Přehled modelu VAZ 2104
Obsah
Automobilový závod Volzhsky vyrobil mnoho klasických i pracovních modelů pro soukromé použití. A pokud výroba začala sedany, pak prvním vozem v kombi byla „čtyřka“. Nové tělo a nové vlastnosti modelu okamžitě přitáhly pozornost kupujících.
Recenze modelu: VAZ 2104 bez zdobení
Málokdo ví, že VAZ 2104 („čtyřka“) nese i cizí název Lada Nova Break. Jedná se o pětimístné kombi, které patří do druhé generace „klasiky“ AvtoVAZ.
První modely opustily továrnu v září 1984 a nahradily tak první generaci kombi - VAZ 2102. Ačkoli ještě další rok (do roku 1985) Volzhsky Automobile Plant vyráběl oba modely současně.
Vozy VAZ 2104 byly vytvořeny na základě VAZ 2105, pouze měly významné rozdíly:
- prodloužená záda;
- skládací pohovka;
- zvýšená nádrž na plyn až na 45 litrů;
- zadní stěrače s ostřikovačem.
Nutno říci, že kvarteto bylo aktivně exportováno do jiných zemí. Celkem bylo vyrobeno 1 142 000 kusů VAZ 2104.
Spolu s VAZ 2104 se vyráběla i jeho modifikace VAZ 21043. Jedná se o výkonnější vůz s 1.5litrovým karburátorovým motorem a pětistupňovou převodovkou.
Video: recenze "čtyřky"
Технические характеристики
Kombi váží málo, pouze 1020 kg (pro srovnání: „pětka“ a „šestka“ v karoserii sedan mají větší hmotnost - od 1025 kg). Rozměry VAZ 2104, bez ohledu na konfiguraci, jsou vždy stejné:
- délka - 4115 mm;
- šířka - 1620 mm;
- výška - 1443 mm.
Díky sklopné zadní řadě lze objem kufru zvětšit z 375 na 1340 litrů, což umožnilo využít vůz pro soukromou přepravu, chaty a dokonce i malé firmy. Zadní část zadní pohovky se však zcela nesloží (vzhledem ke specifikům designu vozu), takže není možné přepravovat dlouhý náklad.
Dlouhé prvky však lze snadno upevnit na střechu vozu, protože délka VAZ 2104 umožňuje přepravovat nosníky, lyže, prkna a další dlouhé výrobky bez rizika vytvoření nebezpečných situací na silnici. Střecha vozu však nesmí být přetížena, protože vypočítaná tuhost karoserie kombi je mnohem nižší než u sedanů příštích generací VAZ.
Celkové zatížení vozidla (cestující + náklad) nesmí přesáhnout 455 kg, jinak je možné poškození podvozku.
„Čtyřka“ byla doplněna dvěma typy pohonů:
- FR (pohon zadních kol) - základní výbava VAZ 2104. Umožňuje udělat vůz výkonnějším.
- FF (pohon předních kol) - vybrané modely byly vybaveny pohonem předních kol, protože je považován za bezpečnější; následující verze VAZ byly vyráběny pouze s pohonem předních kol.
Stejně jako ostatní zástupci „Lady“ má „čtyřka“ světlou výšku 170 mm. To je dodnes velmi rozumná hodnota světlé výšky umožňující překonávat velké silniční překážky.
Specifikace motoru
V průběhu let byl VAZ 2104 vybaven pohonnými jednotkami různých kapacit: od 53 do 74 koňských sil (1.3, 1.5, 1.6 a 1.8 litru). Dvě modifikace (21048D a 21045D) používaly motorovou naftu, ale všechny ostatní verze „čtyři“ spotřebovaly benzín AI-92.
Rozdílná je i spotřeba paliva v závislosti na výkonu motoru.
Tabulka: průměrná spotřeba paliva na 100 km trati
| Bundling | Spotřeba paliva, l / 100 km | Použité palivo |
| 1.8 MT 21048D | 5,5 | Nafta |
| 1.5 MT 21045D | 8,6 | Nafta |
| 1.6 MT 21041 | 8,8 | Benzín AI-92 |
| 1.3 MT 2104 | 10,0 | Benzín AI-92 |
| 1.5 MT 21043i | 10,3 | Benzín AI-92 |
| 1.5 MT 21043 | 10,3 | Benzín AI-92 |
VAZ 100 zrychlí na rychlost 2104 km/h za 17 sekund (toto je standardní ukazatel pro všechny VAZ vyrobené v letech 1980-1990). Maximální rychlost vozu (dle návodu k obsluze) je 137 km/h.
Tabulka: parametry motoru "čtyři"
| Počet válců: | 4 |
| Pracovní objem válců, l: | 1,45 |
| Kompresní poměr: | 8,5 |
| Jmenovitý výkon motoru při otáčkách klikového hřídele 5000 ot./min: | 50,0 kW (68,0 hp) |
| Průměr válce, mm: | 76 |
| Zdvih pístu, mm: | 80 |
| Počet ventilů: | 8 |
| Minimální otáčky klikového hřídele, ot/min: | 820-880 |
| Maximální točivý moment při 4100 ot./min, N * m: | 112 |
| Pořadí válců: | 1-3-4-2 |
| Oktanové číslo benzínu: | 95 (bezolovnatý) |
| Systém přívodu paliva: | Distribuované vstřikování s elektronickým ovládáním |
| Zapalovací svíčka: | A17DVRM, LR15YC-1 |
Interiér vozu
Původní salon VAZ 2104 má asketický design. Všechna zařízení, díly a produkty jsou navrženy tak, aby plnily své funkce, nejsou zde žádné dekorace ani náznak jakéhokoli designového řešení. Úkolem designérů modelu bylo vyrobit funkční vůz vhodný pro osobní i nákladní dopravu, bez předsudků vůči pohodlí a kráse.
V kabině je minimální nezbytná sada přístrojů a ovládacích prvků vozidla, typické čalounění interiéru látkou odolnou proti opotřebení a odnímatelné opěrky hlavy z umělé kůže na sedadlech. Obrázek je doplněn typickými pryžovými koberečky.
Design interiéru „čtyřky“ byl vypůjčen ze základního modelu, jedinou výjimkou je zadní pohovka, která byla poprvé v historii modelů VAZ vyrobena jako skládací.
Video: recenze kabiny "čtyři"
Vozy VAZ 2104 byly ukončeny v roce 2012. Proto se i dnes můžete setkat s amatéry, kteří nemění své přesvědčení a používají pouze časem prověřená a drahá domácí auta.
