná je pouze potkávací světla. Nejprve se rozsvítí světlo a jeden ze světlometů se pokryje neprůhledným materiálem. Křížovým šroubovákem se nastavuje světelný tok ve vertikální a horizontální rovině. Poté se zakryje druhý světlomet a postup se opakuje. Stejným způsobem se nastavují i mlhová světla.
Smyslem regulace je uvést úhel sklonu světelného paprsku do souladu s nastavenou hodnotou. Standardní hodnota úhlu dopadu světelného paprsku je zpravidla uvedena vedle světlometu. Pokud je tento indikátor roven například 1%, znamená to, že světlomet automobilu umístěný ve vzdálenosti 10 metrů od svislého povrchu by měl tvořit paprsek, jehož horní hranice bude umístěna ve vzdálenosti 10 cm od vodorovné polohy vyznačené na této ploše. Vodorovnou čáru můžete nakreslit pomocí laserové vodováhy nebo jakýmkoli jiným způsobem. Pokud je požadovaná vzdálenost větší než 10 cm, bude plocha osvětlené plochy nedostatečná pro pohodlný a bezpečný pohyb ve tmě. Pokud je méně, paprsek světla bude oslňovat protijedoucí řidiče.
Video: doporučení seřízení světlometů
Metody ladění světlometů VW Passat B5
I když majitel vozu Volkswagen Passat B5 nemá žádné zvláštní stížnosti na provoz osvětlovacích zařízení, vždy lze něco zlepšit jak technicky, tak esteticky. Tuning světlometů VW Passat B5 zpravidla neovlivňuje aerodynamické vlastnosti vozu, ale může zdůraznit stav, styl a další nuance, které jsou pro majitele vozu zásadní. Existuje mnoho způsobů, jak změnit světelnou charakteristiku a vzhled světlometů instalací alternativní optiky a dalšího příslušenství.
Standardní zadní světla můžete vyměnit za jednu ze sad optiky VW Passat řady B5 11.96–08.00:
- Varianta Chrome LED;Poměrně efektní alternativní světlomet může být Variant Chrome LED
- Sedan Chrome LED;Přední světlomet Sedan Chrome LED je mezi nadšenci do tuningu automobilů velmi žádaný
- Varianta Červená Bílá LED;Mnoho majitelů VW Passat B5 raději vymění standardní světlomety za Variant Red White LED
- Varianta Černá LED;
- Sedan Černá LED;
- Sedan Červená Bílá LED atd.
Začal jsem s předními světly. Sundal přední světlomety, rozebral je, vzal dva LED pásky na světlomet, nalepil je na oboustrannou lepicí pásku, jednu pásku zespodu, druhou zespodu. Každou LED jsem upravil tak, aby svítily dovnitř světlometu, napojil dráty z pásků na rozměry přímo uvnitř světlometu, aby dráty nebyly nikde vidět.Přední blinkry jsem navrtal a vložil po jedné LED a spojil je s rozměry. V tuto chvíli má každý blinkr 4 LED diody, 2 bílé (každá s 5 LED) a dvě oranžové připojené k blinkrům. Oranžové jsem při odbočování nastavil na červený odstín a (standardní) žárovky z blinkrů jsem dal průhlednými stélkami, jen se mi nelíbí, když jsou v blinkrech vidět oranžové žárovky. 110 cm LED pásek pro zadní světla. Pásky jsem nalepil bez demontáže světlometů, napojil na volné konektory na jednotce světlometu. Aby žárovka standardní velikosti nesvítila, ale zároveň fungovalo brzdové světlo, dal jsem na kontakt v bloku, kam se vkládá žárovka tepelný smršťovač zakoupené žárovky (každá s 10 LED), vystřihněte dvě pásky do zadního nárazníku a připojil jej ke zpátečce. Pásku jsem odstřihl ne na ploché rovině nárazníku, ale do spodního švu, takže je skoro nevidíte, dokud nezařadíte zpátečku.
Seznam vhodných světlometů může pokračovat následujícími modely:
- Angel Eyes Chrome;Jednou z nejoblíbenějších možností ladění světlometů je Angel Eyes Chrome.
- Andělské oči černé;
- H7/H7 Chrome;
- H7/H7 Černá atd. d.
Kromě toho lze ladění světlometů provádět pomocí příslušenství, jako jsou:
- řasy;Řasy na světlometech VWPassat B5 mohou vypadat docela působivě
- bi-xenonové čočky;Bi-xenonové čočky nejen krásně vypadají, ale také lépe osvětlují vozovku
- xenonová souprava;
- zatáčky;
- opakovače zatáček;
- osvětlení čísel;
- mlhovky.
Navzdory skutečnosti, že Volkswagen Passat B5 neopustil výrobní linku již 13 let, vůz zůstává žádaný a je jedním z nejoblíbenějších modelů mezi domácími automobilovými nadšenci. Taková důvěra v Passat se vysvětluje jeho spolehlivostí a cenovou dostupností: dnes si můžete koupit auto za velmi rozumnou cenu a být si jisti, že auto vydrží mnoho dalších let. Většina komponentů a mechanismů může samozřejmě vyčerpat svou životnost v průběhu mnoha let provozu vozidla a pro plný provoz všech systémů a sestav je nutná údržba, oprava nebo výměna jednotlivých komponentů. Světlomety VW Passat B5, navzdory své spolehlivosti a životnosti, po určité době také ztrácejí své původní vlastnosti a mohou vyžadovat výměnu nebo opravu. Můžete provést preventivní opatření nebo vyměnit světlomety Volkswagen Passat B5 sami, nebo se kvůli tomu obraťte na servis.
