Odkapávací zkouška motorového oleje. Jak se to provádí?
Zkouška kapání oleje. Jak to provést?
Možnost kontroly motorového oleje pomocí papíru samozřejmě není jediným způsobem, jak tuto kapalinu otestovat. Všechny ostatní testy jsou však určeny k testování oleje v laboratoři a provádějí se globálně. Univerzální možností pro každého motoristu je proto odkapávací test, který umožňuje určit životnost oleje.
Myšlenka testování na kusu papíru se objevila na konci 40. let a patřila zaměstnancům známého výrobce, který je lídrem na trhu ve výrobě motorových olejů.
Myšlenka testu je tak jednoduchá, že ne každý věří její věrohodnosti. Pro kontrolu je nutné zahřát pohonnou jednotku na provozní teplotu za standardních podmínek a vypnout vůz. Dále musíte vytáhnout měrku, na které jsou vždy částice pracovního oleje, a přivést ji na kus papíru. Papír musí být čistý. Poté zbývá jen počkat, až kapka tekutiny padne na list.
Po nějaké době se olej vsákne do listu papíru a na jeho povrchu se vytvoří skvrna. Jeho velikost bude vždy jiná. Vždy však existuje několik zón, ve kterých je detekován výkon tekutiny. Právě pro tyto zóny bude majitel vozu schopen pochopit, zda je třeba kapalinu vyměnit, a také určit stav pohonné jednotky.
Co můžete zjistit?
Provedením pádové zkoušky motorového oleje bude motorista schopen určit následující technické parametry motoru a samotné kapaliny:
- Je nutné měnit olej podle jeho stavu.
- Stav motoru (zda se přehřívá). Když je motorová kapalina na pokraji opotřebení nebo v ní lze zaznamenat oxidační procesy, dojde k přehřátí pohonné jednotky, což může způsobit zaseknutí.
- Pokud má olejová skvrna na papíře černý odstín a hlavně páchne benzínem, znamená to nízkou kompresi v motoru a možné pronikání paliva do klikové skříně. Tato nuance ovlivňuje přítomnost stop sazí a popela v oleji. Důvod nízké úrovně komprese může spočívat v opotřebení kroužků válců. Proto se vyplatí zkontrolovat jejich stav.
Použijte popsanou možnost pro kontrolu motorového oleje nejen pro syntetiku, ale také pro všechny typy této kapaliny. Kromě toho lze takové testování provádět nejen v garáži, ale také na trati. Celý proces nezabere řidiči déle než deset minut. Je pravda, že úplné vysušení listu kapkou oleje trvá mnohem déle. Informace získané z výsledků kontroly však umožní nejen určit stav oleje v motoru, ale také identifikovat problémy s motorem samotným a také s pístovým systémem.
Odkapávací test je lepší provést pokaždé, když auto ujede několik tisíc kilometrů. Pokud test odhalí nějaké nedostatky, neměli byste řešení problému odkládat na několik dní. Výkon „srdce“ automobilu by měl být pro automobilového nadšence vždy prioritou, protože bude velmi nepříjemné vyplatit několik desítek tisíc rublů za generální opravu.
