Japonské minivany: levostranné a pravostranné řízení
Pokud si chcete koupit minivan od některého z japonských výrobců, pak výběr v salonech oficiálních prodejců nebude tak velký. V současné době existuje doslova několik modelů: Toyota Hiace a Toyota Alphard. To pokud mluvíme o nových vozech zakoupených v oficiálních showroomech. Řidiči však vědí, že ve skutečnosti je sortiment mnohem širší, ale budou muset hledat pomocí různých metod:
- prostřednictvím aukcí aut – o mnoha z nich jsme psali na našem webu Vodi.su;
- prostřednictvím tuzemských stránek s reklamami na prodej ojetých vozů;
- prostřednictvím zahraničních reklamních stránek - stejný Mobile.de;
- jít přímo do zahraničí a přivézt auto z Německa nebo Litvy.
V tomto článku budeme hovořit o japonských minivanech s pravostranným a levostranným řízením, které bohužel nejsou v Rusku oficiálně zastoupeny.
Toyota předchozí
Pod tímto názvem se model vyrábí pro evropský trh, v samotném Japonsku je znám jako Toyota Estima. Jeho výroba byla zahájena již v roce 1990 a dodnes se nezastavila, což jasně svědčí o jeho oblíbenosti.
V roce 2006 se objevila nejmodernější generace. Jedná se o 8místný minivan, délka jeho karoserie je téměř pět metrů.
Specifikace jsou velmi výmluvné:
- široká škála pohonných jednotek - nafta, turbodiesel, benzin o výkonu 130 až 280 koní;
- pohon předních nebo všech kol;
- mechanické, automatické nebo CVT převodovky.
Minivan se může pochlubit aerodynamickou jednoobjemovou karoserií, zadní výklopné dveře se otevírají dozadu, což cestujícím usnadňuje nastupování a vystupování. Cena nového vozu bude od 35 tisíc dolarů, ojeté lze koupit v Rusku od 250 tisíc rublů, ačkoli počet najetých kilometrů přesáhne 100 tisíc km a rok výroby bude nejpozději do roku 2006.
Karavana Nissan
Další 8místný minivan s rozpoznatelným hranatým profilem. Karavan prošel 5 úpravami. V nejnovější generaci jde o velmi zajímavý monocab s délkou karoserie 4695 milimetrů.
Mimochodem, jeho přeznačené protějšky jsou:
- Nissan NV350 Urvan;
- Isuzu Jak;
- Mitsubishi Fuso Canter Van.
V souladu s tím mají všechny tyto modely stejné technické ukazatele.
A jsou docela dobré, jako pro malý městský minivan:
- dvou- a třílitrové vznětové a turbodieselové motory;
- výkon - 105-147 koňských sil;
- zadní pohon.
Minibus je velmi oblíbený v Asii – Japonsko, Filipíny, Indonésie, Thajsko; v Latinské a Jižní Americe - Mexiko, Brazílie, Argentina. Vyskytuje se i na našich silnicích, zejména na východě země.
Nissan Caravan Elgrand
Tento model je podobný předchozímu pouze v názvu, ve skutečnosti je rozdíl mezi nimi významný:
- vzhled - jde sice také o monocab, nicméně kapota je mohutnější s velkou maskou chladiče a širokým nárazníkem v americkém stylu;
- schopnosti motorů byly rozšířeny - jsou výkonnější (170-280 k) a objemnější (2.5, 3, 3.2, 3.3, 3.5 litru);
- uspořádání je s pohonem zadních i všech kol.
Minivan byl vytvořen s očekáváním sofistikovaného amerického, kanadského a evropského spotřebitele. Motory byly převzaty z SUV Nissan Terrano. Originální exteriér i interiér bezpochyby osloví milovníky pohodlných výletů. Nastupování a vystupování cestujících usnadňují posuvné dveře.
Vůz je stále ve výrobě, jsou možnosti jak pro levostranné, tak pravostranné řízení.
Přítel Mazda Bongo
Tento model Mazdy je vzhledově podobný předchozímu minivanu. Restylovaný model Ford Freda byl postaven na stejném základě - tedy vytvořený speciálně pro americký trh. Oba tyto minivany jsou skvělými karavany na dlouhé cesty. Zejména vnitřní prostor lze snadno rozšířit sklopnými sedadly a stahovací střechou.
V jedné z konfigurací byly Mazda Bongo a Ford Freda vybaveny systémem „jednotné navigace“, to znamená, že měly celou sadu nástrojů pro autonomní život:
- plynová kamna;
- zásobník vody;
- zatahovací dvojitý stan na střeše;
- kapuce.
Bohužel, v tuto chvíli je auto mimo výrobu, ale můžete si ho koupit na auto stránkách ve Velké Británii a USA. Takže karavan ve výborném stavu a s nájezdem 100 tisíc km stojí kolem 8-10 tisíc liber. Existují i levnější kopie, i když jsou hůře zachovalé. Ale obecně výborný 8místný rodinný minivan.
sedět toyota
Poměrně úspěšný model 7místného minivanu s pravostranným řízením výhradně pro japonský trh. Vydání Sienty bylo zahájeno již v roce 2003 a tento 5dveřový minivan je stále v sérii, navíc se v roce 2015 objevila aktualizovaná druhá generace.
Ve Vladivostoku si toto auto s pravostranným řízením můžete objednat. Kromě toho jsou možnosti z druhé ruky prezentovány ve velkém počtu. Je pravda, že auto je určeno výhradně pro Japonce a pro japonskou silniční realitu, takže 7 dospělých Sibiřanů se zde pravděpodobně nebude cítit pohodlně. Ale vzhledem k tomu, že sedadla druhé a třetí řady jsou oddělená, lze je sklopit, takže Normálně se sem vejde 5-6 lidí .
Sienta je svým vzhledem kapotovaný minivan, tedy dvouobjemové vozidlo s výraznou kapotou. Obecně je její zevnějšek nabroušený pro oblé retro tvary a ještě více k tomu přispívají kulaté světlomety přední optiky.
Specifikace - Střední:
- 110 koní jeden a půl litrový vstřikovač;
- pohon předních kol;
- převodovka - bezstupňový variátor, u dřívějších modelů je také automatická převodovka;
- délka těla - 4100 milimetrů.
Obecně je auto zajímavé, ale pro ženy se hodí spíše na vození dětí do školy, na hudbu nebo tanec.
Mitsubishi delica
Další legendární minivan, který se objevil v roce 1968. Zpočátku vůz sloužil k doručování pošty a zboží, ale dnes je jedním z nejoblíbenějších modelů na japonském automobilovém trhu.
Je jasné, že Delica za ta léta ušla dlouhou cestu evoluce od neohrabané obdélníkové perličky ve stylu 60. let až po zcela moderní auto, které se používá nejen jako rodinné, ale i off-roadové. Navíc existují jak osobní, tak nákladní verze.
Specifikace jsou velmi dobré:
- řada pohonných jednotek - nafta, turbodiesel, benzín;
- mechanické, automatické a variabilní převodovky;
- 8místný salon s transformujícími sedadly;
- posuvné víko zavazadlového prostoru, které se používalo u úplně prvních minivanů.
V Rusku není oficiálně zastoupen, ale můžete si koupit použitý za ceny asi 1 000 000 rublů za model z roku 2011. Existuje také mnoho nabídek na zahraničních automobilových stránkách, i když budete muset utrácet peníze za celní odbavení.
Načítá se ...
