1500 Ram 2021 Recenze: DT Limited

Přišla nová generace Ram 1500, označená jako řada DT. 

Je to moderní nákladní automobil v pravém slova smyslu: je schopen táhnout 4.5 tuny, má těžký 5.7litrový motor Hemi V8, má velmi univerzální nákladový prostor a je nabitý spoustou bezpečnostních technologií – to vše v prémiové kvalitě. balík.

Strávil jsem sedm dní s Limited, novým špičkovým Ram 1500 v sestavě, a je to prestižní auto, pokud jsem s ním někdy řídil.

Tak co, stojí tento luxusní pickup v plné velikosti za vaši pozornost? Přečtěte si více.

Ram 1500 2021: Limited Rambox (hybridní)
Hodnocení bezpečnosti
typ motoru	5.7L
Тип топлива	Hybridní s prémiovým bezolovnatým benzínem
Účinnost paliva	12.2 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$119,000

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 7/10

Modelový rok 2021 Ram DT 1500 je v současné době k dispozici ve dvou výbavách – Laramie a Limited, ale existují i ​​další možnosti. 

Doporučená maloobchodní cena za 1500 Laramie Crew Cab je 114,950 1500 $; 119,900 1500 Laramie Crew Cab s RamBoxem má doporučenou cenu 1500 21 až 139,950 XNUMX USD; Jak XNUMX Limited Crew Cab RamBox (spouštěcí edice), tak XNUMX XNUMX Limited Crew Cab s RamBoxem (MYXNUMX XNUMX) mají MSRP XNUMX XNUMX $.

Systém řízení zátěže RamBox je standardní součástí Ram 1500 Limited, ale u Laramie stojí asi 5000 XNUMX $.

Doporučená cena pro 1500 Crew Cab je 139,95 $.

Seznam standardních funkcí je rozsáhlý – to, co byste v této cenové hladině mohli očekávat – a zahrnuje aktivní čtyřnásobné vzduchové odpružení, 12.0palcový dotykový displej Uconnect s funkcemi rozdělené obrazovky a navigací, prémiový Harman s 19 900W reproduktory. audio systém Kardon, prémiová kožená sedadla, plně konfigurovatelná středová podlahová konzola Ram, vyhřívaná a ventilovaná přední a zadní sedadla (čtyři polohy), zadní sedadla sklopná v poměru 60/40 s vyhřívanými vnějšími sedadly, exkluzivní systém řízení nákladu RamBox RamBox, elektrické automatické boční nášlapy, elektronická parkovací brzda, 22.0palcová černá kola, plně tlumené elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru a další.

Technologie Driver Assistance zahrnuje sledování mrtvého úhlu s detekcí přejezdu zezadu a přívěsu, 360° prostorovou kameru a paralelního/kolmého parkovacího asistenta, varování před opuštěním jízdního pruhu LaneSense Plus a adaptivní tempomat, SmartBeam Smart světlomety, systém sledování tlaku v pneumatikách a další.

Standardní výbava zahrnuje 22.0palcová černá kola.

Možnosti zahrnují metalický/perleťový lak (včetně Flame Red) (950 USD), balíček asistence řidiče úrovně 2 (pouze Laramie, 4950 USD) a schůdky na boční straně napájení (pouze Laramie, 1950 USD).

Vnější lak je Billet Silver, ale další dvě možnosti jsou Diamond Black a Granite Crystal.

Všechna mezinárodní vozidla Ram dovážená společností Ram Trucks Australia jsou kódována pro australský trh a jsou lokálně převáděna z LHD na RHD společností Walkinshaw Automotive Group v Melbourne, přičemž v procesu používá více než 400 nových místně vyrobených dílů.

Je na jeho designu něco zajímavého? 8/10

Ram 1500 je dlouhý 5916 mm (s rozvorem 3672 mm), široký 2474 mm a vysoký 1972 mm. Jeho udávaná pohotovostní hmotnost je 2749 XNUMX kg.

Je to velké, impozantní auto, ale dobře se hodí ke své velikosti. Vypadá mnohem sportovněji a lidověji než předchozí generace, dnes nazývané klasiky, a uvnitř působí velmi prémiově.

Zepředu dozadu má tato ute přiměřeně masivní přítomnost, ale její design s tolika praktickými prvky na palubě je docela působivý počin.

Ram 1500 je dlouhý 5916 mm (s rozvorem 3672 mm), široký 2474 mm a vysoký 1972 mm.

Neberte mě za slovo - podívejte se na přiložené fotografie a udělejte si vlastní závěr.

Co je však obzvláště působivé, je karoserie a to, jak byla optimalizována pro větší všestrannost nákladového prostoru.

Ve verzi Limited je prostor uvnitř panelu nad každým zadním podběhem nyní bočním úložným prostorem RamBox, který nabízí 210 litrů odvětrávaného nákladového prostoru s 230voltovým výstupem.

Měkký překryt, složený na tři kusy, chrání nádrž dlouhou 1712 mm (na úrovni podlahy při zavřených zadních dveřích) a hloubku 543 mm. Objem nákladu je udáván jako 1.5 metru krychlového.

