P0562 Nízké napětí systému

Poruchový kód P0562 OBD-II Datasheet

Nízké napětí v systému.

Kód P0562 se uloží, když PCM (Powertrain Control Module) detekuje, že napětí vozidla je nižší než požadované napětí. Pokud úroveň napětí vozidla klesne pod 10,0 voltů na 60 sekund nebo déle při nečinnosti, PCM uloží kód.

Co znamená kód poruchy P0562?

Tento generický kód DTC pro převodovky / motory se obvykle vztahuje na všechna vozidla od roku 1996, včetně, mimo jiné, na vozy Kia, Hyundai, Jeep, Mercedes, Dodge, Ford a GM.

PCM do jisté míry řídí nabíjecí systém těchto vozidel. PCM může ovládat nabíjecí systém provozováním napájecího nebo uzemňovacího obvodu regulátoru napětí uvnitř generátoru.

Řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) monitoruje obvod zapalování a určuje, zda nabíjecí systém funguje. Pokud je napětí příliš nízké, nastaví se DTC. Jedná se o čistě elektrický problém.

Kroky odstraňování problémů se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu ovládání nabíjecího systému a barvách vodičů.

Příznaky

Příznaky kódu motoru P0562 mohou zahrnovat:

• Kontrolka poruchy svítí
• Svítí červený indikátor baterie
• Převodovka nemůže řadit
• Motor se nemusí nastartovat, nebo pokud ano, může se zastavit a zhasnout
• Nižší spotřeba paliva
• Žádná změna převodového stupně
• Snížená spotřeba paliva

Většina těchto příznaků může souviset s jinými kódy a také s jinými problémy s vozidlem. Pokud se motor při volnoběhu zastaví a nenastartuje, může být vadná baterie. Existuje mnoho problémů, které mohou být spojeny s kódem P0562, takže je důležité, aby profesionální mechanik diagnostikoval příčinu problému.

Příčiny kódu P0562

Možné důvody pro nastavení tohoto kódu:

• Vysoký odpor v kabelu mezi alternátorem a baterií - příp
• Vysoký odpor/přerušený obvod mezi generátorem a řídicím modulem - možný
• Vadný alternátor - nejčastěji
• Selhal PCM – nepravděpodobné
• Jeden nebo více důvodů pro systém zpoplatnění
• Vadný generátor
• Vysoká spotřeba baterie
• Vadný regulátor napětí
• Vadné zapojení nebo konektor(y) k alternátoru
• Vadné zapojení alternátoru k PCM.
• Vadný kabel baterie B+ od alternátoru k baterii.
• Vadná baterie a/nebo kabely baterie

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Nejčastější příčinou tohoto kódu je nízké napětí baterie / baterie, která byla odpojena / vadný nabíjecí systém (vadný alternátor). Když už jsme u toho tématu, nezapomeňme se podívat na nejvíce opomíjenou část dobíjecího systému – řemen alternátoru!

Nejprve zkontrolujte nabíjecí systém. Nastartovat auto Zapněte světlomety a ventilátor vysokou rychlostí, abyste načetli elektrický systém. Pomocí digitálního voltmetrového ohmmetru (DVOM) zkontrolujte napětí na baterii. Mělo by být mezi 13.2 a 14.7 voltů. Pokud je napětí výrazně pod 12 V nebo nad 15.5 V, proveďte diagnostiku nabíjecího systému se zaměřením na alternátor. Pokud si nejste jisti, zkontrolujte baterii, systém spouštění a nabíjení v místním obchodě s náhradními díly / karosárně. Většina z nich bude tuto službu provádět za malý poplatek, ne -li zdarma, a obvykle vám poskytne výtisk výsledků testů.

Pokud bylo napětí správné a máte diagnostický nástroj, vymažte DTC z paměti a zkontrolujte, zda se tento kód vrátí. Pokud tomu tak není, je více než pravděpodobné, že tento kód je buď přerušovaný, nebo kód historie / paměti a není nutná žádná další diagnostika.

