Opel Rocks-e nebo Citroen Ami s jiným těsněním. Místo kola nebo koloběžky do deště, sněhu, hmm?
Opel Rocks-e, lehká elektrická čtyřkolka, právě dorazila na německé stránky výrobce. Vůz zatím nemá cenu, ale soudě podle aktuální cenové strategie PSA/Stellantis Group bude nabízen o něco dráž než prototyp Citroen Ami. Je možné, že se v budoucnu dostane i do Polska.
Opel Rocks-e Vel Citroen Ami
Zhruba před týdnem jsme informovali, že Citroen nečekaně změnil plány na uvedení Ami na německý trh. Nyní se zdá, že se situace vyjasnila: Opel Rocks-e tam měl dorazit jako první. Auto je lehká čtyřkolka a největším rozdílem od Ami se zdá být výraznější ražba na nárazníku a odznaku, což, uvědomte si, není nálepka, ale kus plastu. To vše dává dohromady asi 0,17 eura k výrobní ceně vozu.
Opel se chlubí i jinými kryty, ale ve skutečnosti je to jen Citroen Ami s jiným označením. Jaké je jeho auto dvě místa, v Polsku je vyžadován řidičský průkaz minimálně kategorie AM (od 14 let), má Výkon 6 kW (8 HP)., baterie Napájení 5,5 kWh a nabízí až cca. Dojezd 70-75 km na jedno nabití. Měli byste na něj tedy pohlížet spíše jako na obdobu kola či mopedu, případně jako náhradu za skútr ve špatném počasí, a ne jako na plnohodnotné auto.
Opel Rocks-e v nejzákladnější verzi Rocks-e (c) Opel
Největší výhodou Ami v zemích, kde je nabízena, jsou nízké provozní náklady čtyřkolky. Zaplacením ekvivalentu nižšího než 14 PLN jej můžete použít zaplacením ekvivalentu 91 PLN měsíčně. První částka může vyvolat úsměv lítosti („Za takové peníze si můžu koupit golf s najetými 150 91, jdi do kostela“), ale 150 zlotých měsíčně odpovídá ceně měsíční vstupenky. Ani po přidání energie bychom neměli překročit 180-20 PLN a získáme svobodu pohybu a možnost ujet až 30-XNUMX kilometrů jedním směrem.
Ceny Opel Rocks v Německu zatím nebyly zveřejněny.
Toto by vás mohlo zajímat:
