Brzdění motorem místo neutrálu

Řidiči často zneužívají spojku, například jedou několik desítek a někdy i stovek metrů k semaforu. To je plýtvání a nebezpečné.

– Jízda na volnoběh nebo se zapnutou spojkou a sepnutou spojkou vede ke zbytečné spotřebě paliva a snižuje ovladatelnost vozidla. Vyplatí se rozvíjet návyk na brzdění motorem, tedy jízdu na rychlostní stupeň bez přidávání plynu, říká Zbigniew Veseli, ředitel autoškoly Renault.

Když na silnici hrozí nebezpečí a potřebujete okamžitě zrychlit, stačí řidiči při brzdění motorem sešlápnout plynový pedál. Při volnoběhu musí nejprve zařadit rychlostní stupeň, čímž se ztrácí drahocenný čas. Také pokud vozidlo jede „po neutrální“ zatáčce na silnici se sníženou trakcí, může se snadněji dostat do smyku.

Automobilová spojka by se měla používat v následujících situacích:

• při dotyku,
• při řazení rychlostních stupňů
• při zastavení, aby motor běžel.

V jiných situacích by měla levá noha spočívat na podlaze. Když je místo toho na spojce, způsobuje to zbytečné opotřebení této součásti. Brzdění motorem také snižuje spotřebu paliva, protože spotřeba paliva je vyšší i při volnoběhu.

Viz též: Ekologická jízda – co to je? Není to jen o spotřebě paliva