Retrofit: Přeměna vašeho starého tepelného vozidla na elektrické vozidlo

Generální ředitelství energetiky a klimatu zveřejnilo 3. dubna modernizační vyhlášku v Úředním věstníku. Tato technologie, zaměřená na přeměnu termokamery na elektrické vozidlo, dává jeho starému vozu druhý život.

Jak modernizace probíhá a především jak je ve Francii regulována? Zeplug vám vše vysvětlí.

Jak proměnit naftové nebo benzínové auto v elektromobil?

Co je elektrická rekonstrukce?

Modernizace, což v angličtině znamená „aktualizace“, spočívá v proměňte termovizní auto v elektromobil... Principem je výměna benzinového nebo naftového tepelného motoru vašeho vozidla za akumulátor elektrického vozidla. Retrofit umožňuje přechod na elektrickou mobilitu a zároveň chrání vaši starou termokameru před likvidací.

Jaká auta můžeme upgradovat?

Rekonstrukce se týká následujících vozidel:

• Kategorie M: Osobní a lehká užitková vozidla.
• Kategorie N: Nákladní automobily, autobusy a autokary
• Kategorie L: Motorová dvoukolová a tříkolová vozidla.

Modernizace se týká všech vozy jsou ve Francii registrovány již více než 5 let. U vozů kategorie L se řidičská praxe zkracuje na 3 roky.... Novější modely vozidel lze také přestavovat, pokud výrobce přestavbového zařízení obdržel souhlas od výrobce vozidla. Naopak vozidla se sběrnou evidenční kartou a zemědělská technika nelze přestavovat na elektromobily.

Náš partner Phoenix Mobility nabízí řešení pro dovybavení nákladních vozidel (dodávky, dodávky, speciální odtahové vozy), které šetří peníze a jezdí bezpečně s nálepkou Crit'Air 0.

Kolik stojí upgrade?

Dodatečné vybavení je dnes stále nákladnou praxí. Náklady na přeměnu termokamery na elektrické vozidlo začínají na 8 EUR za malou baterii s dojezdem 000 km a mohou přesáhnout 75–50 EUR. Průměrná cena za dovybavení se stále pohybuje mezi 15 000 a 20 000 eur., která se po odečtení různých pomůcek téměř rovná ceně nového elektromobilu.

Co říká modernizační zákon?

Kdo může upgradovat termokameru?

Nikdo nedokáže udělat z dieselové lokomotivy elektromobil. Nepřemýšlejte tedy o tom, že byste si sami nainstalovali elektromotor na benzínový nebo naftový vůz. Podle článků 3–4 vyhlášky ze dne 13. března 2020 Instalovat nový elektromotor do spalovacího vozidla může pouze montér schválený výrobcem měniče a používající schválený měnič.... Jinými slovy, musíte se obrátit na schváleného odborníka, abyste mohli své vozidlo dodatečně vybavit.

 

Jaká pravidla je třeba dodržovat?

Přestavba termovozidla na elektromobil se řídí určitými pravidly určenými vyhláškou ze dne 13. března 2020 o podmínkách přestavby vozidel s tepelným motorem na elektrické baterie nebo motory s palivovými články. Upravit své vozidlo svépomocí je prakticky nemožné.

Certifikovaný instalační technik musí splňovat následující body:

• baterie: Elektrická dodatečná montáž je možná u motoru poháněného trakční baterií nebo vodíkovým palivovým článkem.
• Rozměry vozidla : Při přestavbě se nesmí měnit rozměry základního vozidla.
• motoru : Výkon nového elektromotoru by měl být mezi 65 % a 100 % původního výkonu motoru přestavěného tepelného vozidla.
• Hmotnost vozidla : Hmotnost dovybaveného vozidla se po přestavbě nesmí změnit o více než 20 %.

Jaká pomoc je poskytována pro upgrady?

Bonus za opravu 

Z 1^er V červnu 2020 a oznámení o plánu obnovy vozu se bonus za přestavbu vztahuje i na elektrickou modernizaci. Ve skutečnosti lidé, kteří chtějí na své staré auto nainstalovat elektromotor, mohou získat bonus za přestavbu nepřesahující 5 EUR.

Podmínky pro získání bonusu za upgrade jsou následující:

• Dospělý žijící ve Francii
• Přestavba tepelného motoru vašeho vozidla na akumulátor nebo elektromotor s palivovými články autorizovaným technikem.
• Auto bylo koupeno minimálně na 1 rok
• Vozidlo neprodávejte do 6 měsíců od data koupě nebo před ujetím alespoň 6 km.

Regionální pomoc při modernizaci

• Ile-de-France: Profesionálové (MSP a VSE) s bydlištěm v regionu Ile-de-France mohou získat pomoc s náklady na modernizaci ve výši 2500 2020 EUR. Hlasování o poskytování pomoci jednotlivcům proběhne v říjnu XNUMX.
• Grenoble-Alpes Métropole: Obyvatelé metropole Grenoble mohou získat pomoc na modernizaci ve výši 7200 6 EUR pro jednotlivce a 000 EUR pro společnosti s méně než XNUMX zaměstnanci.

Stručně řečeno, Retrofit je perfektní řešení pro ty, kteří chtějí snížit své emise CO2, aniž by museli měnit svůj vůz. Tato praxe je ale zatím zanedbatelná a kromě vysoké ceny bude autonomie přeměněného vozu vždy nižší než u klasického elektromobilu. Ve skutečnosti mají modernizovaná auta průměrný reálný dojezd 80 km.

Láká vás elektrifikace termokamery? Společnost Zeplug nabízí řešení nabíjení elektrických vozidel zdarma pro kondominium a bez správy pro správce nemovitosti.