Kompresor pro lakování aut: jak vybrat a TOP 5 nejlepších modelů
Obsah
Vlastnosti požadovaného modelu závisí na mnoha faktorech. Například na tom, zda bude kompresor sloužit k jiným účelům, než je lakování auta. Nebo i od značky auta - pro práci s rovinami dodávky potřebujete model s dobou nepřetržité práce vyšší než na lakování osobního auta. Ale v každé kategorii najdete balíček do kapsy.
Trh s kompresory pro lakování automobilů nabízí tolik modelů s různými technickými vlastnostmi, že může být obtížné si vybrat. Chcete-li přesně určit, musíte nejprve pochopit, z čeho obecně máte na výběr.
Typy kompresorů
Modely se liší pohonem, velikostí přijímače, typem maziva – existuje mnoho klasifikací. Ale především se dělí na pístové a rotační.
Otočný šroub
Princip činnosti tohoto kompresoru je zřejmý již z jeho názvu - vzduch je čerpán pomocí dvou šroubů. V provozu takové modely téměř nezpůsobují stížnosti - jsou odolné, tiché, mají sníženou úroveň vibrací, vysoký výkon a nepotřebují přerušení práce.
Rotační šroubové kompresory
Reciproční
Pístový kompresor funguje takto: uvnitř válce je píst (jako v autě), který je poháněn elektrickým pohonem. Takové modely jsou mnohem populárnější než rotační.
Který kompresor je lepší koupit pro lakování auta v garáži
Majitelé radí - pro lakování auta je lepší koupit pístový kompresor. Ve srovnání s rozdílem v ceně jsou všechny výhody rotačního modelu v garážovém prostředí zcela bezvýznamné. Autokompresor se mnohem méně opotřebovává než při komerčním použití, takže výhoda dlouhé životnosti je zbytečná. Nepřetržitou práci po celý den lze také považovat za plus pouze u autoservisů.
Jaké vlastnosti by měl mít kompresor pro lakování auta?
Automobilová čerpadla mají mnoho účelů a byly vytvořeny modely s různými charakteristikami, které plní různé funkce.
Kompresor pro lakování automobilů
Zvažte ty hlavní, podle kterých musíte vybrat kompresor pro lakování auta.
Производительность
Pro neprofesionální použití bude optimální produktivita od 120-150 do 300 l / min. Vyšší není potřeba. Pokud si vezmete model s výkonem nad 350 l/min, budete si muset připlatit i za velikost přijímače – vysoký výkon při malém objemu povede k častému přehřívání a zkracuje životnost zařízení.
Tlak
Kompresor pro lakování automobilu musí mít tlak alespoň 6-7 atmosfér. Horní práh není tak důležitý - u všech modelů lze tento parametr upravit.
Typ pohonu
Vzduchové kompresory pro lakování auta se dodávají se dvěma typy pohonu - řemenovým a přímým. Liší se tím, že u modelu s přímým pohonem se točivý moment přenáší přímo na klikovou hřídel; s pásem - pás funguje jako prostředník.
Vzduchové kompresory pro lakování automobilů
Přímý pohon však bude dobrou volbou pro osobní použití. Cena těchto kompresorů je nižší, jsou skladnější, pohodlnější a váží méně a výhody v podobě odolnosti a provozuschopnosti při domácím použití nejsou vůbec zásadní.
S olejem nebo bez
Zde se názory liší. Někdo říká, že na lakování auta potřebujete kompresor s olejem, někdo tvrdí, že to není vůbec potřeba. Zde je také důležité zvážit, jak často a intenzivně bude tento nástroj využíván.
Olejové kompresory vyžadují neustálé domazávání, ale do jejich výhod lze zapsat výkon, výkon a dobu provozuschopnosti.
Bezolejové jsou vhodné pro občasné použití, jsou lehké a levné, ale zahřívají se, a proto potřebují více přestávek.
Velikost přijímače
Volba velikosti přijímače závisí na předpokládané době nepřetržitého provozu. Čím větší objem, tím déle může čerpadlo běžet. Také nezapomeňte, že vysoký výkon kompresoru se s malým přijímačem nehodí, neustále se zahřívá. Zdroj takového modelu bude omezený.
Při výběru kompresoru pro lakování automobilu stojí za to zastavit se u přijímače 20-30 litrů - poskytne dostatek času na lakování velkých ploch.
Nejlepší nejlepší kompresory pro lakování aut
Tento žebříček představuje pět nejlepších modelů s nejlepší hodnotou za peníze.
Olejový kompresor ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
S tímto modelem můžete auto nejen nalakovat, je vhodný i pro práci s pneumatickým nářadím včetně pískování. Kompresor je vybaven dvěma analogovými manometry pro sledování konstantního tlaku.
