Minivany Renault (Renault): fotografie a ceny oblíbených modelů

Produkty francouzské automobilové korporace Renault-Group netřeba zvlášť představovat. Stačí uvést několik faktů, aby bylo jasné, jak nápadné je jeho místo ve světě:

• 4. místo v počtu vyrobených vozů na světě;
• od roku 1991 získaly různé modely Renault čtyřikrát ocenění Car of the Year;
• Renault vlastní více než 50 procent akcií AvtoVAZ a 43 procent akcií Nissanu;
• koncern vlastní takové ochranné známky jako Dacia, Bugatti, Samsung Motors.

Můžete vyjmenovat dále, ale jedna věc je jasná, že vozy s emblémem Renault jsou atraktivní v mnoha ohledech:

• zabírají rozpočet a střední cenový segment;
• široká škála modelů - crossovery, sedany, hatchbacky, minivany, minibusy pro přepravu nákladu;
• vysoce kvalitní výkon;
• Zodpovědná výroba – Došlo k několika svolávacím akcím modelů Scenic, Clio a Kangoo, přičemž všechny náklady byly uhrazeny majitelům.

Zvažte v tomto článku na našem webu Vodi.su poměrně rozsáhlé téma - minivany Renault. Je jich opravdu hodně, pojďme si tedy povědět o těch nejoblíbenějších.

Renault scenic

Toto je nápadný příklad 5místné kompaktní dodávky, která se vyrábí ve velkém množství modifikací:

• Scénický;
• Scenic Xmod;
• Scénické dobytí;
• Renault Grand Scenic.

Pokud mluvíme o Renault Grand Scenic, pak se jedná o aktualizovaný model druhé generace, který se objevil na trhu v roce 2013.

Je atraktivní pro svou účinnost a zároveň dobré technické vlastnosti:

• postavený na platformě Megan;
• benzinové a turbodieselové motory se systémem Common Rail;
• 1.6-litrový benzínový motor vytlačí 115 koní a 2-litrový - 136 litrů;
• nízká spotřeba - 5,6-7 litrů v kombinovaném cyklu;
• dobrá výbava - ABS, ESP, EBV (elektronické rozdělování brzdné síly), systém Night Vision.

Ceny začínají na 800 tisíc rublech.

Renault Lodgy

O tomto modelu jsme se na našem webu Vodi.su již zmiňovali, pouze pod značkou Dacia.

V zásadě jsou vlastnosti stejné:

• salon je určen pro 5 nebo 7 míst;
• levný minivan populární ve východní Evropě, včetně Ukrajiny - ceny v rozmezí 11-12 tisíc eur;
• velká řada motorů - benzín, turbobenzín, turbodiesel;
• pohon předních kol, manuální převodovka na 5 nebo 6 rozsahů.

Navzdory rozpočtu má auto kompletní „mleté ​​maso“ a jako rodinné auto na středně dlouhé cesty je docela vhodné.

Renault kangoo

Kangu nebo "Klokánek" - s tímto autem je spojen celý příběh. Pro mnohé se stala první dodávkou, která rozvážela zboží a zahájila vlastní podnikání. Z Německa byly přivezeny tisíce kangasů. Jeho vydání začalo v roce 1997, bylo provedeno mnoho úprav, včetně Kangoo Be Bop na zkráceném rozvoru. Oblíbené je i protáhlé sedmimístné Kangoo.

Tento model nelze nazvat plnohodnotným minivanem, protože Kangoo má dvouobjemovou karoserii - kapotu, interiér a zavazadlový prostor v kombinaci s ním.

K prodeji jsou k dispozici dvě možnosti:

• 1.6-litrový benzínový motor, 84 k, manuální převodovka, spotřeba 8,1 litru / 100 km - od 640 tisíc rublů;
• 1.5-litrový dieselový motor s výkonem 86 k, manuální převodovka, 5,3 l / 100 km - od 680 tisíc rublů.

