Poškozený konec spojovací tyče - příznaky. Jak rozpoznat poruchu a opravit ji? Kolik stojí výměna této položky?
Provoz strojů

Poškozený konec spojovací tyče - příznaky. Jak rozpoznat poruchu a opravit ji? Kolik stojí výměna této položky?

V systému řízení je i ten nejmenší prvek důležitý pro pohodlné řízení. Jedním z nich je konec tyče. Jeho hlavním úkolem je přenášet pohyby volantu na čep řízení a měnit směr jeho naklánění. Přesnost a bezpečnost jízdy nebudou zajištěny, pokud nebudou fungovat konce prvku řízení. Jaké známky nošení by vás měly varovat? Vyplatí se zkontrolovat, kdy a jak tento hrot vyměnit!

Konstrukce koncovky spojovací tyče - Specifikace

Konec spojovací tyče vypadá jako kolík rocker. Na jedné straně má čep, který je připevněn k čepu řízení a dotažen maticí. Na druhé straně je zašroubován do prvku systému řízení a je proti němu umístěna matice. Mezi těmito spoji je spoj, tedy tzv. jablko. Poskytuje rotaci, pohyb odpružení a snižuje vibrace a vibrace při pohybu. Ke každému kolu je připevněn jeden konec tyče. Při pohybu kola přenášejí hroty výchylku kniplu, aby se kola mohla otáčet. Kdy je potřeba je vyměnit?

Konec spojovací tyče – známky selhání a opotřebení

Při jízdě se na vývrtech obvykle objeví opotřebená špička. Při jízdě po nerovných cestách ucítíte vibrace na volantu. To předznamenává odlomení jablka na špičce a vede k nedostatečnému tlumení vibrací. Uvnitř vozu se navíc ozve tlumené klepání. Velmi jasnou známkou toho, že hrot joysticku nefunguje, je opožděná reakce na zatáčení. Znamená to jen hrát na hrotu.

Konečné rozhodnutí o náhradě by mělo být učiněno až po diagnóze. Můžete to udělat sami.

  1. Demontujte kolo.
  2. Držte špičku a pohybujte koly tam a zpět. 
  3. Pokud je tato část opotřebovaná, ucítíte charakteristickou vůli a cvakání.

Poškozený konec spojovací tyče - příznaky. Jak rozpoznat poruchu a opravit ji? Kolik stojí výměna této položky?

Hlava spojovací tyče - cena položky

Koncovka táhla, jako je MOOG, Delphi nebo TRW, není příliš drahá a v závislosti na modelu stojí 50-6 eur/strong>. Původní výrobky použité pro první montáž budou samozřejmě dražší. Cena také závisí na segmentu vozů. Obvykle se však dvě trysky dají koupit do 15 eur, proč mluvíme o páru?

Výměna koncovky spojovací tyče řízení – jednou nebo dvakrát?

Určitě dva. proč tomu tak je? Musíte si být vědomi toho, že kvalita součásti ovlivňuje ovladatelnost vozidla. Normálně dochází k opotřebení prvků poměrně rovnoměrně, ale i když se zdá, že jeden z nich funguje, stojí za to vyměnit oba. Samozřejmě při nastavování zarovnání po opravě to bude jednodušší. Navíc se konec spojovací tyče po výměně na jedné straně rychleji opotřebuje, takže bude nutné ji později vyměnit. Proto je lepší vyměnit obě části najednou.

Poškozený konec spojovací tyče - příznaky. Jak rozpoznat poruchu a opravit ji? Kolik stojí výměna této položky?

Koncovka táhla a její výměna krok za krokem

Tento úkol je docela snadné splnit a zvládnete ho sami. 

  1. Nejprve povolte šrouby kola a zvedněte auto. 
  2. Poté zcela vyšroubujte šrouby a sejměte kolo. Konec kniplu je obvykle za volantem (při čelem dopředu). 
  3. Chcete-li ji vyměnit, očistěte matici a závit na tyči drátěným kartáčem. Poté tyto části nastříkejte penetrační kapalinou.

Výměna koncovky spojovací tyče řízení – další kroky

Dalším krokem je kroucení. Zde začněte na špičce čepu, tzn. zaměřte se na svisle umístěnou matici. Je dobré na něj klepat kladívkem, aby se dal snáze rozebrat. Měl by se odšroubovat až do určitého bodu, po kterém se začne otáčet. Podepřete nebo uchopte spodní část bitu, abyste úplně odšroubovali matici. Posledním krokem je odšroubování prvku z tyče. Někdy budete muset počítadlo uvolnit, ale ne vždy. Pamatujte však, že po takovém postupu budete muset přejít k nastavení konvergence.

Výměna hřebenu řízení - je nutná?

Někdy není problém v samotném hrotu, ale v hůlce, která je cítit. V tomto případě musí být konec tyče také odstraněn z čepu řízení. Pak se zbavte gumáků a odšroubujte spojovací tyč z převodky řízení. Pokud je kam umístit vidlicový klíč, bude to docela jednoduchá operace. Pokud ne, musíte použít hydraulický klíč. Dalším krokem je pouze vložení nové tyče do převodovky a instalace stejné nebo nové špičky tyče.

Poškozený konec spojovací tyče - příznaky. Jak rozpoznat poruchu a opravit ji? Kolik stojí výměna této položky?

Jak dlouho trvá výměna konce spojovací tyče řízení?

Jak dlouho trvá výměna hřebenu řízení? Pro zkušeného mechanika je to otázka několika desítek minut. Hodně záleží na stavu prvků a stupni jejich koroze. Špička prutu i samotná tyč jsou navíc oboustranně vyměnitelné, což zvyšuje provozní dobu. Vyplatí se však do takové výměny investovat, abyste si užili pohodlnou jízdu.

Koncovka spojovací tyče v autě – kolik stojí její výměna?

Při výměně hůlky se vyplatí to udělat na obou stranách a společně s konci. Kolik stojí výměna hřebenu řízení? Náklady obvykle nepřesahují 50-7 eur za stránku. Sada proto obvykle stojí 15 eur (plus nové tipy). Pamatujte však, že taková služba není nejobtížnější a můžete ušetřit peníze tím, že si práci uděláte sami. A po výměně nezapomeňte provést zarovnání. I když jste nové prvky umístili na téměř identické pozice, stále se vyplatí navštívit odborníka.

Poškozený konec spojovací tyče - příznaky. Jak rozpoznat poruchu a opravit ji? Kolik stojí výměna této položky?

Výměna představce a jeho konců není náročná a stojí za to zkusit si ji opravit sami. Vyřešíte tak nejen poruchu a poznáte svůj vůz po technické stránce, ale také ušetříte peníze. Obvykle platíte za výměnu stejně jako za díly, takže hra stojí za svíčku.

Přidat komentář