Nádrž byla optimalizována pro větší všestrannost nákladového prostoru.

Kufr je vybaven LED osvětlením zavazadlového prostoru, přilnavou vložkou a pohyblivým systémem správy nákladu RamBox/přepážka zavazadel, kterou lze v závislosti na nákladu vyjmout a umístit dále nebo dopředu v kufru. Požadavky na přenášení.

Vana má čtyři pevné upevňovací body na stěně vany a čtyři nastavitelné upevňovací body podél zábradlí postele (stačí fouknout na horní okraj vany) a lze je posouvat tam a zpět, opět podle vašich požadavků na nosnost. .

Vana má také praktický zatahovací schůdek, ale k otevírání a zavírání použijte nohu/botku, odolejte pokušení ji zavřít rukou, protože to je vážný bod mezi schůdkem, protože jde o zavírání a spodní okraj. auto.

Systém manipulace s nákladem RamBox má pohyblivý rozdělovač/oddělovač nákladu.

Dveře zavazadlového prostoru jsou centrálně uzamykatelné a lze je spustit pomocí přívěsku na klíče a plně tlumit/vyztužené.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

Ram 1500 má spoustu funkcí, které mají skutečné praktické využití uvnitř i vně, a my se zde na některé z nich podíváme.

Za prvé, je to masivní kabina, takže je tu spousta místa pro spoustu promyšleného úložného prostoru, včetně impozantní středové konzoly v plné výšce (s odkládací zásuvkou ve dveřích Bombay a víkem potaženým kůží) a velké výklopné police. - spodní část středové konzoly na zadním sedadle, stejně jako obvyklé kapsy ve dveřích a držáky nápojů (dvě vpředu, dvě vzadu na středové konzole) a odkládací schránka.

Ram 1500 má masivní interiér.

Za druhé, je to pohodlný salonek. Sedadla jsou všechna částečně čalouněná prémiovou kůží, všechna vyhřívaná a ventilovaná kromě prostředního sedadla vzadu - chudák on/ona/oni.

Povrch měkký na dotek je cítit všude, kam se podíváte a kam se dotknete.

Přední sedadla jsou pohodlná, dobře podepřená a obě jsou nastavitelná v 10 směrech s nastavením paměti. Zadní část je skládací lavice ve stylu stadionu 60/40 s manuálním sklápěním. Zadní řadu sedadel lze sklopit dozadu – jedno nebo všechna – a vytvořit tak místo pro zavazadla v této části.

Všechna sedadla jsou částečně čalouněná prémiovou kůží, všechna vyhřívaná a ventilovaná s výjimkou prostředního zadního sedadla.

Za třetí je to pohodlný interiér. Přední straně dominuje 12.0palcová dotyková obrazovka na výšku a její použití je velmi snadné díky funkcím rozdělené obrazovky a navigaci. 

7.0palcový šestirozměrný informační displej řidiče je také jasný a snadno se ovládá za běhu.

Kabina má pět nabíjecích bodů USB, čtyři body USB-C a podložku pro bezdrátové nabíjení.

Obrovské elektricky ovládané střešní okno v horní části lze otevřít pouze pro světlo nebo čerstvý vzduch a zadní okno kabiny má středový panel, který se otevírá a zavírá elektricky.

Dostatek dobře promyšleného úložného prostoru.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 8/10

Varianty řady DT jsou poháněny benzinovým motorem Hemi V5.7 o objemu 8 litru od Ram - 291 kW při 5600 ot./min a 556 Nm při 3950 ot./min. - ale tentokrát kromě technologie deaktivace válců, která deaktivuje válce, když nejsou potřeba, tyto The all -Nové varianty RAM 1500 Laramie a Limited jsou vybaveny mild hybridním systémem eTorque zaměřeným na snížení spotřeby paliva a všestranné jízdní vlastnosti. Tento systém kombinuje motor-generátor poháněný řemenem a 48voltovou baterii navrženou tak, aby zajišťovala funkci start/stop vozidla a poskytovala okamžité zvýšení točivého momentu, a je regenerována brzděním vozidla. 

Ram 1500 má osmistupňovou automatickou převodovku a stálý systém pohonu všech kol na vyžádání.

Varianty řady DT pohání zážehový motor Hemi V5.7 o objemu 8 litru od Ram.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

jaké to je řídit? 8/10

Život s tímto velkým strojem je zábavný a začíná ještě předtím, než nastartujete motor. 

Když otevřete dveře, elektrické boční schůdky* se automaticky vysunou pro snazší vstup, ale dejte pozor, abyste si o ně nenarazili holeněmi! – a poté, co se zavřou všechny dveře, se vrátí na své místo odpočinku. (*Automatické elektrické boční schůdky jsou standardní u modelu Limited, ale jsou k dispozici jako volitelná výbava u modelu Laramie.)

Volant je nastavitelný pro dosah a sklon a sedadlo řidiče je nastavitelné v 10 směrech s nastavením paměti.