V Evropě se vyvíjejí hybridní a elektrické verze. Stojí za zmínku, že verze nabízená v moskevských autosalonech odkazuje na přepracovaný model druhé generace - facelift je viditelný pouhým okem, takže rozdíl od prvních modelů z počátku 2000 je velmi zřejmý.

Doky Renault

Dokker je prezentován v osobní a nákladní verzi - Dokker Van. Jedná se opět o přeznačený model Dacia Dokker. Pokud jde o technické vlastnosti, je obecně podobný Renaultu Kangoo - stejné benzínové a naftové motory 1.6 a 1.5 litru, stejný výkon.

Dynamické indikátory jsou také úplně stejné:

• benzín - zrychlení na stovky km / h trvá 15,8 sekund;
• nafta - 13,6 sekund;
• maximální rychlost - 160 km / h na oba motory.

Vůz je vybaven manuální převodovkou a norma toxicity odpovídá normě Euro-4. Maximální nosnost je 640 kilogramů.

To znamená, že obecně máme dobré levné auto pro práci nebo krátké cesty v malých společnostech o 5 lidech.

Renault Espace

Také docela oblíbený minivan, určený pro 5 cestujících. Existuje i prodloužená verze - Renault Grand Espace - může ji řídit sedm lidí.

Renault Espace (neboli Espace) sjíždí z montážní linky už poměrně dlouho – od roku 1983 se za tuto dobu vystřídalo 5 generací a Espace V se široké veřejnosti představil loni na výstavě v Paříži v roce 2014.

V Rusku se oficiálně neprodává.

Aktualizovaný minivan zaujme svým exteriérem a promyšleným interiérem.

Z technického hlediska je to jasný zástupce městských vozů:

• 3 typy motorů - 130-litrové dieselové motory o výkonu 160 a 1.6 koní, 1.6-litrový turbobenzín s výkonem 200 k;
• převodovka - 6stupňová manuální, 6 a 7rychlostní robot QuickShift EDC (obdoba předvolby DSG se dvěma spojkami;
• maximální rychlost pro turbodiesel je 202 km/h.

Auto se vyznačuje nepříliš velkými apetitmi: nafta spotřebuje v průměru 4,6 litru, benzínové jednotky - 5,7 litru na sto kilometrů.

Pokud se budeme bavit o cenách, tak i základní verze s benzinovým motorem a manuální převodovkou přijde na 32 XNUMX eur. To znamená, že pokud to chcete přivézt ze zahraničí, připravte se na zaplacení nejméně dvou a půl milionu rublů.

Režim Renault

Renault Modus je subkompaktní dodávka, velmi podobná vozům jako Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul. Vyrábí se ve španělské továrně ve Valladolidu. Existuje i prodloužená verze – Renault Grand Modus. Díky prodloužení karoserie o pouhých 15 centimetrů se do minivanu bez problémů vejde pět lidí spolu s řidičem.

Modus je postaven na stejné platformě jako Renault Logan. Po technické stránce je vůz ryze městský, má nepříliš výkonné atmosférické benzinové motory o objemu 1.2, 1.4 a 1.6 litru, schopné ze sebe vymáčknout 75, 98, respektive 111 koní.

Motory jsou agregovány s 5stupňovým manuálem, vypůjčeným z druhé generace Meganu.

Výhradně pro Evropu se vyráběly vozy s naftovými motory a automatickými převodovkami.

Pokud se budeme bavit o cenách, ty nejsou nízké – od zhruba 15 tisíc eur za základní verzi s přeplňovaným benzínovým motorem. Můžete si ale koupit ojetý vůz z Německa, ceny se v tomto případě budou odvíjet od stavu. Obecně řečeno, tato kompaktní dodávka působí dobrým dojmem, přední část vypadá obzvláště atraktivně - aerodynamická kapota a poměrně velké rozpoznatelné světlomety.

Načítá se ...