Olejový kompresor ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
| Технические характеристики | |
| Производительность | 198 l / min |
| Hlasitost přijímače | 50 l |
| Jednotka pohonu | Přímý |
| Typ | Píst |
| Typ tuku | Mastný |
| Pracovní tlak | Lišta 8 |
| Jídlo | Ze zásuvky |
| Hmotnost | 35 kg |
| Moc | 1,5 kW |
Díky speciálnímu přetlakovému ventilu je provoz kompresoru pohodlnější. Gumová kolečka pomáhají nejen při přepravě, ale také tlumí vibrace při provozu a snižují hladinu hluku. Na pouzdru je také kovová rukojeť s tepelně odolnou protiskluzovou podložkou.
Olejový kompresor Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
Podle hodnocení zákazníků se jedná o nejlevnější model s podobnými vlastnostmi. Vyplatí se u něj zastavit, pokud potřebujete kompresor na lakování auta za nejnižší cenu za jeho výkon. Tato pumpa není jen výkonná – má dva písty, díky čemuž je v této špičce nejproduktivnější.
Olejový kompresor Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
| Technické parametry | |
| Производительность | 440 l / min |
| Hlasitost přijímače | 50 l |
| Jednotka pohonu | Přímý |
| Typ | Píst |
| Typ tuku | Mastný |
| Pracovní tlak | Lišta 8 |
| Jídlo | Ze zásuvky |
| Hmotnost | 40 kg |
| Moc | 2,2 kW |
Stejně jako předchozí má i tento kompresor přetlakový ventil, pohodlnou rukojeť, kolečka a pryžové podložky, které tlumí vibrace na podlaze. Jako opatření proti přehřívání je vybaven vzduchovým chladičem.
Olejový kompresor Garáž ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
Další 220V kompresor pro lakování automobilů se vyznačuje malým objemem přijímače, ale zároveň má vysoký výkon při nízké hmotnosti a velikosti.
Olejový kompresor Garáž ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
| Technické parametry | |
| Производительность | 220 l / min |
| Hlasitost přijímače | 24 l |
| Jednotka pohonu | Přímý |
| Typ | Píst |
| Typ tuku | Mastný |
| Pracovní tlak | Lišta 8 |
| Jídlo | Ze zásuvky |
| Hmotnost | 24 kg |
| Moc | 1,3 kW |
Pohon tohoto modelu je pro bezpečnost zakryt plastovým pláštěm - tím se také snižuje hladina hluku. Kompresor má dva analogové tlakoměry pro regulaci tlaku, jeho výkon lze regulovat. Pro snadný pohyb má pumpa kovovou rukojeť a gumová kolečka.
Olejový kompresor Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
Stejně lehký a kompaktní model jako předchozí pozice v horní části - objem přijímače je pouze 24 litrů, ale stejně jako v případě Garage ST jeho zmenšenost výkonu neublíží.
Díky konstrukčním prvkům, které odvádějí teplo z motoru, je čerpadlo méně náchylné k přehřívání. Ale i v tomto případě má kompresor tepelné relé, které při dosažení nebezpečné teploty vypne motor.
Olejový kompresor Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
| Technické parametry | |
| Производительность | 222 l / min |
| Hlasitost přijímače | 24 l |
| Jednotka pohonu | Přímý |
| Typ | Píst |
| Typ tuku | Mastný |
| Pracovní tlak | Lišta 8 |
| Jídlo | Ze zásuvky |
| Hmotnost | 26 kg |
| Moc | 1,5 kW |
Kovová rukojeť a dvě kolečka zajišťují snadnou přepravu a tlumí vibrace. Kompletní s tímto modelem majitel obdrží dvě ofukovací pistole, pneumatickou pistoli, airbrush a sadu různých armatur.
Bezolejový kompresor Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
Jediný bezolejový kompresor v horní části - a na model tohoto typu má slušný výkon. Přijímač hlasitosti poskytuje vysoký výkon a dlouhou dobu nepřetržité práce. Přetížení zabraňuje přídavný ochranný systém a speciální antikorozní úprava pouzdra prodlužuje životnost výrobku. Tento model je vhodný pro osobní i profesionální použití.
Bezolejový kompresor Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
| Technické parametry | |
| Производительность | 220 l / min |
| Hlasitost přijímače | 50 l |
| Jednotka pohonu | Přímý |
| Typ | Píst |
| Typ tuku | Bez oleje |
| Pracovní tlak | Lišta 8 |
| Jídlo | Ze zásuvky |
| Hmotnost | 29 kg |
| Moc | 1,5 kW |
Tento kompresor má také dva tlakoměry: jeden pro kontrolu pracovního tlaku, druhý pro kontrolu tlaku v přijímači. Stejně jako ostatní modely v horní části má i tento kovovou rukojeť a gumová kolečka.
Závěr
Vlastnosti požadovaného modelu závisí na mnoha faktorech. Například na tom, zda bude kompresor sloužit k jiným účelům, než je lakování auta. Nebo i od značky auta - pro práci s rovinami dodávky potřebujete model s dobou nepřetržité práce vyšší než na lakování osobního auta. Ale v každé kategorii najdete balíček do kapsy.
