Nejlepší sportovní auta roku 2015 – sportovní auta

Navzdory krizi letos sportovní vozy rostly jako houby a které houby ...

2015 byl neuvěřitelný rok, kdy nejlepší světoví výrobci automobilů opět ukázali, co umí.

Pojďme se společně podívat na to nejlepší z roku 2015 ve všech jeho podobách.

Výkon Leon Cupra

Odpovědět Megane RS Španělský dům se zdá být vážný. Pod umírněnou karoserií Leon skrývá 2.0litrový přeplňovaný motor o výkonu 280 koní a vysoce schopný diferenciál s omezeným prokluzem. Je to nejen rychlé a efektivní, ale také zábavné, jako mnoho dalších. Balíček Performance Package přidává výkonnější pneumatiky a brzdy, díky nimž je Cupra ještě ostřejší a ostřejší.

Občanský typ R

Turbo revoluce v Hondě: Civilní Typ R je svalnatější a silnější než kdy jindy, i když nový V-Tec ztratí své pěvecké schopnosti. Přechod na přeplňování je nevyhnutelným krokem, jak držet krok s těmi nejdivočejšími soupeři. Na druhou stranu je jeho aerodynamika tak extrémní, že vypadá jako vůz WTCC bez polepů.

GT3RS

„Auto, ze kterého nikdy nechcete vystoupit“ je jeden z mých oblíbených způsobů, jak to popsat. 911 GT3 RS. Jeho atmosféricky plněný 4.0litrový motor je působivý a bodykit (stejný jako u Porsche Turbo) má obrovský blatník a různé díly z uhlíkových vláken.

McLaren 675LT

Rychlost, jakou McLaren 675LT je schopen se hromadit a jakékoli jiné superauto zbělá. Ferrari 488 je na dohled od nejrychlejšího z výtvorů McLarenu, tentokrát je ale jeho zbraní nejen rychlost, ale i větší schopnost záběru.

308 Gti

Posuňte mechaniku do extrému Peugeot RCZ-R a přesadit to na 308 může být jen dobrý nápad, ale tolik jsme od toho nečekali. Tam 308 Gti Je ostrý jako skalpel a s tak těsným samosvorným mechanismem a 380mm přední brzdou je jeho rychlost na silnici nebo na trati prostě neskutečná.

AMG GTS

Doby, kdy byly AMG rychlé koupele, budou staré světelné roky. Tam AMG GTS je to homologované závodní auto: navzdory motoru vpředu a pohonu zadních kol je přilnavost a trakce, které dokáže vytvořit, výjimečné, stejně jako řev jeho 4.0litrového turba.

Ferrari 488

458 Speciale nechává žezlo v rukou všech 488 GTB, první Ferrari s turbodmychadlem nové generace se středním motorem. Esteticky to vypadá spíše jako Evolution 458 než nové auto, ale pod skleněnou kapotou je atomová bomba o výkonu 670 koní, která může reagovat na plyn a zní jako aspirátor. Ve Ferrari byl proveden další zázrak.