Recenze 60 Volvo V2020: snímek R-Design
Testovací jízda

Recenze 60 Volvo V2020: snímek R-Design

V sestavě Volvo V60 kombi pro rok 2020 jsou v zásadě dva špičkové modely a oba mají úpravu R-Design.

Je tu T5 R-Design, který má počáteční cenu 66,990 8 USD plus cestovní náklady, a dražší T87,990 plug-in hybrid, který stojí XNUMX XNUMX USD plus cestovní náklady.

T5 pohání 2.0litrový přeplňovaný zážehový čtyřválec s výkonem 192 kW (při 5700 ot./min) a točivým momentem 400 Nm (1800–4800 ot./min), což je o 5 kW/50 Nm více než u ostatních modelů T5. Využívá osmistupňovou automatickou převodovku a stálý pohon všech kol. Udávaná doba zrychlení na 0 km/h je 100 sekund. Udávaná spotřeba paliva je 6.3 l/7.3 km.

T8 je technologickější pohonná jednotka. Používá také 2.0litrový přeplňovaný čtyřválec (246 kW a točivý moment 430 Nm), který je spárován s elektromotorem o výkonu 65 kW/240 Nm. Celkový výkon je 311 kW a 680 Nm a doba zrychlení na 0 km/h je pouhých 100 sekund! A protože má elektrický pohon, který dokáže ujet 4.5 km, je uváděná spotřeba paliva pouze 50 l/2.0 km.

Pokud jde o vybavení, modely T5 a T8 R-Design jsou téměř totožné, ačkoli verze T5 má adaptivní naladění podvozku Volvo Four-C, které T8 nemá.

Jinak varianty R-Design mají „optimalizaci Polestar“ (vlastní naladění odpružení od společnosti Volvo Performance), 19palcová litá kola s jedinečným vzhledem, sportovní paket designu exteriéru a interiéru se sportovními koženými sedadly R-Design, pádly řazení na řízení kolo, kovová síťka a vnitřní obložení.

Kromě standardních LED světlometů, světel pro denní svícení a zadních světel, 9.0palcového multimediálního dotykového displeje s podporou Apple CarPlay a Android Auto, stejně jako digitálního rádia DAB+, bezklíčového vstupu, automatického stmívání zpětného zrcátka, automatického stmívání a automatického -sklopný blatník. -zrcátka, dvouzónová klimatizace a kůží čalouněná sedadla a volant.

Rozsáhlá je také bezpečnostní výbava: automatické nouzové brzdění (AEB) s detekcí chodců a cyklistů, zadní AEB, asistent pro jízdu v jízdním pruhu s varováním před opuštěním jízdního pruhu, hlídání mrtvého úhlu s podporou řízení, upozornění na příčný provoz vzadu, adaptivní tempomat a zadní kamera s přední a zadní parkovací senzory. R-Design má také head-up displej, 360stupňovou parkovací kameru a parkovací asistenční systém.

Přidat komentář