Pokud se kód P0562 vrátí, vyhledejte PCM ve vašem konkrétním vozidle. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast. Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a v místech, kde se svorky dotýkají, naneste elektrické mazivo.

Poté vymažte DTC z paměti pomocí diagnostického nástroje a zkontrolujte, zda se kód vrátí. Pokud tomu tak není, je pravděpodobně problém s připojením.

Pokud se kód P0562 vrátí, budeme muset zkontrolovat napětí na PCM. Nejprve odpojte záporný kabel baterie. Dále odpojíme kabelový svazek, který jde do PCM. Připojte kabel baterie. Zapněte zapalování. Pomocí DVOM otestujte napájecí obvod zapalování PCM (červený vodič do napájecího obvodu zapalování PCM, černý vodič k dobrému uzemnění). Pokud je tento obvod menší než napětí baterie, opravte kabeláž od PCM ke spínači zapalování.

Pokud je vše v pořádku, ujistěte se, že máte dobrou základnu PCM. Připojte testovací lampu k kladnému pólu baterie 12 V (červený pól) a dotkněte se druhého konce testovací lampy zemnicího obvodu, který vede k uzemnění napájecího obvodu zapalovacího modulu PCM. Pokud se testovací lampa nerozsvítí, znamená to vadný obvod. Pokud se rozsvítí, kroutte kabelovým svazkem do PCM, abyste zjistili, zda testovací kontrolka bliká, což indikuje přerušované připojení.

Pokud všechny předchozí testy prošly a stále dostáváte P0562, pravděpodobně to znamená selhání PCM. Pokud si nejste jisti, vyhledejte pomoc kvalifikovaného automobilového diagnostika. Pro správnou instalaci musí být PCM naprogramován nebo zkalibrován pro vozidlo.

BĚŽNÉ CHYBY PŘI DIAGNOSTICE KÓDU P0562

Nejčastější chyby související s P0562 jsou chybná diagnóza. Často se předpokládá, že problém je způsoben špatnou nebo vadnou baterií nebo problémem se startérem. Nahrazení obou nezabrání uložení kódu ani nevyřeší problémy se zamrzáním a další příznaky.

JAK JE VÁŽNÝ KÓD P0562?

Pokud úroveň napětí ve vozidle klesne příliš nízko, může se vozidlo při volnoběhu zastavit a nebude možné znovu nastartovat. Z tohoto důvodu je důležité problém okamžitě vyřešit, aby byla zajištěna bezpečnost ostatních na cestách.

JAKÁ OPRAVA MŮŽE OPRAVIT KÓD P0562?

Některé z běžnějších oprav kódu P0562 jsou:

• Opravte nebo vyměňte jakoukoli vadnou, uvolněnou nebo jinak špatnou základnu nabíjecího systému.
• Výměna vadného generátoru
• Výměna poškozené baterie a/nebo kabelů baterie, včetně kabelu baterie B+
• Výměna nebo oprava vadného regulátoru napětí
• Nalezení a výměna vadné kabeláže nebo konektorů generátoru
• Výměna nebo oprava vadného PCM

DALŠÍ KOMENTÁŘE, KTERÉ JE TŘEBA SI UVĚDOMIT KÓDU P0562

V některých vzácných případech nebude mít kód P0562 žádné jiné příznaky než kontrolka Check Engine. V tomto případě by měl být problém i přesto okamžitě vyřešen, protože základní problém se může stát symptomatickým a může vás nechat uvíznout. Abyste prošli emisním testem OBD-II, musíte se ujistit, že jsou vymazány všechny kódy a že kontrolka Check Engine nesvítí.

P0562 ✅ PŘÍZNAKY A SPRÁVNÉ ŘEŠENÍ ✅ - kód poruchy OBD2

Potřebujete další pomoc s kódem p0562?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC P0562, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.