Nejlepší klasické motocykly, tzn. dvoukolový s duší

Retro styl je stále v módě. A zatímco svět koňských sil může vidět odvážnou elektrifikaci jednotek, například motocykly klasického stylu jsou vždy předmětem povzdechů. Obdivují je sběratelé, ale oslovují i ​​ty, kteří chtějí s takovým jezdeckým odznakem jezdit do práce nebo na každodenní vyjížďky do komína. Klasické motocykly najdeme v nabídce mnoha výrobců a některé jsou stále na trhu.

Co jsou klasické motory?

Termín, který lze použít k popisu takových kol, je „mladý muž“. Je starý i mladý zároveň, protože stále běží, ale už retro. Řeč je o motocyklu, který svým vzhledem zosobňuje starou éru motocyklů, zejména 90. léta minulého století. Stále můžete procházet nabídky a vyhledávat modely pro trh s náhradními díly, které jsou starší 20 let. Nic vám však nebrání pořídit si zcela nový exemplář klasické motorky, jejíž design se bude matoucím způsobem podobat starším bratříčkům a sestrám.

Klasické modely, ale ne klasická kola?

Klasické motocykly je široký pojem, který někteří často vnímají různě. Zajímavé je, že v historii motocyklu existovala dvoukolová vozidla s téměř vynikajícími vlastnostmi, která někteří těžko zařadí mezi klasiku. To je případ například Hondy CB750 Four.

Klasické japonské motocykly - některé zajímavé modely

Téměř v každé kategorii motocyklů je klasika. Řeč je o silničních kolech, cestovních kolech, enduro kolech, cruiserech nebo nahých kolech. Proto se v tomto textu nebudeme omezovat na jeden segment, kde klasiku najdete. Pokryjeme mnoho různých úrovní a také se podíváme na klasiku pro začátečníky. pokračuješ?

Klasické motocykly - typy a oblíbené modely motocyklů z Japonska

Nyní si popíšeme čtyři oblíbené klasiky od známých japonských značek, mezi které samozřejmě patří:

• Honda;
• Suzuki;
• Yamaha;
• Kawasaki.

Honda CBR 900RR Fireblade

Silniční a pásový motocykl, vyráběný do roku 1994, byl obrácením trendu, který pokračoval do posledního desetiletí XNUMX. století. Právě tehdy začaly motocykly využívat mnoho inovací a moderních technologií. Prezentovaná CBR si zachovala trochu přísnější formy a starý dobrý design. Výsledkem práce inženýrů byl možná ne nejvýkonnější, ale extrémně lehký stroj. Není divu, že seznam klasických motocyklů začínáme právě tímto modelem.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Zatímco se zdálo, že výroba tohoto přelomového kola v roce 2007 nadobro skončila, fanoušci tohoto kola si mohou oddechnout – verze 2021 je tady! Sokul, vydaný v 90. letech, se ukázal být vlajkovým modelem Suzuki. Sluší se zdůraznit, že tato klasická motorka oficiálně pokořila hranici 300 km/h pro tovární i sériové dvoukolky. Pokud byste chtěli tuto sílu pocítit, přejeme vám hodně štěstí ve vašem hledání.

Yamaha TR-1

Nahý, vyráběný v 80. letech, je typickým příkladem klasického motocyklu. U nás je málo známý, což ještě zvyšuje jeho hodnotu a upevňuje jeho kultovní status. Někteří ho považují za téměř nedotknutelného. Mnozí ani neuvažují o sebemenší změně jeho estetiky a chtějí zachovat tovární design.

Kawasaki W800

Tento model se objevuje téměř v každém takovém seznamu, a to přesto, že je nejmladším z prezentovaných motocyklů a pochází z druhé dekády 50. století. Pro nadšence budou na první pohled viditelné linie připomínající XNUMX. Dodávají celému vozu fantastický tvar. Vznikl tak krásný klasický motocykl, který zároveň splňuje moderní ekologické požadavky.

Klasická motorka pro začátečníka - co si vybrat?

Před tuctem let by s výběrem nebyly žádné problémy – WSK nebo MZ zajistily pro mladého jezdce vše potřebné. Nyní je však na trhu spousta skvělých klasických motorek a přestavěné stroje zmíněné v první větě jsou dobré na klasické rallye.

Na co si dát pozor při výběru motorky do začátku?

Která klasická motorka je vhodná pro amatéra? Pokud jste úplný začátečník a nemáte s řízením dvoukolky žádné zkušenosti, nesnažte se kupovat silné a velké stroje. Bude lepší, když si procvičíte techniku ​​jízdy a dostanete se trochu do pohody. Následující modely vám pomohou zlepšit vaši jízdu.

Triumph bonneville t100

Pokud máte řidičský průkaz třídy A a trochu více peněz v peněžence, můžete s jistotou řídit toto klasické britské auto. Proč je tato replika velmi dobrou nabídkou pro nové nadšence klasické jízdy? Nízkootáčkový motor poskytuje okamžitý přístup k newtonmetrům, odpružení je měkce naladěno a všechno není o rychlosti.

Benelli Imperiale 400

Jedná se o moderní klasiku v celé své kráse. Italové si dali s vytvořením této perly, která je vidět na každém kroku, velké úsilí. Když se podíváte pozorně na detaily, můžete vidět ducha automobilového průmyslu minulého století. Tento typ klasické motorky je ideální nabídkou pro začátečníky. Malý motor, 20 hp a udržení průměrné rychlosti je to nejlepší na sólových cestách.

Romet Classic 400

Výkon menší než 26 hp a maximální rychlost téměř 150 km/h je výborným základem pro učení techniky jízdy této klasiky. Klasická kola pro začátečníky, jako je popisovaný Romet, se velmi dobře cítí ve městě, ale osvědčí se i mimo něj. Můžete se od nich učit, ale nic vám nebrání u nich zůstat roky.

Nejmenší 125 klasických kol pro začátečníky.

Pokud je na vás výše uvedených vozů příliš mnoho, v kategorii 125 najdete také skvělé nabídky na klasiku.

Romet SCBM 125

Malý motor se výrobci podařilo dobře zakamuflovat příjemně znějícím výfukem. V důsledku toho můžete udělat chybu v kapacitě. Romet je stylizovaný jako scrambler a chová se takto a jeho 9,2 hp. nespěchá zběsile vpřed. Ve městě a úplně na začátku pro úplného amatéra stačí.

FM Mondial HPS 125

Úplná novinka-umění a zároveň udržovaná ve velmi přístupném designu. Co ještě tento model odlišuje od ostatních klasických motocyklů? Cena není příliš vysoká, protože zde byste měli mít k dispozici cca 13 PLN Vstřikovací jednotka poskytuje výkon 13,6 koní, což je na tuto třídu více než uspokojivé. Hledáte novou klasiku na začátek? To je velmi dobrá volba.

Klasické motocykly - téma řeky. Upřímně však doufáme, že výše uvedený seznam různých modelů vám tento krásný segment dvoukolek přiblíží. Hodně štěstí při hledání!