Světlá výška je uváděna jako 217 mm (přední náprava) a 221 mm (zadní náprava). Za zmínku stojí, že vzduchové odpružení Ram lze snížit o 51 mm pod jeho normální světlou výšku, aby cestujícím pomohli nastupovat a vystupovat, nebo pokud jedete cross-country pouze s pohonem 4xXNUMX, lze jej zvednout o XNUMX mm výše. tato normální světlá výška pomáhá Ramu překonat těžké překážky. Tentokrát jsem nejel v terénu, takže jsem rád nechal ute automaticky nastavenou na naprogramovanou výšku, abych optimalizoval aerodynamiku. S tímto aerodynamickým účelem se schůdky automaticky zasunou, jakmile se dveře zavřou, jak bylo zmíněno, a zavřou se okenice mřížky Ram, zatímco je ten velký starý americký Aute v pohybu.

Než vyrazíte na silnici, můžete si doladit polohu volantu, protože volant je nastavitelný pro dosah a sklon a sedadlo řidiče je nastavitelné v 10 směrech s nastavením paměti. Dobrý.

S necelých šest metrů na délku, necelé dva metry na výšku a vážící 2749 kg je Ram 1500 úžasně agilní zvíře.

5.7litrový zážehový motor Hemi V8 se při nastartování ozývá přívětivým řevem, ale díky tomu, že kabina je tak dobře izolována od jakéhokoli hluku, vibrací a drsnosti, se cítíte jako doma. znovu zakukleny po dobu vaší cesty.

Řízení je dobře vyvážené a při délce necelých šesti metrů, výšce necelé dva metry a hmotnosti 2749 kg je Ram 1500 překvapivě hbitá bestie, která se vždy cítí velmi hbitá, i když se předměstské ulice trochu hemží zaparkovanými auty. aut a průjezdní dopravou.

Obrovský objem Ram a rozvor 3672 mm umocňují pocit naprosté a stabilní stability.

Viditelnost je dostatečná a pozice řidiče je působivá, protože Ram sedí vysoko.

Kabina je tak dobře izolována od jakéhokoli hluku, vibrací a tvrdosti, že si po celou dobu jízdy připadáte jako v kokonu.

Hemi a šestistupňová automatická převodovka představují pohodovou kombinaci, která se nikdy nezatěžuje a poskytuje konzistentní výkon a točivý moment (291 kW a 556 Nm) v širokém rozsahu otáček. 

V8 má hodně trhavý start-stop a předjíždění, ale ještě lepší je, že tento ute prostě jezdí po otevřené silnici, nepochybně s výše zmíněnou technologií deaktivace válců, která deaktivuje válce, když to není nutné ke snížení spotřeby paliva. příspěvek v případě potřeby.

Jízda a ovladatelnost jsou dokonale sladěny s všestrannými vinutými pružinami a jemně kalibrovaným nastavením vzduchového odpružení pro pohodlí jezdce a spolujezdce. 

Řada DT má užitečné zatížení 701 kg, 750 kg (bez brzd), 4500 kg (s brzdami, se 70mm kuličkou), 3450 kg (GVW) a GVW 7713 kg.

Těším se na zátěžové testování a tahání Ram 1500.

Série DT má užitečné zatížení 701 kg, 750 kg (bez brzd), 4500 kg (s brzdami, se 70mm kuličkou).

Kolik paliva spotřebuje? 7/10

Oficiální spotřeba paliva Ram 1500 Limited je 12.2 l/100 km v kombinaci.

Při testování jsme zaznamenali spotřebu paliva 13.9 l / 100 km.

Ram 1500 Limited má palivovou nádrž o objemu 98 litrů.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

3 roky / 100,000 XNUMX km


záruka

Hodnocení bezpečnosti ANCAP

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 7/10

Nová řada Ram 1500 DT nemá bezpečnostní hodnocení ANCAP.

Limited dostává ve standardní výbavě sadu bezpečnostních technologií, jako je paralelní/kolmý parkovací asistent, sledování prostorového výhledu, sledování mrtvého úhlu, varování před křížením vzadu, varování před opuštěním jízdního pruhu, varování před kolizí s detekcí chodců, adaptivní tempomat. , boční zrcátka s automatickým stmíváním a mnoho dalšího.

Mnoho technologií Limited Driver Assistance v Laramie chybí, ale mohou být zahrnuty do Laramie s balíčkem Driver Assistance Level 4950 za 2 $.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 7/10

Ram 2021 DT 1500 je nyní v prodejnách a přichází s tříletou zárukou neomezeného počtu najetých kilometrů.

Silniční asistence je na tři roky/100,000 12 km, servisní intervaly jsou naplánovány každých 12,000 XNUMX měsíců nebo XNUMX XNUMX km.

Verdikt

Ram 1500 Limited je vytříbený, pohodlný a praktický, se skutečně luxusním vzhledem a dojmem uvnitř i venku.

Má spoustu náklaďáků, spoustu techniky a jezdí jako ještě žádný ute - no, stejně jsem nic neřídil. skutečně nastavil zlatý standard pro full-size pickupy v Austrálii, ale vzhledem k vysoké cenovce v to jistě doufáte.

Tento velký účelový vůz je na silnici velmi působivý a bude zajímavé sledovat, jak si poradí v terénu i s tažnými prvky – a buďte si jisti, že tyto recenze připravujeme.