Musím auto před tmelením napenetrovat?
Obsah
Tmel - kompozice, která má plastickou formu a je určena k vyplnění dutin vzniklých v důsledku poškození prvku. Vzhledem ke zvláštnostem působení směsí základního nátěru a tmelu se pořadí jejich aplikace liší - nejprve jsou odstraněny velké vady, poté je kompozice distribuována, což zajišťuje spolehlivou přilnavost barvy a ošetřeného povrchu.
Při provádění oprav karoserie sami někteří motoristé neznají správný sled akcí a pochybují, zda je na auto nejprve aplikován základní nátěr nebo tmel. Zjistíme, v jakém pořadí profesionálové karoserii zpracují.
Rozdíly mezi základním nátěrem a tmelem
Hlavním účelem základního nátěru je zlepšit přilnavost mezi nanesenými vrstvami laku (LCP). Kromě toho plní další funkce:
- Odstraňuje vzduchové bubliny z malých defektů ošetřovaného povrchu (škrábance, třísky, pouhým okem neviditelné).
- Slouží jako spojovací prvek pro vrstvy, které jsou spolu špatně kompatibilní a mohou vstoupit do chemické reakce a následně exfoliace.
- Chrání před vnějšími vlivy - kontakt s vodou, vzduchem, pískem a dalšími látkami. Vzhledem k tomu, že základní nátěr zabraňuje vnějšímu přístupu ke kovu, je vyloučena tvorba koroze.
Tmel - kompozice, která má plastickou formu a je určena k vyplnění dutin vzniklých v důsledku poškození prvku. Vzhledem ke zvláštnostem působení směsí základního nátěru a tmelu se pořadí jejich aplikace liší - nejprve jsou odstraněny velké vady, poté je kompozice distribuována, což zajišťuje spolehlivou přilnavost barvy a ošetřeného povrchu.
Základní nátěr karoserie
Musím před tmelením provést základní nátěr?
Technologie zpracování částí těla před lakováním nezahrnuje základní nátěr před použitím tmelu. Složení pro odstraňování problémů je určeno pro aplikaci na "holý" kov, dobré přilnavosti je dosaženo přidáním speciálních komponentů.
Základní nátěr automobilu před tmelením je povolen pouze v případě, že směs obsahuje epoxid. Lakýři to dělají při dlouhodobých opravách dílů karoserie. Restaurátorské a restaurátorské práce většinou trvají dlouhou dobu. Když je kov vystaven na otevřeném vzduchu, v podmínkách vysoké vlhkosti se aktivují korozní procesy.
Před tmelením vozu je dovoleno natřít kov, dokud není zcela suchý. Komponenty, které tvoří oba nástroje, se vzájemně ovlivňují a jsou těsně propojeny. Pro zlepšení přilnavosti je povrch mírně očištěn odstraněním vyčnívajících prvků.
Zda je možné dát tmel na staré LKP
Tmelení starých nátěrů má smysl, pokud existuje obava z výskytu koroze krátce po ošetření. Pro zlepšení přilnavosti se doporučuje ošetřit lak brusným papírem, který mu dodává pórovitost. Tmel následně pronikne do těchto pórů a pevně přilne.
Postup nanášení tmelu na starý lak:
- Očistěte ošetřovaný povrch v problémových oblastech - odstraňte nabobtnalé barvy, bitumenové skvrny atd.
- Odmastěte prvek těla rozpouštědlem, alkoholem.
- Opravte stávající závady.
Kompozici tmelu je možné aplikovat pouze na barvu, která je v dobrém stavu - nemá praskliny, odštěpky nebo odlupování. Při větším počtu vad je lepší vyčistit starý lak na kovový povrch.
Jak vybrat správný tmel, vlastnosti aplikace
Složení tmelu se volí v závislosti na problému zpracovávaného prvku těla. Typy tmelů se od sebe liší účinnou látkou:
- Laminát. Používají se k odstranění velkých defektů, protože vlákna ze skleněných vláken mají drsnou strukturu, vyžadují následné broušení a nanesení dokončovací vrstvy. Takový materiál se vyznačuje vytvořením tuhé fixační plochy, která je odolná proti poškození i při velkém zatížení.
- S velkými zrny. Používá se pro hrubé ošetření oblastí s výrazným poškozením. Liší se plasticitou a dobře zatmelenými těžko dostupnými místy. Díky přítomnosti velkých složek v kompozici se základní nátěr nesmršťuje a vyznačuje se zvýšenou přilnavostí.
- S jemným zrnem. Někteří malíři tomu říkají konečná úprava, protože se používá k opravě malých defektů. Jemnozrnný základní nátěr se snadno zpracovává brusným papírem, na povrchu nejsou žádné škrábance ani jiné viditelné vady. Základní nátěr je vhodný pro vyplňování nejen kovových, ale i plastových, sklolaminátových prvků.
- Na akrylové bázi. Struktura se nepodobá obvyklému tmelu - akrylová kompozice je tekutá, vzhledově připomíná základní nátěr. Používá se k vyplnění velkých ploch, je plastický a snadno se nanáší. Výrobce přípravku umožňuje lakování ošetřeného povrchu bez následného základního nátěru.
Postup pro nanášení kompozice tmelu:
- Vyčistěte povrch.
- Hrubozrnné (sklolaminátové) plnivo je umístěno ve velkých pórech.
- Jemnozrnný nebo akrylový tmel odstraňuje drobné vady.
- Základní a lakovaná karoserie.
Jak vybrat a aplikovat základní nátěr
Před aplikací je nutné prostudovat typy směsí primerů, protože rozsah jejich aplikace se liší v závislosti na účelu.
Jak brousit základní nátěr
Typy půdy:
- Na epoxidové bázi. Vyznačuje se tekutou strukturou, stejně jako obsahem chrómu. Liší se odolností vůči působení agresivních chemických sloučenin, brání tvorbě rzi. Epoxidový základní nátěr nevyžaduje před lakováním dodatečné odizolování (kromě případů, kdy byla kompozice aplikována nepřesně a vytvořily se pruhy).
- Hlavní. Hlavním účelem je antikorozní ochrana ploch vystavených přímému kontaktu s vodou. Před tmelením vozu je povoleno nanést základní nátěr.
- Zapečetěno. Vylučuje kontakt mezi dvěma vrstvami barvy a laku a neumožňuje negativní dopad jedné na druhou (barva může obsahovat agresivní chemické sloučeniny, které ničí tmel).
Postup při aplikaci na zem:
- Viditelné vady na tmelu začistěte odstraněním vyčnívajících prvků.
- Odmastěte povrch, který má být ošetřen, rozpouštědlem, alkoholem, benzínem.
- Naneste základní nátěr v několika vrstvách, mezi každou je třeba udělat přestávku alespoň 90 minut na zaschnutí.
Zda je další vrstva zaschlá poznáte podle vzhledu – zmatní a trochu zdrsní.
Co je lepší - základní nátěr nebo tmelení auta
Podobnou otázku si kladou začátečníci v malířském byznysu. Nerozumějí plně účelu obou sloučenin a nevidí rozdíl ve funkčnosti. Přestože někteří výrobci základních nátěrů umožňují jejich použití na holý kov, ne každý výrobek dokáže odstranit stávající vady laku. Vyplnění velkých kráterů bez použití tmelu je nemožné, proto je při výběru plniva pro zpracování každého prvku karoserie nutné k němu přistupovat individuálně.
