Proč je nafta dražší než benzín? Podívejme se na hlavní důvody
Provoz strojů

Proč je nafta dražší než benzín? Podívejme se na hlavní důvody


Když se podíváte na grafy cen pohonných hmot v posledních letech, můžete vidět, že nafta zdražuje rychleji než benzín. Jestliže před 10-15 lety byla nafta levnější než AI-92, dnes jsou benzíny 92. a 95. levnější než motorová nafta. Pokud se tedy dřívější osobní automobily s naftovým motorem kupovaly z důvodu hospodárnosti, dnes není třeba hovořit o výrazných úsporách. Trpí i majitelé zemědělských strojů a nákladních aut, kteří musí na čerpacích stanicích výrazně platit. Co je důvodem tak silného růstu ceny? Proč je nafta dražší než benzín?

Proč ceny nafty rostou?

Pokud se budeme bavit o technologii výroby různých druhů paliv, tak nafta je vedlejším produktem při rafinaci ropy a výrobě benzínu. Pravda, jedna tuna ropy vyprodukuje více benzínu než nafty. Rozdíl ale není příliš velký, aby výrazně ovlivnil cenovou hladinu. Všimněte si také, že dieselové motory jsou hospodárnější než benzínové motory. Možná i proto jsou dieselová auta stále žádaná.

Nicméně skutečnost zdražování je zřejmá a je nutné se zabývat příčinami tohoto jevu. A na toto téma byly napsány stovky článků v ruské a anglické literatuře.

Proč je nafta dražší než benzín? Podívejme se na hlavní důvody

Důvod první: vysoká poptávka

Žijeme v tržní ekonomice, ve které jsou dva dominantní faktory: nabídka a poptávka. Nafta je dnes velmi populární v Evropě a USA, kde se jím plní většina osobních automobilů. A to i přesto, že řada zemí již plánovala postupné vyřazování spalovacích motorů a přechod na elektřinu.

Nezapomeňte, že motorová nafta je poháněna mnoha typy nákladních automobilů a speciálních zařízení. Například při polních pracích můžeme pozorovat prudký nárůst cen motorové nafty, protože všechna zařízení bez výjimky tankují naftu, počínaje kombajny a traktory a konče nákladními auty převážejícími obilí do výtahů.

Společnosti samozřejmě nemohou této situace využít a pokusit se získat maximální příjem.

Důvod druhý: sezónní výkyvy

Kromě období terénních prací se s příchodem zimy zvyšují ceny motorové nafty. Faktem je, že v podmínkách ruských zimních mrazů všechny čerpací stanice přecházejí na zimní palivo Arktika, které je dražší kvůli přísadám, které zabraňují zamrznutí.

Proč je nafta dražší než benzín? Podívejme se na hlavní důvody

Důvod třetí: environmentální předpisy

V EU již dlouhou dobu a v Rusku od roku 2017 platí přísnější normy pro obsah síry ve výfukových plynech. Maximálního snížení škodlivých nečistot ve výfukových plynech lze dosáhnout různými způsoby:

  • instalace katalyzátorů do systému tlumičů, o které jsme již psali na vodi.su;
  • přechod na hybridní vozy, jako je Toyota Prius, které vyžadují mnohem méně paliva na 100 kilometrů;
  • vývoj hospodárnějších motorů;
  • dohořívání výfukových plynů v důsledku instalace turbíny atd.

No a samozřejmě je potřeba zpočátku při výrobě naftového motoru jej co nejvíce očistit od síry a dalších chemikálií. V souladu s tím rafinerie investují miliardy do vylepšení zařízení. V důsledku toho všechny tyto náklady ovlivňují zvýšení nákladů na motorovou naftu na čerpacích stanicích.

Důvod čtvrtý: rysy národní konjunktury

Ruští výrobci mají zájem na získání maximálního příjmu. Vzhledem k tomu, že nafta zdražuje nejen v Rusku, ale po celém světě, je pro místní korporace mnohem výhodnější posílat obrovské dávky milionů barelů nafty k našim sousedům: do Číny, Indie, Německa. I do východoevropských zemí jako je Polsko, Slovensko a Ukrajina.

Uvnitř Ruska tak vzniká umělý deficit. Provozovatelé čerpacích stanic jsou často nuceni nakupovat motorovou naftu ve velkém množství (nesrovnatelné s množstvím dodávaným do zahraničí) v jiných regionech Ruska. Veškeré náklady na dopravu samozřejmě hradí kupující, tedy prostý řidič, který musí zaplatit za litr nafty v novém vyšším ceníku.

Proč je nafta dražší než benzín? Podívejme se na hlavní důvody

Motorová nafta je vysoce likvidní zdroj, který se objevuje v kotacích akcií. Jeho cena neustále roste a tento trend bude pokračovat i v budoucnu. Odborníci však tvrdí, že vznětové motory budou ještě dlouho oblíbené zejména mezi těmi řidiči, kteří musí daleko a často cestovat. Existuje ale také reálné riziko, že prodeje kompaktních vozů s dieselovým pohonem klesnou, protože všechny výhody budou vyrovnány vysokou cenou nafty.




Načítá se ...

Přidat komentář