Krátký test: Volkswagen Multivan 2.0 TDI (2019) // Popotnik

Volkswagen Multivan je vlastně jakýmsi synonymem pro rychlou a pohodlnou přepravu na dlouhé vzdálenosti, zvláště pokud je motorizovaný a vybavený tak, jak byl testován. To znamená turbodiesel schopný vyvinout zdravých 150 „koní“, automatickou převodovku a spoustu pomocného vybavení.

Motor je dostatečně výkonný, aby tento Multivan dobře fungoval i na dlouhých tratích, kde jsou povoleny i vyšší rychlosti. Až 160 kilometrů za hodinu nepůsobí jako velká námaha, a i když je plně naložený, cítí se nejlépe jen o něco pomalejší rychlostí.... V té době není spotřeba nejpříznivější, točí se kolem deseti litrů, ale protože u nás a ve většině sousedních zemí je rychlostní limit o něco nižší, pak bude spotřeba: pokud pojedete rychlostí 130 kilometrů za hodinu bude pod devíti litry. To znamená, že dojezd s plnou nádrží paliva je mnohem větší, než zvládne průměrný lidský měchýř.

Protože Multivan (zejména vzadu) není příliš pružinový, žádný problém ani na špatných silnicích. Odhlučnění je dostatečně dobré, a protože automatická převodovka zajišťuje nenápadné a rychlé řazení, nemohou cestující unavit ani řidiče, který bude mít problém s koordinací rukou a nohou při řazení. Dobře jim poslouží přiměřeně pohodlná sedadla, zvláště když je interiér pohodlný a flexibilní. Ve druhé řadě jsou dvě samostatná sedadla nastavitelná v podélném směru (stejně jako třímístná lavice vzadu). Jejich jedinou nevýhodou je, že pod nimi není průchod pro delší a užší předměty (například lyže) než pro zadní lavici. Proto pro lyžařské výlety pro více než pět cestujících (tento Multivan je sedmimístný) doporučujeme střešní nosič.

O řidiče je samozřejmě dobře postaráno - jak o pozici za volantem, ulehčující dvoustupňová automatická převodovka a tempomat, tak o systém varování před opuštěním jízdního pruhu. Když k tomu přidáme dobrou konektivitu smartphonu (Apple CarPlay a Android Auto) a dobré světlomety, je jasné, že řidič, bez ohledu na to, jak dlouhá je trasa, to nemyslí vážně.

A o to u takového stroje jde, ne?