Zimní bezpečnost jízdy
Jízda za nepříznivých povětrnostních podmínek je zkouškou technického stavu vozidla. Nevyměněná žárovka, špinavé světlomety a čelní skla nebo opotřebovaný běhoun mohou vést ke zvýšenému riziku kolize. Trenéři autoškol Renault radí, na co si dát pozor při přípravě vozu na nadcházející podzimně-zimní podmínky.
– Neváhejte a připravte své auto na těžké časy, které vás čekají 
atmosférické podmínky. Než nastanou nízké teploty a silnice budou pokryty blátem a sněhem, doporučujeme zajistit dobrou viditelnost, trakci a účinný brzdový systém. To jsou hlavní prvky, které ovlivňují bezpečnost jízdy. Jejich zanedbání ohrožuje nás i ostatní účastníky silničního provozu,“ varuje Zbigniew Veseli, ředitel autoškoly Renault.
PŘEČTĚTE SI také
Připravte své auto na podzim
Jak svítit efektivně a v souladu s předpisy
Ujistěte se, že máte dobrou viditelnost
Vzhledem k tomu, že se na podzim a v zimě výrazně zhoršuje viditelnost, objevují se časté deště a sněžení, je jednou z hlavních věcí, na které je třeba dbát, dobrý stav čelního skla, tedy ostřílená kapalina do ostřikovačů a účinné stěrače. Pokud stěrače rozmazávají nečistoty, špatně sbírají vodu, zanechávají šmouhy a skřípou, je to známka toho, že je pravděpodobně opotřebovaná lišta stěrače a je třeba ji vyměnit.
– Bohužel ani ta nejprůhlednější okna neposkytnou dobrou viditelnost, pokud se nebudeme starat o osvětlení. Je nutné pravidelně kontrolovat provozuschopnost všech žárovek a vyměnit spálené žárovky. 
do teď. V období podzim-zima radíme zkontrolovat mlhovky, které se v této době mohou velmi hodit a na které někteří řidiči zapomínají kvůli jejich poměrně vzácnému používání, říkají instruktoři autoškol Renault. Nezapomeňte také pravidelně čistit všechny světlomety, zvláště když je na vozovce bláto nebo sníh.
Vhodné pneumatiky
Pokud je teplota nižší než 7°C, je třeba vyměnit letní pneumatiky za zimní. Při výměně věnujte pozornost stavu běhounu a tlaku. V tomto ročním období je pravděpodobnější, že stav vozovky způsobí smyk, takže dobrá trakce je nezbytná. Přestože polské normy uvádějí, že hloubka dezénu musí být minimálně 1,6 mm, čím je větší, tím více se zvyšuje úroveň bezpečnosti. Proto je v zimě dobré, když není menší než 3 mm.
Tlumiče a brzdový systém
Na mokrém povrchu je brzdná dráha výrazně delší, proto je třeba dbát na to, aby se v případě opotřebení tlumičů nebo nefunkčnosti brzdového systému dále neprodloužila. – Pokud od poslední technické prohlídky uběhlo hodně času, vyplatí se na podzim zvážit návštěvu dílny, při které mechanik zkontroluje, zda je např. výrazný rozdíl v brzdné síle mezi koly stejná náprava nebo výměna brzdové kapaliny – říkají školní instruktoři každého Renaultu .
Pozorný řidič především
Je třeba mít na paměti, že lidé mají rozhodující vliv na bezpečnost jízdy. V roce 2010 bylo z 38 832 dopravních nehod v Polsku více než 30 000 zaviněných na straně řidiče. V náročných podmínkách, které na polských silnicích na podzim a v zimě nepochybně často panují, musí být řidič obzvlášť opatrný. Zpomalte, zvyšte vzdálenost mezi vozidly a uvědomte si, že ostatní řidiči nemusí být dobře připraveni na jízdu v obtížných podmínkách, což vytváří další riziko.
Pravidla silničního provozu vyžadují, aby řidič jel rychlostí, která zajišťuje kontrolu nad vozidlem, s přihlédnutím k podmínkám, ve kterých se pohyb uskutečňuje (článek 19, oddíl 1).
