Zapalovací zařízení - konstrukce a běžné poruchy

Jako řidič byste si měli uvědomit, že některé součásti, jako jsou zapalovací svíčky, je třeba pravidelně vyměňovat. Jsou však součástí většího systému. Jednou z jeho částí je zapalovací zařízení. Je to díky němu, že motor může začít pracovat a uvést auto do pohybu. Proto musíte vědět, jak zkontrolovat zapalovací zařízení, pokud se s ním začne dít něco špatného. V článku popisujeme, jak tento prvek funguje, a samozřejmě uvádíme nejčastější poruchy a jejich příčiny. Přečtěte si a zjistěte více o části vozu, která umožňuje nastartovat!

Zapalovací zařízení - jak to vypadá zevnitř?

Zapalovací zařízení je vlastně jediný systém několika různých prvků, které zaručují jeho efektivní provoz. Jeho provedení se však může lišit od toho, zda je elektrické (u nových vozidel) nebo elektromechanické. Poslední jmenovaný se však vyskytuje především u starších modelů. Konstrukce elektrického zapalovacího zařízení je podobná, ale chybí zde rozdělovač, tzn. všechny mechanické prvky. Toto uspořádání se obvykle skládá z:

• jistič;
• vysokonapěťový rozvaděč (není k dispozici v elektrické verzi);
• regulátor časování zapalování;
• kondenzátor.

Zapalovací zařízení - za co je kopule zodpovědná?

Zapalovací kopule (nazývaná také víko) má jednoduchý úkol. Měl by dodávat proud do zapalovacích svíček. Musí být plně funkční, protože bez něj motor nenaskočí. Dá se snadno najít v motorovém prostoru. Je napojen na kabely vedoucí k motoru, díky čemuž vypadá jako chobotnice. Nejedná se o drahý prvek - stojí asi 15-3 eur - ale pro provoz zapalovacího zařízení je nutné pravidelně kontrolovat jeho stav.

Zapalovací zařízení - známky poškození kopule

Pokud vaše auto nenastartuje, problém může být ve spínači zapalování nebo v jiné části systému. Často je příčinou rozbitá kopule. Naštěstí i nespecialista obeznámený se základní konstrukcí vozu si může ověřit, zda je to problém. Až ho najdete, zkontrolujte, zda se pohybuje. Pokud ano, šrouby to pravděpodobně nedrží dostatečně pevně. Poté odpojte baterii a demontujte prvek. Poté jej můžete pečlivě zkontrolovat, zda není prasklý.

Poškozené zapalovací zařízení - příznaky jsou snadno rozpoznatelné

Bez ohledu na to, která součást zapalovacího systému byla poškozena, příznaky budou podobné. Auto se špatně nastartuje a někdy se vám nepodaří nastartovat vůbec. Zvláště pokud je motor již studený. Vozidlo navíc ztratí svou sílu, i když to předtím byla pořádná bestie. Budete také moci vidět zvýšení spotřeby paliva. Poškození zapalovacího zařízení se může projevit i ztrátou plynulosti při jízdě a charakteristickým cukáním.

Zapalovací zařízení - příznaky poruchy a nejčastější poruchy

Když už mluvíme o poruchách v zapalovacím zařízení, je obtížné zastavit pouze na něm. Koneckonců je součástí většího mechanismu, který může zcela selhat. Mezi nejčastější závady patří přerušené nebo přerušené vysokonapěťové kabely, které vedou k cívce nebo zapalovacím svíčkám. Stojí za zmínku, že je někdy může hlodat krysa nebo jiný hlodavec, který se pohybuje uvnitř vozidla. Další závadou tohoto většího mechanismu jsou zatopené zapalovací svíčky. Systém také nemusí správně fungovat, pokud zapomenete pravidelně měnit filtry.

Poškozené zapalovací zařízení - příznaky mohou vést k vážným následkům

Pokud zapalovací zařízení začne selhávat, ne vždy si všimnete jasných a jasných příznaků problému. Mohou se na chvíli objevit a zmizet v počáteční fázi selhání. Pamatujte, že nepravidelný chod motoru může vést k vážným problémům. Z tohoto důvodu je tak důležité pravidelně kontrolovat stav každého prvku vozu. Pokud nevěnujete pozornost příznakům, může se ukázat, že 700–100 eur, které utratíte za opravu systému, je malá částka. Náklady na výměnu srdce auta, kterým je motor, jsou pro peněženku mnohem větší problém.

Zapalovací zařízení je jednou z částí systému motoru, bez které nebude možné auto nastartovat. Už jste poznali charakteristické příznaky, které naznačují, že s ní není něco v pořádku. Nezapomeňte je nepodceňovat. Nejprve zkontrolujte, zda tato součást není zdrojem problému, a v případě potřeby vyměňte vadné díly.